Bensiinimootoripumbad: tüübid ja omadused

Sisu
  1. Mis see on ja miks seda vaja on?
  2. Disain ja tööpõhimõte
  3. Sordid
  4. Populaarsed mudelid
  5. Kuidas valida?

Bensiinimootoripump on bensiinimootoriga kombineeritud mobiilne pump, mille ülesandeks on vee või muude vedelike pumpamine.

Järgmisena tutvustatakse mootorpumpade kirjeldust, nende konstruktsiooni, tööpõhimõtet, sorte ja populaarseid mudeleid.

Mis see on ja miks seda vaja on?

Mootorpumpa saab kasutada järgmistel eesmärkidel.

  • Basseinide täitmine või kuivendamine, suvilate või põllulappide kastmine. Vee pumpamine avatud allikatest.
  • Erinevate vedelate kemikaalide, hapete ja muude põllumajanduskemikaalide pumpamine.
  • Vee eemaldamine erinevatest süvenditest ja kaevikutest.
  • Vee pumpamine majade üleujutatud aladelt (keldrid, garaažid jne).
  • Erinevates hädaolukordades (üleujutus või tulekahju).
  • Kunstliku veehoidla loomine.

Disain ja tööpõhimõte

Iga mootorpumba põhikomponent on pump, mis pumpab vett suurel kiirusel. Sageli kasutatakse kahte tüüpi pumpasid - tsentrifugaal- ja membraanpumpasid.

Et sellisel pumbal oleks piisav rõhk, kasutatakse hästi koordineeritud membraanipaari, mis vaheldumisi vett välja suruvad.

Nende tööpõhimõte on sarnane kolbidega. Töövedelikku vaheldumisi torusse pigistades säilitavad membraanid pideva kõrgsurvevoolu.

Tsentrifugaalpumbaga konstruktsiooni kasutatakse üsna laialdaselt. Mootor pöörab pumba tiivikut kas rihmülekande või otseühenduse abil. Väände ajal tekitab tsentrifugaalpump tänu oma konstruktsioonile sisselaskevoolikule madalrõhuala, mille tõttu vedelik tõmbub sisse.

Tsentrifugaaljõudude mõjul moodustab tiivik väljalaskeava juures kõrge rõhuga ala. Selle tulemusena saadakse veejuga, samas kui väljalaskevoolikul peab olema töörõhk.

Enamik pumpasid on varustatud tagasilöögiklappidega. Bensiinimootoripumbad on varustatud erineva suurusega rakkudega võrkudega (elementide suurus varieerub sõltuvalt pumbatava vee võimalikust saastatusastmest), mis toimivad filtritena. Pumba ja mootori korpused on peamiselt valmistatud terasest, et kaitsta pumba komponente kahjustuste eest.

Hooldavuse parandamiseks on enamikul pumpadel kokkupandav korpus (puhastage võrk mustusest ja muust prahist). Bensiinimootoriga mootorpumbad on paigaldatud tugevdatud raamile - et tagada stabiilsus töö ajal ja ohutus transpordi ajal.

Mootorpumba jõudlus sõltub järgmistest teguritest:

  • transporditava vedeliku kogus (l/min);
  • vedeliku pea surve väljalaskevoolikule;
  • töösügavus vedeliku sissehingamine;
  • vooliku läbimõõt;
  • seadme mõõtmed ja kaal;
  • pumba tüüp;
  • mootori tüüp;
  • vedeliku saastatuse aste (osakeste suurus).

On ka individuaalseid valikuid, näiteks:

  • mootori omadused;
  • müratase;
  • mootori käivitamise viis;
  • hind.

Lühijuhised mootorpumbaga töötamiseks.

  • Püüdke mitte lasta seadmel töötada ilma vedelikuta, sest "kuivalt" töötades võib pump üle kuumeneda ja ebaõnnestuda. Ülekuumenemise minimeerimiseks täitke pump enne kasutamist veega.
  • Kontrollige õlitaset ja õlifiltri seisukorda.
  • Pumba pikaajaliseks ohutuks säilitamiseks tühjendage kütus.
  • Seadme käivitamiseks ja peatamiseks järgige samm-sammult juhiseid.
  • Veenduge, et voolikud ei oleks murdunud, vastasel juhul võivad need puruneda.
  • Enne pumba valimist täpsustage koht, kus vedelik välja pumbatakse. Kaevu või kaevu kasutamisel pole filtreerimissüsteemi vaja.

Kui vesi pumbatakse reservuaarist välja ja te pole selle puhtuses kindel, peaksite siiski pisut lisatasuma ja paigaldama filtrisüsteemi (reostuskahjustuste tõttu ei pea te remondile raha kulutama).

    • Seadme tööparameetrid arvutatakse veetemperatuuril 20°C. Maksimaalne võimalik temperatuur pumpamiseks on ~90°C, kuid sellist vett ei saa pikka aega pumbata.

    Sordid

    Vastavalt OKOF-ile jaotatakse mootorpumbad vastavalt vedeliku transpordi tüübile, mootori tüübile ning surve- ja imivoolikute läbimõõdule.

    • Kuni 8 mm prahti sisaldavate vedelike transportimiseks (puhtad või kergelt saastunud vedelikud).
    • Kuni 20 mm suuruseid prahiosakesi sisaldavate vedelike transportimiseks (keskmise saastatusega vedelikud).
    • Kuni 30 mm suuruseid prahiosakesi sisaldavate vedelike transportimiseks (raskesti saastunud vedelikud). Selliste vedelikega töötavaid mudeleid nimetatakse "mudamootoripumpadeks".
    • Soolase vee või kemikaalide transportimiseks.
    • Suurenenud viskoossusega vedelike transportimiseks.
    • Kõrgsurvemootorpumbad või "tuletõrjepumbad" vee pumpamiseks suurtele kõrgustele või kaugele.

