Mutrivõtmekomplektid: parimate komplektide ülevaated ja valikunõuanded

Mutrivõti on meistri peamine abiline. Sellist tööriista kasutatakse nii igapäevaelus kui ka garaažis. Ilma selleta ei saa hakkama ükski parandus või isegi kõige lihtsam parandus ühendusest, kus on niit. Parim variant on, kui teie arsenalis on erineva pistikuga mutrivõtmete komplekt. Selles artiklis kirjeldame üksikasjalikult ja anname nõu õigete komplektide valimisel.

Tänapäeval on populaarseimad pöördemomendivõtmega tööriistad ja põrkmehhanism (kombineeritud). Nende hulka kuuluvad ots- ja kastivõtmed.

• Sarv on universaalsed ja populaarsed mutrivõtmed, mida on väga lihtne kasutada. Disain koosneb käsnadest või niinimetatud "sarvedest", mis haaravad topelt-/kolmekordsed servad. Sel juhul on vahemiku nurk raskesti ligipääsetavas kohas 15–30 kraadi.

• liit sarnane jaanileivaga, kuid pea ise on tähe "O" kuju. Kui mutter on igast küljest kaetud, jaotuvad jõud ühtlaselt, et mitte riistvara kahjustada. Seda saab painutada 15 kraadi võrra, samas kui sellel on erineva suurusega käepide.

Iga komplekt peaks teenindama ainult ühte omanikku ja aitama neil juhtudel, kui peate sattuma raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Räägime iga sordi kohta üksikasjalikumalt.

1. Momendivõtmetega korpus. Need on valmistatud UAZ-i jaoks ja kannavad nime KAVO. Pistikud on 2-24 N*m (1/4) ja 30-120 N*m (1/2). See tüüp vastutab selle eest, et iga ühendus pingutatakse suure pingutusega, kusjuures järgitakse kõiki veapiire. Need on asendamatud ja olulised võtmed. Hinna ja kvaliteedi suhet kinnitab kogemus, seega antakse tööriistale eluaegne garantii.
2. Põrkmehhanismiga kohver (kombineeritud). See sisaldab nii lahtise otsaga mutrivõtmeid kui ka kastvõtmeid.

Algaja automehaanik või lukksepp peaks teadma kõiki erinevate võtmete plusse ja miinuseid ning nende kasutusvaldkondi. Õige valiku tegemiseks peate arvestama järgmiste kriteeriumidega.

• Klahvide helitugevus ja tüüp - põhimõtteliselt mõõdetakse kõiki tüüpe millimeetrites, mis vastutavad süsteemi meetrika eest. See hõlmab 6 tüüpi, mille suurused on 8 kuni 13 mm.
• Materjal - parim valik, kui koostis sisaldab teraskonstruktsiooni, milles on legeeritud molübdeen, kroom ja vanaadium. Kõik see märgitakse võtmele endale.
• Tootja - see võib olla nii vene kui ka välismaa, kuid kõige parem on valida positiivsemate arvustustega variant.
• pakett – metallist kast, kus on kandesang ja töökindlad lukud.

Peamised kriteeriumid, millele tähelepanu pöörata, on järgmised.

1. Kohvri kujutegur. Need on parameetrid, kus kuvatakse spetsiaalse tööriista salvestava kasti kuju ja suurus.See tegur vastutab mugavuse ja jõudluse eest. Autojuhtidele on see suureks eeliseks, et tööriist ei "hüppaks" üle kogu pagasiruumi.
2. Valmistoote kvaliteet. Instrumendid võib jagada amatöör- ja vilunud. Nendest kriteeriumidest sõltub sulam, millest tööriist on valmistatud, pluss lõplik hind. Kroom, mis on vanaadiumisulam, on vastupidav ja töökindel, sobib suurepäraselt nii koduseks kasutamiseks kui ka väikestesse teenindusjaamadesse. Kroom, mis on sulam molübdeeniga, on väga vastupidav ja kulumiskindel, seda kasutatakse suurtes töökodades, kuna see on professionaalne. Metallitöötlemine (terase karastamine) - seda tüüpi kasutatakse amatööride ja algajate jaoks lihtsas äris, kus pole vaja uhkeid tööriistu, see valik on valmistatud madala kvaliteediga materjalist.
3. Pikaajaline garantii ja päritoluriik - see on siis, kui kasutatakse käsitööriista, kus see sõltub 90% olekust, mitte tootjast. Juhtub, et selle toote ostmiseks peate kindlaks määrama toote originaalsuse. Toote kvaliteedis mängivad olulist rolli kvaliteet ja kasutusiga.
4. Täielik komplekt - siin tehakse kindlaks, millist tüüpi tööriista konkreetselt vaja on. Tänu sellele joondusele valime helitugevuse, klahvide arvu, nende tüübi ja maksumuse.

Kuid mõnikord on teil vaja ainult ühte. See hõlmab järgmisi tööriistu.

• lahtise otsaga mutrivõti - on vajalik igas garaažis, kuna enamasti saab nendega poltühendusi lahti keerata. Auto parandamiseks kasutatakse võtmeid d 6-18 mm. Muidugi on kõige parem, kui on kõik suurused vahemikus 6 kuni 32 mm.Ja kui teie arsenalis on sellised universaalsed võtmed, siis on see tohutu pluss.

• Kruvikeeraja - jagunevad kahte tüüpi, rist- ja piludega. Juhtub, et teil on vaja mõlemat tüüpi, kuna Phillips vastutab väikeste kruvide eest ja piludega suurte kruvide eest. Samuti on olemas painduvad kruvikeerajad, mida kasutatakse lahti keeramiseks raskesti ligipääsetavates kohtades.

• Tangid - need on samad tangid, erineva kujuga tangid, küljelõikurid, tangid, need on hädavajalikud abilised nii teeninduses kui ka garaažis.

• Tagumik pea - kasutatakse poltide ja mutrite lõdvendamiseks. Igal autoomanikul peaksid olema vajalikud tööriistad suurusega 6–32 mm, sammuga 1 mm ja kõige populaarsemad 8–17, neid peaks olema kahte tüüpi (pikendusega seelikuga ja standardsed), et säde tekiks pistikud ja muud osad saab lahti keerata.

• Põrkmehhanismid - See on tööriist pistikupeadega töötamiseks. Põrkmehhanismid on saadaval kolmes versioonis: ½ tolli – suur, 3/8 – keskmine, ¼ – väike. Kõige tavalisemad on suured ja väikesed.

• Kaelarihmad, pikendused ja hinged kasutatakse töös pesapeaga, kus nupp on aktiivne, kui mutter on jõuga lahti keeratud.

• Materjal täiendavaks kasutamiseks - viil, nõelviil, rauasaag, vasar ja muud tööriistad. Kõik lisaelemendid valib kapten ise.

Et töö keset remonti püsti ei tõuseks, tuleb selliste asjadega arvestada.

1. Kõige ökonoomsem variant on suure tugevusega magnetiseeritud otsaga kruvikeeraja. Tänu sellele tööriistale saate vähendada lukksepatöö aega.
2. Tööriistade, nagu traadilõikurid, külglõikurid ja muud käepidemed peavad olema valmistatud materjalist, mis ei lase voolu läbi – see on kumm. Tänu sellele saate vältida voolu tühjenemist, isegi kui teil on märg käsi.
3. Erinevate vedelikega töötamisel on soovitav, et tööriistal oleksid vistrikulise pinnaga käepidemed.

Teavet selle kohta, mis tüüpi mutrivõtmed on, vt allpool.