Metallprofiilidest kuuri varikatused

Metallprofiilidest kuurid on äärelinna piirkondade omanike seas nõudlikud, kuna on võimalik tõhusalt korraldada puhkeala või autoparkla, pakkudes kaitset sademete eest. Kuuri varikatuse valmistamine on võimalik läbi erinevate tehnoloogiate ja improviseeritud materjalide kasutamise.

Paljud peavad universaalseks ja töökindlaks disainiks ühepoolseid metallprofiilidest varikatusi. Selliste struktuuride omadused hõlmavad järgmist.

1. Lihtne tootmistehnoloogia. Lainepapist varikatuste valmistamine pole keeruline. See on primitiivne liistude elementidega raam, mis paigaldatakse neljale või enamale toele.
2. Taskukohane kulu. Profiiltoru, mis tuleb osta tulevase varikatuse riiulite korrastamiseks, on odav. Loomulikult võib metallprofiili maksumus varieeruda sõltuvalt metalli suurusest, kvaliteedist ja otstarbest. Kuid peaaegu kõik saavad endale selliseid tooteid osta.
3. Pikk kasutusiga. Metallraami nõuetekohase töötlemise korral kestab konstruktsioon kaua, ei roosteta ega rikne. Kasutusea pikendamiseks on soovitatav kaitset regulaarselt uuendada.

Need omadused muudavad maamajades nõudlikuks metallprofiilraamid. Metallist varikatuse eeliseks on see, et see loob usaldusväärse vihmavarju lume eest, säilitades oma värvi ja esialgse ilu pikka aega, samas ei vaja see praktiliselt mingit hooldust.

Majaga külgnev metallprofiilist varikatus võib olla erineva disainiga ja erinevatest materjalidest. Põhimõtteliselt tehakse selliseid struktuure:

• lean-to;
• kaarjas;
• lamekatusega.

Maja külge kinnitatud varikatuse raami loomiseks kasutatakse sagedamini terastoru või kandilist puitplokki. Kõige levinum kujundusvõimalus on majaga külgnev kuuri varikatus.

Paigaldatakse ka kaarekujulised varikatused, kuid mitte nii sageli kui esimese variandiga. Selliste konstruktsioonide puuduseks on paigaldamise keerukus. See ei ole esimene kord, kui profiiltorusid on võimalik samamoodi painutada fermide loomiseks, eriti kui tööd tehakse iseseisvalt.

Lõunapoolsetes piirkondades on nõudlikud lamekatusega kuurid. Kesk- ja põhjarajal ei tule sellised konstruktsioonid lumekoormusega toime. Selleks, et lameda varikatuse katus suudaks muljetavaldavat survet vastu pidada, on selle loomiseks vaja suure lainekõrgusega profiilplekki.

Tulevase varikatuse ehitamine algab hoovis koha valiku ja ettevalmistamisega, millele on plaanis objekt rajada. Soovitatav on valida koht, võttes arvesse tulevase struktuuri eesmärki. Seega, kui plaanite lehtla või parkla kaitseks ehitada kuuri varikatust, peaksite esmalt hoolitsema platsi vajalike mõõtmete eest ja arvutama välja tugede arvu, mis kavandatud koormusele vastu peavad.

Valitud koha nõuetekohaseks ettevalmistamiseks edasiseks tööks peate tegema järgmist.

1. Puhastage ala põhjalikult taimestikust ja prahist. Kui puhkeala parendamiseks ja kaitsmiseks on vajalik varikatuse paigaldamine, ei ole vaja murust vabaneda.
2. Tasandage pind, täites süvendid või lõigates ära konarused. Vastasel juhul pole ühtlast ja stabiilset varikatust võimalik ehitada.
3. Kui tulevikus on plaanis varikatusealune plats betooniga täita või mõni muu kate korraldada, tasub eemaldada pealmine mullakiht 10-15 cm paksune. Fakt on see, et see sisaldab taimi ja nende seemneid, mis võivad läbi murda. kate ja hävitada see.
4. Märgistage varikatuse tugede asukoha märkimiseks. Enne seda on soovitatav teha vajalikud arvutused tugede arvu ja sammaste vahelise sammu loendamiseks. Märgistus on maapinnal oleva ristküliku piirjoon. Samal ajal on oluline, et joonis oleks joonistatud ilma moonutusteta, et vältida konstruktsiooni tugevuse vähenemist montaaži ajal.
5. Kohtadesse, kus on vaja tugesid paigaldada, tehke süvendid, mille sügavus ületab pinnase külmumismärki 10-15 cm. Seejärel valatakse süvenditesse vundamendi moodustamiseks tsemendimört.

Kui otsustati kuuri varikatus ise teha, tuleks sobivate tööriistade ja materjalide valikule läheneda vastutustundlikult. Komponentide valikul võetakse arvesse:

• rahandus;
• välimusprojekt;
• ehitusarhitektuur.

