Varikatuse valmistamine oma kätega

varikatus - funktsionaalne disain, mis on sageli paigaldatud eramajadesse või suvilatesse. Sageli muutub see sisehoovi dekoratiivseks lisandiks, tuues atmosfääri uusi värve. Kvaliteetse ja atraktiivse varikatuse saab ehitada oma kätega, järgides kõiki vajalikke reegleid. Sellest artiklist õpime, kuidas sellist kujundust ise teha.

Nagu paljude teiste eramajas kasutatavate lisandmoodulite puhul, tuleb varikatuse püstitamisel kõigepealt koostada üksikasjalik projekti plaan. Omanikud peavad disainile palju tähelepanu pöörama, et mitte hiljem tekkida tarbetuid probleeme ja muudatusi.

Tulevase varikatuse üksikasjaliku projekti väljatöötamisel peavad omanikud arvestama mitme põhiparameetriga, sealhulgas:

• saidi omadused ja tulevase pealisehitise kujundus;
• igal aastal langevad sademed, tuuleiilide, lumest tingitud võimalikud koormused võrastikule;
• tulevase hoone otsene eesmärk ja mõõtmed.

Pädevalt ja hoolikalt koostatud projekt võimaldab teil täpselt arvutada varikatuse ehitamiseks vajalike materjalide koguse.Lisaks on detailplaneering ja joonised käepärast palju lihtsam läbi mõelda konstruktsiooni kujundus ja struktuur.

Nagu eelnevalt mainitud, on vaja arvestada tulevase varikatuse otstarvet. Näiteks kui see tänavapealisehitus projekteeritakse hoovis pargitud auto kaitseks, siis tuleb arvestada koormaga auto läbipääsuga varikatuse all. Seda eriti juhtudel, kui omanike käsutuses on suured autod.

Varikatus, mis on kinnitatud objektil ühe olemasoleva hoone külge, saab olema mitu Funktsioonid, mida omanikud peavad selle eelprojekti koostamisel arvesse võtma. Kõrguse parameeter selliste pealisehitiste arvu piirab selle hoone katuse kõrgus, mille külge need on kinnitatud. Seetõttu ei ole võimalik täisväärtuslikku kaunist ehitada arch - populaarne varikatuse tüüp. Reeglina saab konstruktsiooni teise konstruktsiooni külge kinnitades seda ümbritseva ruumi piiratuse tõttu ainult väga väikeseks muuta.

Disain - üks olulisemaid etappe varikatuse ehitamisel, kuid sama oluline on valida väärilised materjalid, millest seda teha. Kõnealust tüüpi kvaliteetsed pealisehitused on valmistatud erinevatest toorainetest. Mõelge, milliseid materjale kasutatakse kõige sagedamini.

• Kiltkivi. Odav, kuid üsna tugev materjal. Varikatuse ehitamiseks saab kasutada mitut erinevat tüüpi kiltkivi.Seega on kiudtsemendi versioonil kulumiskindlus, kuna see talub kergesti isegi väga tugevaid koormusi. Kuid koduehituses kasutatakse sellist materjali äärmiselt harva. On ka teist tüüpi kiltkivi - asbesttsement. Seda materjali müüakse gofreeritud või lamedate lehtedena, see on väga populaarne. Asbestkiltkivi kasutatakse laialdaselt elamute, majapidamisruumide ehitamisel, aga ka piirdeaedade valmistamisel.

• Polükarbonaat. Mitte vähem populaarne, multifunktsionaalne materjal. Seda rakendatakse paljudes valdkondades. See juhtub rakus või valatult. Eksperdid soovitavad tungivalt kasutada polükarbonaadist kärgstruktuuri lehti, kuna neil on suurem tugevus ja kulumiskindlus kui nende lamedad kolleegid. Samuti võib polükarbonaatlehtedel olla matt, läbipaistev või värviline pind – valikuid on palju.

• Metallist plaat / lainepapp. Suurepäraste tugevusomadustega materjalid. Nende alus on kaetud spetsiaalse pulbervärviga, mis ei kannata agressiivsete ultraviolettkiirte mõju. Kõnealused materjalid on mõeldud pika kasutusea jaoks ja neil on ka atraktiivne välimus.

• Metallist profiil. Paljud eramajade omanikud valivad varikatuse valmistamiseks metallprofiili. See on õõnes materjal, millel on ristkülikukujuline, ümmargune või ruudukujuline sektsioon. Lähtuvalt mõõtmete parameetritest saab metallprofiili kasutada tugiosade ja sarikate ehitamiseks.

