Motobloki seadme omadused ja kasutusjuhendid

Motoblokk on kõige kuulsam ja populaarseim väikeste põllumajandusmasinate tüüp ning seda kasutatakse laialdaselt erinevate agrotehniliste probleemide lahendamiseks. Seadme populaarsus tuleneb selle mitmekülgsusest, kasutusmugavusest ja suurest jõudlusest.

Motoplokkide peamised tehnilised parameetrid on võimsus, mootori tüüp, töölaius, kündmissügavus ja kütusekulu.

• Moodsate mudelite mootori võimsus varieerub vahemikus 3,5 kuni 15 liitrit. Koos. Väikese võimsusega proove nelja kuni kuue hobujõuliste mootoritega kasutatakse hooajatöödeks väikestel majapidamiskruntidel, mille suurus on vahemikus 10 kuni 50 aakrit. Väikestes maaaedades, mille pindala on 6 aakrit, ei kasutata tavaliselt möödasõidutraktoreid ja need annavad teed mootorkultivaatoritele. Mudelid mootori võimsusega 6-7 liitrit. Koos. nad teevad suurepärast tööd 40 aakri kuni 1 ha suuruste põldudega ja raskeklassi proovidega, mille mootorid on 8-15 liitrit. Koos. kasutatakse 1–4 hektari suurustel istandustel.

• Järgmine oluline tööparameeter on mootori tüüp.. Nagu eespool mainitud, paigaldatakse bensiinimootoriga mudelid kuni 10 hj võimsusega traktoritele. s. ja diisel - 8 kuni 15 liitrit. Koos. Samas on diiselmootoritel oluliselt suurem mootoriressurss ja neid kasutatakse raskete mullatööde tegemiseks.
• Sama oluline tehniline näitaja on kinnituse laius, mis mõjutab otseselt möödasõidutraktori üldist jõudlust. Niisiis suudavad 2,57 kW võimsusega mudelid jäädvustada 60 cm pinda, proovid mootoriga 2,94–3,6 kW - 80 cm, ühikud 3,68–4,41 kW - kuni 90 cm ja raskekaallased mootoritega 6,62–3,6 kW 8,83 kW - püüdmine 100 cm.

• Jäädvustage sügavus sõltub ka mootori võimsusest ja varieerub 20 cm-st väikese võimsusega mudelite puhul kuni 35 cm-ni tõsiste proovide puhul.
• Kütusekulu varieerub sõltuvalt mudelist ja on keskmiselt 0,9-1,5 kg / tunnis.

Jalutustraktor on üheteljelise šassii baasil töötav mobiilne ratasseade, mis on funktsionaalsuselt võrreldav minitraktoriga. Möödasõidutraktori nimi anti sellele eelmise sajandi 80ndate keskel, hoolimata asjaolust, et enne seda nimetati seda tehnikat üheteljeliseks jalakäijate traktoriks. Vana termin tulenes seadme juhtimise eripärast, mille käigus operaator on sunnitud teda järgima ja hoidma masinat spetsiaalsetest käepidemetest.

Oma eksisteerimise jooksul ei ole agregaat läbi teinud suuri muudatusi, kujunedes vahelüliks minitraktori ja mootorkultivaatori vahel, hõlmates mõlema tüübi parimaid tööomadusi.

Kaasaegne turg esindab laias valikus erinevate tootjate tagatraktoreid, kuid nende disainil pole põhimõttelisi erinevusi. Kõik üksused on paigutatud ligikaudu ühtemoodi ja sisaldavad mootorit, šassii, käigukasti ja juhtimissüsteemi.

• Mootor. Kaasaegsed traktorid on varustatud sisepõlemismootoritega ja kergemad mudelid kasutavad neljataktilist bensiinimootorit, raskeveokite mudelid aga võimsate diiselmootoritega. Kahetaktseid mootoreid leidub aga ka varasematel mudelitel, kuid nende vanuse tõttu on sellised näidised üsna haruldased. Mootorid on omakorda varustatud õhkjahutussüsteemide, süütesüsteemide, kütusefiltrite, karburaatori ja määrdesüsteemiga.

• Edasikandumine, mis edastab pöördemomendi ratastele, muudab seadme kiirust ja koosneb käigukastist, diferentsiaalist, sidurist ja käigukastist. Viimasel võib omakorda olla kuni kuus edasi- ja kaks tagasikäiku. Peaaegu kõik masinad on varustatud jõuvõtuvõlliga, mille abil edastatakse pöördemoment lisaseadmete pöörlevatele elementidele.Diferentsiaal paigaldatakse peamiselt rasketele masinatele ning see tagab vasaku ja parema ratta pöörlemise erinevatel kiirustel. See võib osutuda vajalikuks raskete alade töötlemisel ja põlismaade kündmisel.

• Šassii Möödasõidutraktoreid esindab tugev terasraam, millele on kinnitatud põhikomponendid ja veljed. Enamik seadmeid on varustatud laiade pneumaatiliste ratastega ja lisaks on need varustatud kõrvadega. Viimased on sügava agressiivse turvisega metallveljed. Grousers on ette nähtud tagakäiva traktori raskuse suurendamiseks, samuti selle nakkuvuse parandamiseks maapinnaga raskete mullatööde, näiteks kündmise ajal.

• Juhtorganid mida esindab süsteemide komplekt, mis võimaldab muuta möödasõitva traktori liikumissuunda ja kiirust ning sisaldab sellel asuvat käigukangiga rooli, siduri- ja gaasikäepidemeid ning hädapidurduse nuppu. Karburaatori siibri ja jõuvõtu võlli juhthoovad asuvad vastavatel sõlmedel ning on ka hästi ligipääsetavad. Rooli enda kõrgust ja pikendussügavust saab paljudel mudelitel reguleerida, mis võimaldab reguleerida möödasõidutraktorit oma pikkusega.