    Vastavalt surve- ja imivoolikute läbimõõdule võivad ühikud olla:

    • üks tolli ~2,5 cm;
    • kaks tolli ~5 cm;
    • kolm tolli ~7,6 cm;
    • neli tolli ~10,1 cm.

    Populaarsed mudelid

    Allpool on kõige populaarsemad bensiinimootoripumpade mudelid.

    • SKAT MPB-1300 – mõeldud töötama puhaste vedelikega, keskmise ja tugeva saasteainetega kuni 25 mm osakestega. Läbilaskevõime 78000 l/h.
    • Kaliiber BMP-1900/25 – kasutatakse töötamiseks puhaste ja kergelt saastunud vedelikega, mis sisaldavad kuni 4 mm suuruseid prahiosakesi. Läbilaskevõime 25000 l/h.
    • SDMO ST 3.60H – mõeldud tööks puhaste vedelikega, mis sisaldavad kuni 8 mm suurusi prahi, muda ja kive. Läbilaskevõime 58200 l/h.
    • Hyundai HYH 50 – kasutatakse puhaste ja kergelt saastunud kuni 9 mm osakeste vedelikega töötamiseks. Läbilaskevõime 30000 l/h.
    • Hitachi A160E – mõeldud tööks puhaste vedelikega, mis sisaldavad kuni 4 mm suuruseid prahiterasid. Läbilaskevõime 31200 l/h.
    • SKAT MPB-1000 – kasutatakse puhaste vedelike ja keskmise saasteainetega vedelikega, mille osakeste sisaldus on kuni 20 mm. Läbilaskevõime 60000 l/h.
    • DDE PTR80 – mõeldud töötama puhaste vedelikega, keskmise ja tugeva saasteainetega kuni 25 mm osakestega. Läbilaskevõime 79800 l/h.
    • Kaiman CP-205ST – kasutatakse kuni 15 mm suuruseid prahiterasid sisaldavate keskmise saastega vedelikega töötamiseks. Läbilaskevõime 36000 l/h.
    • Elitech MB 800 D 80 G – mõeldud töötama väga saastunud kuni 25 mm osakeste vedelikega. Läbilaskevõime 48000 l/h.
    • Hyundai HY81 – kasutatakse töötamiseks puhaste vedelikega, mis sisaldavad kuni 9 mm suuruseid prahiterasid. Läbilaskevõime 60000 l/h.
    • DDEPH50 – mõeldud tööks puhaste vedelikega, mille osakeste sisaldus on kuni 6 mm. Läbilaskevõime 45000 l/h.
    • Pramac MP 66-3 – kasutatakse töötamiseks puhaste vedelikega, keskmise ja tugeva saasteainetega, mis sisaldavad kuni 27 mm suuruseid prahiterasid. Läbilaskevõime 80400 l/h.
    • Patriot MP 3065 SF – mõeldud töötama kasutatakse töötamiseks puhaste, keskmise ja tugevasti saastunud vedelikega, mis sisaldavad kuni 27 mm suuruseid prahiterasid. Läbilaskevõime 65000 l/h.
    • Huter MPD-80 – mõeldud töötama väga saastunud vedelikega, mis sisaldavad kuni 30 mm suuruseid prahiosakesi. Läbilaskevõime 54000 l/h.
    • Hitachi A160EA – kasutatakse töötamiseks puhaste vedelikega, kerge ja keskmise saasteainega, mis sisaldavad kuni 20 mm suuruseid prahiterasid. Läbilaskevõime 60000 l/h.

    Kuidas valida?

          Mootorpumpade erinevate mudelite valik on üsna suur. Nagu eespool mainitud, on sorte suur hulk, seega võib tekkida loogiline küsimus, mida valida näiteks maal tavapäraseks kasutamiseks?

          Enne ostmist peate arvestama järgmiste nüanssidega.

          • Milleks pumpa kasutatakse?. Selles etapis on vaja kindlaks määrata, millist tööd tehakse, et teada saada pumba tüüpi (üld- või eriotstarbeline). Esimene tüüp sobib koduseks kasutamiseks ja teine ​​on kitsa fookusega (reovee- või tuletõrje) mootorpumbad.
          • Transporditava vedeliku tüüp. Eespool on toodud pumpade analüüs vedeliku tüübi järgi.
          • Väljalaskevooliku läbimõõt. Seda saab määrata sisselaske- ja väljalaskevooliku otsa läbimõõdu järgi.See mõjutab pumba jõudlust.
          • Vedeliku tõstekõrgus. Näitab, kui hästi pump rõhku tekitab (määrab mootori võimsus). See omadus on tavaliselt seadme juhistes välja toodud.
          • Vedeliku imemise sügavus. Näitab maksimaalset imemissügavust. Tavaliselt ei ületa 8 meetri märki.
          • Filtrite olemasolu, mis takistavad pumba ummistumist. Nende olemasolu või puudumine mõjutab seadme maksumust.
          • Transporditava vedeliku temperatuur. Kuigi enamik pumpasid on ette nähtud temperatuuriks kuni 90°C, ärge unustage pumba koostisainete paisumist kuumuse mõjul.
          • Pumba jõudlus. Vee kogus, mida pump teatud aja jooksul pumbab.
          • Kütuse tüüp (sel juhul valime bensiinimootoriga pumpade hulgast).
          • Kütusekulu. Tavaliselt on see ette nähtud seadmete kasutusjuhendis.

          Lisateavet õige mootorpumba valimise kohta leiate altpoolt.

          Kommentaarid puuduvad

          Kommentaari saatmine õnnestus.

          Köök

          Magamistuba

          Mööbel