• saematerjal. Kvaliteetse varikatuse valmistamisel saab kasutada materjale nagu vineerlehed, lauad, puitplokid, OSB.Sageli on toed, sarikad, talad ja latid valmistatud puidust. Katusematerjali all viilimiseks kasutatakse kõige sagedamini vineeri ja OSB-plaate.

• Pehmed plaadid, katusematerjal. Katusematerjali ennast kasutatakse harvadel juhtudel. Põhimõtteliselt täidab see hüdroisolatsioonikihi funktsiooni. Palju sagedamini valivad inimesed varikatuse korraldamiseks kergeid ja pehmeid plaate, mis on mõeldud pikaks kasutuseaks.

• Markiis, niiskuskindel kangas. Selliseid materjale kasutatakse harva. Soovitatav on neid kasutada ainult ajutise või hooajalise võimalusena. Sageli kasutatakse väikese kokkupandava varikatuse varustamiseks riidest katteid või varikatusi.

Alles siis on võimalik teha tõeliselt tugev ja kulumiskindel varikatus. Kui säästate palju materjalidelt, võite saada mitte kõige paremaid ja vastupidavamaid konstruktsioone, mida tuleb sageli parandada ja korda teha.

Olles koostanud tulevase ehituse jaoks üksikasjaliku projekti ja ostnud kõik vajalikud materjalid, saate järk-järgult edasi liikuda ettevalmistavatele tegevustele. See on sama oluline tööetapp, millest sõltub tulemuse kvaliteet.

Esiteks peab meister määrake sihtasutuse tüüp tulevase varikatuse jaoks. Vundamendi valimisel tuleb lähtuda selle ala reljeefist ja iseärasustest, kus ehitustööd tehakse.

Kui on nõlvad, on soovitav hunnikuid üles panema - see on parim valik. Kui platvorm, millele varikatus rajatakse, on tasane, siis võib siia ehitada ka lintvundamendi.Tugikomponentide arv sõltub otseselt konstruktsiooni massist ja raskusastmest. Selleks, et struktuur osutuks üsna tugevaks, tuleb selle vundament teha sama tugevaks.

Esiteks peate territooriumi tähistamiseks kinnitama pulgad. Alles pärast vajalike märgistuste tegemist saate postidele augud kaevata, nii et te ei tohiks kiirustada.

Kui on plaanis ehitada lahja struktuur, siis peaksid taga olevad sambad olema pikemad kui ees - seda tuleb ette näha kõigi vajalike materjalide ettevalmistamisel. Vahe peaks olema umbes 30 cm. Pindade tasasuse astet tuleb kontrollida hoone tasapinna abil.. Näitab parimaid tulemusi lasertööriist, kuid võite kasutada ka tavalist mull - Need on kõige populaarsemad ja hõlpsamini kasutatavad seadmed. Ettevalmistavas etapis on soovitatav valmistage ette kõik tööriistad ja materjalidmillega te töötate, ehitades varikatust. Soovitav on paigutada kõik tööriistad ühte kohta, et vajadusel ei peaks asjata aega raiskades õiget tööriista pikalt otsima.

Hea ja tugeva varikatuse valmistamine oma kätega pole nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Kapten peab töötama ainult rangelt vastavalt juhistele ja vastavalt koostatud plaanile. Mõelge, kuidas õigesti käituda, kasutades auto varjualuse varikatuse valmistamise näidet.

Varikatuse valmistamine algab vundamendi ehitamisega. Eespool on juba märgitud, millele peate ettevalmistavas etapis tähelepanu pöörama, ja nüüd kaalume üksikasjalikumalt, kuidas vundamenti õigesti ehitada.

1. Varikatusealune ala tuleb puhastada kogu prahist ja taimedest. Soovitatav on eemaldada pealmine mullakiht umbes 15 cm võrra ja seejärel töödeldud ala korralikult tasandada.
2. Järgmisena on vaja määrata koht (näiteks 6,5x4 m), mis tuleb valada betooniga. Selle lõigu sees on määratud veel üks ruut suurusega 4,33x3,15 m, mille nurkadesse paigaldatakse tugielemendid.
3. Tugiosade paigaldamine toimub nende betoneerimisega otse maasse.
4. Kõigepealt peate kaevama 2 auku ligikaudu 4,33 ja 2 m kaugusel, samuti 2 auku erineval kaugusel - 3,15 m. Nende sügavus peaks olema 1 m.
5. Edasi valatakse kaevude põhja killustik. Sinna valatakse betoonikiht.
6. Toru on vaja paigaldada betooni ja seejärel kinnitada vahetükkidega. Tuleb tagada täiuslik vertikaalne joondus.
7. Järgmine samm on betooni valamine. Pärast seda peate ootama, kuni see täielikult kõveneb ja muutub üsna tugevaks.