Vahetult pärast ostmist vajab möödasõidutraktor asjatundlikku ettevalmistust, mille õigest rakendamisest sõltub seadme edasise töö edukus.Enne seadme käivitamist peate hoolikalt läbi lugema kasutusjuhendi. Tavaliselt on iga stardi ettevalmistamise etapp ja start ise ette nähtud samm-sammult. Kui aga seade osteti käsitsi ja selle jaoks pole kaasasolevat dokumentatsiooni, peaksite selle tegemiseks kasutama mitmeid lihtsaid soovitusi.

Seega on enne esimest käivitamist vaja venitada kõik seadme keermestatud ühendused, kontrollida paagi õlitaset ja valada kütusepaaki bensiin. Hoolimata asjaolust, et enamik kaasaegseid möödasõidutraktorite mudeleid töötab A-92 bensiiniga, valatakse neisse edukalt ka 95. bensiini. Erandiks on vanadele traktoritele paigaldatud kahetaktilised bensiinimootorid. Kütusena kasutatakse bensiini, mis on lahjendatud mootoriõliga vahekorras 4:1.

Kui seda nõuet eiratakse ja mootor käivitatakse negatiivsel temperatuuril suvises diislikütuses, siis lühikese aja pärast kütus pakseneb ja ummistab kütusetoru. Kui jalutustraktor pole enam uus, oleks kasulik üle vaadata süüteküünalde seisukord ja läbipõlenud isendite leidmisel tuleks need kohe välja vahetada. Pärast ettevalmistavate meetmete lõpetamist paigaldatakse möödasõidutraktor tasasele pinnale, reguleeritakse rooli kõrgust ja ulatust ning kontrollitakse gaasi- ja sidurihoobade sujuvust.

Bensiini- ja diiselmootorite käivitamine toimub erinevalt, nii et enne selle jätkamist peate tutvuma mõne reegliga.

• Bensiinimootoriga tagakäidav traktor käivitage järgmiselt: õhuklapi hoob seatakse "Start" (Choke) asendisse, gaasiventiil avatakse ja pumbatakse käsitsi starteri abil 3-5 korda. Seejärel lülitage süüde sisse ja tõmmake uuesti käivitustrossist. Niipea kui mootor käivitub, viiakse õhuklapi hoob üle režiimile "Run". Kui möödasõidutraktor on varustatud elektrilise starteriga, lülitage selle käivitamiseks lihtsalt süüde sisse. Elektriline starter hakkab automaatselt karburaatorisse bensiini pumpama ega nõua operaatorilt mingeid lisatoiminguid.

• Diiselmootorid need käivituvad veidi raskemini, kuna süsteem kipub õhku minema ja diislikütus külmuma. Seetõttu tuleks talvel diiselmootorit käivitades paaki valada vastava tihedusega kütust. Õhu eemaldamiseks süsteemist on kaks võimalust. Esimesel juhul saate käsitsi starteriga töötada 5-7 korda ja pumbata süsteemi sarnasel viisil. Kui see ei aita, peaksite kasutama teist, aeganõudvamat, kuid tõhusamat meetodit.

Selleks avage diislikütuse etteandeventiil, seejärel kerige kõik kütusetoru ühendused ükshaaval lahti. Niipea, kui diislikütus ilmub keeramata ühendustesse, keeratakse see kokku ja liigutatakse edasi düüsi enda juurde. Seejärel avage kõik kütuseventiilid, seadke gaas keskmisesse asendisse ja hoides sõrmedega dekompressorit, pigistage see välja ja pumbake paar korda. Pärast seda tõmmatakse dekompressor veidi tagasi ja viiakse järk-järgult tagasi algasendisse. Seejärel vajutavad nad seda uuesti ja tõmbavad kohe käsitsi starterit.

Kui kõik on õigesti tehtud, peaks mootor käima.

Selleks, et möödasõidutraktor võimalikult kaua kestaks ning sellega töötamine oleks lihtne ja mugav, tuleb järgida mitmeid soovitusi.

• Uue järelkäiva traktori sissemurdmine kestab 25 tundi, seejärel lisatakse käigukasti õli ja karteris olev määrdeaine vahetatakse täielikult. Järgmine õlivahetus tehakse iga 50 töötunni järel.
• Iga 100 töötunni järel puhastatakse möödasõidutraktor mustusest ja tolmust, käigukastis vahetatakse õli ja paigaldatakse uued rihmad ning iga 300 töötunni järel määritakse gaasi- ja siduritross.
• Lisamoodulite, nagu ader, pump, lõikur, kartulikaevaja või niiduk, paigaldamine peab toimuma väljalülitatud mootoriga ja tasasel pinnal.
• Rasketel ja savistel muldadel rataste libisemisel on vaja seadmele riputada lisakoormusi ning adraga töötades põlisel pinnasel vastukaal.

• Alla 18-aastastel isikutel on traktoriga töötamine rangelt keelatud.
• Möödasõidutraktori aku tööea pikendamiseks tuleb seda hoida temperatuuril vähemalt 10 kraadi. Vastasel juhul väheneb elektrolüüdi tihedus ja plaatide kulumine, vastupidi, suureneb.
• Kontrollige perioodiliselt õhufiltrit ja veorihma pinget ning pingutage mutreid, mis on vibratsiooni tõttu nõrgenenud.
• Kui mootorisse ilmub kõrvaline koputus või tuvastatakse muid probleeme, on möödasõidutraktori kasutamine keelatud.

Teavet selle kohta, kuidas möödasõidutraktorit korralikult sisse murda, leiate järgmisest videost.