Rasked tagatraktorid: mudelite tüübid ja reitingud

Motoblokid on suhteliselt hiljuti sisenenud kaasaegsete ettevõtete juhtide igapäevaellu, kuid suvilate ja väikeste põllumajandustalude tingimustes on nad juba suutnud kindlustada liidripositsiooni. Maaharimisel ja loomade kasvatamisel on ju mehaanilised liikumapanevad jõud asendamatud. Pikka aega kasutasid kolhoosid saagi istutamisel ja koristamisel traktoreid.

Kaasaegses ühiskonnas on kasvanud väikeste ja keskmise suurusega erapõllumeeste osakaal, kes ei saa alati endale nii kallist ja suurt tehnikat lubada. Tõepoolest, lisaks kõrgele hinnale tähendab see täiendavaid hoolduskulusid. Motoblokke on selles mõttes palju tulusam soetada. Nende gaasitarbimine on väike ja remonti saab sageli teha iseseisvalt. Lisaks on turul mitmekesine valik mitte ainult hinna, vaid ka kvaliteedi ja jõudluse poolest.

Kõige laiemad võimalused on raskeveokitega traktoritel. Enamasti on neil võimsad diiselmootorid, mis on võimelised töötama mis tahes järelveetava seadmega. Selle transpordi põhieesmärk on mullaharimine.Selle seadme kiirusandmed ja töö kvaliteet on mitu korda kõrgemad kui kergete modifikatsioonide puhul. Selle eelise annavad suured võimsused, mis võimaldavad raskeid seadmeid teisaldada. Sellel seadmel on mitmeid muid eeliseid.

Raske möödasõidutraktor on varustatud suurendatud käiguga, mis tagab suure maksimaalse kiiruse.

Kõige võimsama 18-liitrise mootori juuresolekul. koos., võimaldab see vedada kuni 2 tonni kaupa. Maad kündmisel ei liigu konarustel raske järelkäidav traktor suunast, mis tõstab oluliselt tootlikkust. See efekt saavutatakse tänu tugevdatud ja stabiilsemale raami konstruktsioonile. Selliseid seadmeid kasutatakse neitsi pinnase tõstmiseks.

Võimas möödasõidutraktor suudab edukalt täita lihtsamaid funktsioone:

• pinnase freesimine;
• seemnete külvamine;
• hilling taimed;
• krundi aestamine;
• kartulite kaevamine.

Näiteks pinnase freesimiseks vajate samanimelist seadet - freesi. See on mitme risti asetseva haruga tigu, mis pöörledes kobestavad maapinda. Seda tüüpi töö sobib ainult haritavale alale ega saa muru üles tõsta. Selline varustus on aga adra vääriline asendus. Pärast sügisest saagikoristust on selle abiga maa harimine mitte ainult tõhus, vaid ka kiire.

Kuid väärib märkimist raskete traktorite töö negatiivsetele külgedele.Kuna tööriistal on käsijuhtimine, siis selle suur mass tekitab kasutamisel teatud raskusi – rasket diiselmootorit tuleb keerata ja hoida käe jõu abil.

Tänu sellele, et need mudelid on praktiliselt minitraktorid, on nende hooldus lihtsam ja odavam. Kuid võimsa järelkäiva traktori pöördevõime kannatab selle tõttu, et konstruktsioonis puuduvad mõned detailid, näiteks veotelje diferentsiaal.

Üksuse valimisel on teatud funktsioonid.

Seda reeglit seletatakse elementaarsete ohutusreeglitega. Kuid selle olukorra parandamiseks on väikesi täiustusi, mida tootjad üha enam kasutavad. Peamine on kolmerattaline jalgratas. See võimaldab teil suurendada masina stabiilsust.

Hoolimata asjaolust, et diiselmootoreid kasutatakse rasketes tagantkäivates traktorites, on bensiinialternatiiv endiselt olemas. Igal seda tüüpi mootoritel on oma omadused. Bensiinimootorid on varustatud väikese ja keskmise suurusega, harvemini raskete traktoritega.

Sellest tulenevalt on sellisel omandamisel pikk tasuvusaeg. Kuigi bensiiniagregaatide endi hinnad on veidi madalamad kui diiselmootoritel.

Bensiinimootori kaal on väiksem, mis tähendab sama võimsusega möödasõidutraktori väiksemat kaalu. See tehnika on paremini manööverdatav, kuid mootorid ise ei tööta hästi pika töötamise ajal madalatel pööretel. Lisaks on selle seadme jahutussüsteem lihtne ja pole ka mõeldud pikaks tööks.

Bensiinimootori optimaalne koormus on kuni 1 ha. Raskekaaluliste bensiinimootoriga traktorite tehnilised omadused viitavad aga 3 hektari suurusele alale 8-liitrise võimsusega. Koos.

Sellel tehnikal on olulisi eeliseid. Inimestele, kellel pole juhiluba ja kes on käiguvahetusest ja siduri pigistamisest kaugel, on automaatkäigukastiga modifikatsioonid.