Pärast tugede paigaldamise lõpetamist saate seda teha alustada kogu eraldatud ala betoneerimist. Tavaliselt tehakse seda väga lihtsalt. Selleks tuleks 4x6,5 m suurune krunt tarastada lauaga - sellest saab omamoodi raketis. Seejärel tuleb maa üle puistata liiva, killustikuga, peale valada 5 cm betoonilahus.Ootamata betooni täielikku kuivamist, tuleks välja panna spetsiaalne tugevdatud võrk. Seejärel valatakse veel 5 cm betoonikihti.Järgmisena peate ootama, kuni lahus kõveneb.

Olles lõpetanud tugeva vundamendi ehituse, tasub liikuda edasi varikatuse karkassi aluse ehituse juurde. Omatehtud raami saab õigesti teha ainult keevitusmasina abil. Kogenematul meistril on sellist konstruktsiooni raske ehitada, seetõttu on sel juhul soovitatav pöörduda professionaalide poole.

1. Kõigepealt keevitatakse jäigastajad. Need ühendavad raami toed kogu pikkuses. Selleks sobib 50x50 cm toru, mis tuleks asetada riiulitele nii, et äärtesse jääks umbes 1 m otsad.
2. Seejärel keevitatakse jäikuse külge kaared. Nende vahele tuleb jätta 106 m vahed, võtmata arvesse kaare paksuse parameetrit.
3. Edasi mööda ülaosa kaare sisemusest on täiendava jäikuse tagamiseks vaja keevitada profiiltoru 40x40 cm.
4. Pärast raami kokkupanekut tuleb selle tugiosad katta korrosiooni eest kaitsva spetsiaalse kruntvärviga ja seejärel värviga.

Varikatuse ehitamise järgmine etapp - katuse ehitus. See samm pole vähem vastutustundlik ja oluline. Katuse saab ka ise teha. Kui olete otsustanud selle varikatuse osa ise ehitada, peaksite esmalt otsustama materjali üle, mida kasutate raami aluse põrandakatteks.

Sobib auto kohale varikatuse paigutamiseks polükarbonaat. See tuleb jagada kolmeks osaks pikkusega 3,65 m. See materjal tuleb puuritud aukudesse paigaldatud poltide abil kinnitada metallkaare osade külge. Selleks, et niiskus materjalile ei pääseks ega põhjustaks selle edasist lõhenemist, on vaja poltidega termoseibi. Kinnitusvahendeid ei tohi üle pingutada, kuid need ei tohiks olla ka liiga nõrgad.

Kui autole ehitatakse autovarjualune, siis võite peatuda katuse ehitamisel. Kui me räägime saidil puhkeala korraldamisest, siis soovitav on ka põrandad ette valmistada ja uhiuue varikatuse alla teha väike hubane lehtla.

Kui varikatus oli puidust, siis ei pruugi selle all olevaid põrandaid ette valmistada. Kui see vundament on vajalik, on kõige lihtsam ja kiirem variant, nagu ka eelmisel juhul, betoonmördi valamine. Varikatuse all olev lehtla on lubatud kaunistada kunsttaimedega.

Varikatuse ehitamise viimases etapis on see vajalik juhtida elektrit. Tasub paigaldada mitu lampi. Need tulevad kasuks igal juhul, olgu tegemist siis puhkeala või auto parkimiskohaga.

Oma kätega hea varikatuse tegemine pole nii keeruline. Peaasi on see õigesti kujundada ja kvaliteetseid materjale valida. Samuti võite selliste tööde tegemiseks kasutada mõnda kasulikku näpunäidet ja soovitust.