Metallraami valimise eelised on ilmsed:

• pikk kasutusiga;
• minimaalsed hooldusnõuded;
• kompaktsus;
• paigaldamise lihtsus.

Selle disaini ainsaks puuduseks on töötlemise keerukus, kuna mõned protsessid võivad vajada keevitusmasinat või elektritrelli.. Tulevase raami tugede ehitamiseks kasutatakse sageli betooniga täidetud asbesttsemendi torusid. Neid eristab kõrge tugevus ja kiire ehitusaeg. Varikatuse katuse osas eelistavad nad peamiselt lainepapi lehti.

Muud saadaolevad metallprofiilist varikatuste katusekatted on järgmised.

1. Metallist plaat. Erinevus seisneb originaalkujus, mis meenutab keraamilisi plaate. Selle saamiseks kasutatakse õhukest teraslehte, mis nõuab sellise materjali paigaldamist nõlvadele, mille kalle on üle 12 kraadi.
2. Onduliin. Eelarvekate, mis on valtsitud bituumenmaterjal. Puuduseks on lühike kasutusiga, mis ei ületa 15 aastat. Lisaks jätab soovida ka materjali välimus.
3. Rakuline polükarbonaat. Plastikust läbipaistev ja painduv katus. Eelised hõlmavad väikest kaalu ja vastupidavust rooste tekkele töö ajal.

Ise kuuri varikatuse tegemiseks peate tegema projektarvutuse, et määrata kindlaks kõnealuste elementide sobivad mõõtmed. Koormuste jaoks on varikatuse raam soovitatav arvutada lume massist ja paigalduskoormusest, nagid arvutatakse tuule järgi.

Enne konstruktsiooni ehitamise jätkamist on vaja ette valmistada vundament selle paigaldamiseks. Sel juhul eemaldatakse pinnas eelnevalt kindlaksmääratud kohtades, kus on planeeritud tugede paigaldamine. Moodustunud kaevu põhja valatakse killustiku kiht, mida seejärel vajaliku tugevuse saavutamiseks rammitakse.

Järgmine samm vundamendi ettevalmistamisel on hüpoteegi paigaldamine keevitatud poltidega. Võite kasutada ka tugevdust, kui soovite saavutada maksimaalse konstruktsioonitugevuse. Kui kõik elemendid on avatud, valatakse ülejäänud ruumi ettevalmistatud tsemendimört. Tulevase varikatuse külgseinad monteeritakse fermide ja postide ühendamise teel, mis toimivad toena. Vundamenditööde tegemisel tuleb tähelepanu pöörata joonisel näidatud konstruktsiooni mõõtmetele.

Konstruktsiooni kokkupanek toimub vastavalt skeemile ühel järgmistest viisidest.

1. Keevitamine. See valik sobib keevitusmasinate omanikele ja neile, kes on harjunud metalliga töötama. Oluline on teada, kuidas metallprofiilist varikatust õigesti valmistada. Kui selliste tööde tegemiseks puuduvad oskused, on soovitatav valida mõni muu meetod.
2. Keermestatud ühendustega. Sel juhul peate varuma metallist nurgad ja kinnitusdetailid poltide kujul.
3. Klambritega. Lihtne ja mugav viis, mis ei võta palju aega.

Raami kokkupanek on lihtne ja üsna ökonoomne protsess. Ise tehtud varikatus maksab vähem kui eritellimusel valmistatud või ostetud kujundus.

Järgmine samm pärast raami paigaldamist hõlmab katuse paigaldamist profiilplekist. Seda tehakse mitmes etapis.

1. Esiteks paigaldatakse katusekate, millele seejärel asetatakse lainepapp. Protseduur on standardne. Piisab, kui õmmelda metallraami peale mitu puitlatti, mis asetsevad üle talade. Tala kinnitamine taladega toimub isekeermestavate kruvide abil. Muidugi saab lainepapi kohe metallraami külge kruvida, kuid sel juhul tuleb konstruktsioon eelnevalt välja arvutada, määrates kindlaks katusekattematerjali kalde. Näiteks võib see olla 4x6 või 5x6 kujundusega.
2. Teine samm hõlmab lainepapi kinnitamist aediku külge. Protsess viiakse läbi pressseibidega isekeermestavate kruvide abil, millel on kummist tihendid. Isekeermestavad kruvid paigaldatakse läbi laine põhja, et vältida deformatsiooni.
3. Katusetööd on viimane etapp. Selle abil on võimalik muuta varikatuse lae välimust atraktiivsemaks, samuti peita juhtmed, mis viivad valgustusseadmeteni ümbrise taha.

Lainepapi paigaldamine on soovitatav ülekattega, et vältida katuse lekkimist. Metallprofiilist kuuri varikatus on universaalne lahendus, mis mitte ainult ei kaitse valitud ala välismõjude eest sademete näol, vaid näeb ka kohapeal atraktiivne välja.

Kuidas oma kätega metallprofiilist kuuri varikatust teha, vaadake järgmist videot.