Jah, ja kütusekulu kaasaegsete tehnoloogiatega on üsna väike. Kuid sellise möödasõidutraktori kõige olulisemaks kvaliteediks võib nimetada vastupidavust. Masin saab ilma ülekoormuseta hakkama suurte maa-aladega. Sellise seadme jahutussüsteem on suur, rõõmustab ka hobujõudude varu. Selliste mootorite võimsus ulatub 18 liitrini. Koos. Samal ajal ütlevad eksperdid, et üksuste kiirus pole väike - kuni 20 km / h.

Eratalude omanikele on erinevalt suvistest elanikest oluline aastaringse tegutsemise võimalus. Viimased piirduvad sooja perioodi istutamise ja koristamisega. Ja põllumeestele võib soovitada hankida selliste seadmete hoidmiseks köetav ruum. Samuti varustavad tootjad raskeid diiselmootoreid sageli jõuvõtuvõlliga, mis teeb järelveetavaga sõitmise lihtsaks. Täielik komplekt suuri ühikuid mahuga 10-12 liitrit. Koos. hõlmab ka adapteri paigaldamist mugavaks sõiduks ja töötamiseks.

Selleks, et teha kindlaks, milline möödasõidutraktor sobib, on vaja analüüsida kõiki töid, mida see peab tegema, ja omaniku tehnilisi teadmisi. Selleks kaaluge igat tüüpi tehnoloogia peamisi eeliseid ja puudusi.

Bensiinimootorite eelised:

• minimaalne müra ja vibratsiooni tase;
• mähis ilma elektrilise starterita;
• süüteküünalde lihtne vahetamine;
• suurepärane manööverdusvõime.

Puudused:

• lihtne jahutus;
• nõrk töö madalatel kiirustel;
• kõrge kütusekulu.

Diiselmootori eelised:

• madal kütusehind;
• suur jõud;
• suur mootoriressurss;
• hea haardumine pinnasega tänu suurtele mõõtmetele;
• mis tahes lisavarustuse paigaldamise võimalus.

Selle võimeid piiravad peamiselt mootoriressursid. Jah, ja bensiin ise suure töömahuga paneb teid palju kulutama. Möödasõidutraktori diiselmootoril on muidugi mõned puudused, kuid seda kompenseerib mitmekülgsus erinevate suure võimsusega ja märkimisväärsete mootoriressurssidega lisaseadmetega.Soovitatav on selline üksus valida eratalude omanikel ja talupidajatel, kelle territoorium on üle 1-2 hektari.

Põllumajanduse jaoks pole oluline mitte ainult masina hind, vaid ka selle töökindlus. Siin on raskeklassi traktorite kümme parimat esindajat:

• Benassi MC4300 (Itaalia, 10 hj);
• Garden Scout GS 101 DE (Hiina, 12 hj);
• Crosser CR-M12E (Hiina, 12 hj);
• ZUBR JR Q12E (Hiina ja Venemaa, 12 hj);
• "MB-12DEL" (Venemaa, 12 hj);
• "Ugra" mootoriga "Agro Motor 178FG" (Venemaa, 9 hj);

• Kipor KDT 910 E (Hiina, 8,5 hj);
• "Centaur MB 1081d" Jaapani TOYOKAWA mootoriga (Hiina, 8,5 hj);
• "Belarus 08 MT" (Valgevene, 8 HP);
• "Agro" (Venemaa, 8 HP).

Tuleb märkida, et Saksa tootjad ei sisaldu reitingus, kuna seda tüüpi Saksamaal toodetud seadmed on kallid. Seetõttu on sellel tehnikal väike ostjate ring. Enamik mudeleid on kas Hiina või Venemaa toodetud. Madala hinna, töökindluse ja võimsuse tõttu on need masinad põllumeeste seas nõutud.

Võimsate diiselmootoriga traktorite kasutamisel peate meeles pidama, kuidas pakane mõjutab diiselmootorit, ja püüdma mitte jätta seadet talvel kütteta.

Kui möödasõidutraktor tõmbab paremale, eriti käruga sõites, siis ärge muretsege, see on nende seadmete puhul üks levinumaid probleeme. Põhjus ei peitu mitte seadmes endas, vaid rehvides. Tootjad ei sea neile kõrgeid nõudeid. Sel põhjusel erinevad need läbimõõdu ja jäikuse poolest. Kerge õhuvool hoolduspoole vastas olevast rattast aitab protsessi käivitada.Ideaalne tulemus saabub alles katse käigus.

Kui pea on katki, on vaja vahetada selle all olev tihend. Osa ise tuleb lihvida. Mis puudutab õiget veetaset, siis see peaks katma ainult kärgesid. Levinud probleem on manuste purunemine. Raske pinnasega töötamisel võib näiteks lõikuri korpuses tekkida pragu. Kui see juhtub, on taastamine hädavajalik. Kuid selleks remondiks, aga ka väntvõlli laagrite vahetamiseks, sissepritsepumba paigaldamiseks ja silindripea tihendi vahetamiseks pole vaja mitte ainult eritööriistu, vaid ka tehnilisi teadmisi. Vastasel juhul võite sattuda olukorda, kus kahjustada saavad nii uued varuosad kui ka möödasõidutraktor.

Ülevaade rasketest tagantkäitavatest traktoritest allolevas videos.