1. Tulevane varikatus on soovitatav ise kujundada, kui oskate seda õigesti teha. Kui teil pole vastavaid kogemusi ja kardate teha tõsiseid vigu, on parem otsida valmis projekt / hoone joonis või pöörduda spetsialistide poole.
2. Tugikomponente saab valmistada mitte ainult puidust või metallist. Häid tugevusomadusi näitavad tellistest või kivist toed. Looduskivist sambad näevad eriti kallid ja esinduslikud välja. Kui soovite saiti muuta - see on parim lahendus. Kuid me peame meeles pidama, et kivikonstruktsioonid maksavad rohkem ja nende jaoks on vaja ehitada väga tugevad vundamendid.
3. Kui varikatus on valmistatud laudadest, palkidest, puitalustest või muul kujul puidust, tuleb seda töödelda kaitsva koostisega - antiseptikumiga. Selline segu kaitseb looduslikku materjali vihma ja muude sademete eest, hoiab ära selle kahjustamise ja lagunemise. Kui seda ei tehta, lakkab puitkonstruktsioon kiiresti olemast ilus, hakkab kuivama ja mädanema.
4. Profiiltorudest saate ehitada hea kaasaskantava varikatuse. See on kaasaegne huvitav idee, mis meeldis paljudele majaomanikele.
5. Kui toed on plaanis valmistada mitte metallist, vaid puidust, on soovitatav eelistada ülikõvasid, suure tugevusega kive, mis taluvad suuri koormusi. Seega on lihtsad männipuidust talad kõige soodsamad.
6. Kui varikatusealune põrand on puidust, ei saa te sellele grilli panna, ilma et peaksite hoolitsema täiendava kaitsekatte paigaldamise eest. Kohas, kus asub otsene tuleallikas, saate paigaldada plaadid või paigaldada metalllehe, kinnitades selle isekeermestavate kruvidega.
7. Kui soovite, et varikatusealune ala osutuks üsna heledaks, on soovitatav katusena kasutada värvitut polükarbonaati.Kui vastupidi, seda tsooni tuleb pimendada, peaks katusematerjal olema ka tume.
8. Oma kätega saate varikatusi teha isegi improviseeritud materjalidest. Huvitavaid ehitisi saadakse ümmargustest plastikust (PVC) või polüpropüleenist torudest. Enne sellistest ebatavalistest materjalidest konstruktsiooni valmistamist tasub veenduda, et need peavad vastu neile rakenduvatele koormustele. Kui teie elupiirkonnas on sagedased ja tugevad vihmasajud tavalised, on mõttekas kaaluda muid, vastupidavamaid ja usaldusväärsemaid võimalusi.
9. Kui kardate oma saidile ise varikatust ehitada või ei soovi sellele palju aega kulutada, on mõttekas pöörduda spetsialistide poole. Loomulikult toob see kaasa lisakulutusi, kuid saavutate häid tulemusi, väldite tõsiseid vigu ega tõlgi asjata ostetud materjali.

Hästi valmistatud varikatusest võib saada mitte ainult funktsionaalne, vaid ka esteetiline kodu komponent. Kaunilt kujundatud disain võib kaunistada maja külgnevat ala. Vaatame mõnda head näidet.

• Lihtne, kuid korralik ja esinduslik näeb välja kõrge varikatus vastupidaval metallraamil, värvitud mustaks. Soovitav on selline kujundus paigutada maja sissepääsu juurde. Põrandapind tuleks laotada kaunite sillutusplaatidega, katusekattematerjalina kasutada polükarbonaatlehti.

• Kui soovite varustada kohapeal hubase puhkeala ning paigutada sinna lauad, toolid ja grill, saate paigaldada kõrge isoleeritud varikatus 4 tugeval toel, tumepruuniks värvitud. Katusekattematerjalina sobivad suurepäraselt tumedat värvi plaadid.Sellise varikatuse seade osutub üsna lihtsaks, kuid ka korralikuks. Siin on parem põrandad kaunistada helehalli värvi tavaliste sillutusplaatidega. Tume katuse ja selliste põrandate kombinatsioon näeb harmooniline välja.

• Saate ehitada oma kätega varikatus, rohkem nagu telk. Sellise konstruktsiooni toed võivad olla valmistatud metallist või sepistatud dekoratiivsete detailidega. Sellised hooned näevad eriti muljetavaldavad välja, kui need on valmistatud erksates värvides ja neil on beež või helehall põrand. Siia saate panna sepistatud lauad ja toolid, aga ka grill - see kombinatsioon näeb luksuslik välja.

• Väga hubane ja külalislahke puidust markiisid. Ideid, kuidas neid teha, on palju. Näiteks võib see olla usaldusväärne kuurikonstruktsioon maja sissepääsu lähedal. Taladel on soovitav säilitada naturaalne puidust tekstuur – see loob erilise atmosfääri. Sellisel spetsiaalsel alal saate paigutada toole ja laudu ning põrandale panna plaate või kivi.

• Tohutu osutub šikk viilkatusega varikatus, kinnitatud otse eramaja sissepääsu külge. Sellise konstruktsiooni tugitalad võivad olla valmistatud tugevast puidust kivipõhjaga. Suurejooneline püstitamine muutub veelgi heledamaks ja rikkalikumaks otstes sepistatud mustrite kujul olevate kaunistustega. Sellistes tingimustes saate auto parkida.

Järgmises videos saate teada, kuidas oma kätega autovarjualune ehitada.