Varikatuste tüübid ja näpunäited nende valimiseks
Äärelinna varikatus on mugavus, kaitse vihma ja päikese eest, esteetiline täiendus kohalikule piirkonnale. Lisaks privaatsele sisehoovile ja aedadele võib kuure leida ka linnakeskkonnast - bussipeatuste, tänavakohvikute, mänguväljaku liivakastide kohal ja paljudes muudes ootamatutes kohtades. Artiklis räägime varikatuste tüüpidest ja eelistest, kuidas neid valida, ehitada ja parandada.
Mis see on?
Varikatus on sammastel (tugedel) katus. Konstruktsioonil ei ole seinu, kuid mõnikord täidab ainsa seina rolli hoone, mille külge saab kinnitada katuse ühe külje. Juhtub, et katus on paigaldatud kahele või isegi kolmele seinale (suletud tüüpi varikatused), kuid neljas on alati puudu. Sellised struktuurid on aga haruldased. Varikatust ei saa pidada ehitiseks, kuna sellel puudub õiguslik põhjendus.
Selleks, et ehitis maksaks makse, peab see olema:
- kapitali sihtasutusel;
- ühendatud kommunikatsioonidega;
- ei saa kahju tekitamata teisaldada;
- see peab olema varale vastavate dokumentidega, pärimisõigusega.
Kõik eelnev ei kehti varikatuste kohta, kuna neid saab lahti võtta ja teise kohta teisaldada. Keegi ei too neile sidet, välja arvatud võib-olla grillinurgas. Nende jaoks dokumente ei väljastata.
See tähendab, et saidi omanik võib ehitada katuse “jalgadele” mis tahes sobivasse kohta, eeldusel, et hoone ei sega naabri elu.
Liikide kirjeldus
Avatud kaitsekatused on kasutusel erakinnistutel, linnakeskkonnas, tööstusettevõtetes, põllumajanduses (heinaküünise kohal, lehmalaut). Lai valik rakendusi eeldab laia valikut markiise. Need võivad olla statsionaarsed või mobiilsed, kokkupandavad, libistatavad, reguleeritavad, kaasaskantavad, kokkupandavad. Väliselt ei ole varikatus alati sirge konfiguratsiooniga, on ka ebatavalisemaid ehitisi - L-kujulised, lainekujulised, nurgelised, kahetasandilised, ümmargused ja poolringikujulised.
Kõiki varikatusi saab tinglikult klassifitseerida vastavalt valmistamismaterjalidele, katuse kujule, asukohale ja otstarbele.
Katuse konfiguratsiooni järgi
Lihtsa lamekatusega varikatust ohustab lume- või vihmavee kogunemine. Et seda ei juhtuks, tehakse katuseid kõige sagedamini kaldega, valmistades ühe-, kahe- ja puusakonstruktsioone. Vastavalt katuste konfiguratsioonile jagunevad varikatused järgmiselt.
Kuur
Sellisel katusel on üks tasapind, mis on ehitatud iseseisva lume sulamiseks piisava nurga all. Kui nurk on valesti arvutatud ja lumi püsib, tuleb see käsitsi eemaldada. Kuuri varikatused on mugavalt kinnitatud hoone seinale.
Teine külg on paigaldatud tugedele, mille mõõtmed jäävad seina kinnituspunktist allapoole. See võimaldab jälgida kallet.Eraldi ehitatakse ka ühe kaldega lamekatused. Kallaku teostamiseks tehakse ühel küljel olevad toed kõrgemaks kui teisel küljel.
viil
Katuse traditsiooniline vorm, mis koosneb kahest tasapinnast, mis külgnevad ühel puutujajoonel. Sellest kalduvad mõlemad pinnad külgedele 40–45 kraadise nurga all. Selline konstruktsioonivorm kordab sageli peahoone katust. Nad püüavad teha varikatust samadest materjalidest kui elamu, luues kohapeal harmoonilise hoonete ansambli.
Hip
Katusel on neli tasapinda, millest kaks on kolmnurksed ja kaks trapetsikujulised. Kelpkatuse arvutamine on keerulisem kui lihtsal kuuril, kuid selline konfiguratsioon on ilusam ning tuleb paremini toime tuule ja vihmaga.
Kaarjas
Kaarvarjud on valmistatud plastmaterjalidest, näiteks polükarbonaadist, või pehmest katusest (bituminoosplaadid). Varikatuse painutatud joon annab sellele erilise efektsuse. Sellised struktuurid muutuvad selle territooriumi kaunistuseks, kus nad asuvad.
Lisaks on kaarjas kuju üsna praktiline, lund ja muud tüüpi sademed selle peale ei jää, suunavad tuuleiilid varikatusest eemale.
kooniline
Varikatuse kuju kordab koonust ja näeb väga atraktiivne välja; seda kasutatakse kohaliku piirkonna stiliseerimiseks. Ka kooniline katus ei kogune sademeid ning jääb alati puhtaks ja kuivaks.
Kompleksne
Aiakujunduse teatud disainiprobleemide lahendamiseks on vaja keerukate konfiguratsioonidega katuseid. Neil võib olla mitu astet, katkine katusejoon või ebatavaline lainekuju. Sellised varikatused on alati ilusad ja individuaalsed.
telgid
Varikatused-telgid jõudsid meile idamaade kultuuridest, kus need loodi vastupidavatest kangastest. Kaasaegsed telgivarjutused on enamasti valmistatud vetthülgavast tekstiilist. Tänu materjali pehmusele näevad need kodused ja hubased välja. Telke on erinevat tüüpi, soovitame kaaluda mõnda näidet:
- tähe varikatus;
- kolme sissepääsuga telk;
- varikatuse kupli kuju;
- keeruline telk.
Asukoha järgi
Kui nad räägivad varikatuste tüüpidest asukoha järgi, siis mõeldakse nii eraldiseisvaid mudeleid kui ka valmis hoonega külgnevaid katuseid - maja, supelmaja, garaaž, suveköök. Kui teemasse süvitsi minna, siis on palju kohti, kus võiks ikka varikatus asuda. Siin on näited avatud katuste kohta, mis hõivavad kõige ootamatumad territooriumid.
- Varikatus on ehitatud majaga sama katuse alla ja on selle jätk.
- Kate on integreeritud elamu komplekssesse katuseansamblisse.
- Suvine aiaga ümbritsetud väravaga katus võib olla alternatiiviks soojaks aastaajaks garaažile.
- Maja lähedal asuv usaldusväärne varikatus hõivas kogu hoovi, kaitstes seda kuumuse ja halva ilma eest.
- Suvine katus võib ühelt poolt majaga külgneda, teiselt poolt asuda tugedel.
- Mõnikord ulatub kahe hoone vahele varikatus, mis on kinnitatud nende seinte külge.
- Või paigaldatakse hoone seinale ja aiale.
- Eraldiseisvaid struktuure peetakse klassikalisteks valikuteks.
- Huvitavad on tõstemehhanismiga mudelid. Varikatus võib mingil hetkel alla kukkuda ja maapinnaga samal tasemel, peites auto oma tasemest allapoole. Või tõstke auto katusele, võimaldades teisel autol asuda allpool (kahetasandiline).
Kokkuleppel
Kuure on vaja paljudes inimtegevuse valdkondades.Need on kerged, funktsionaalsed, palju kiiremad ja lihtsamini ehitatavad kui kindlat konstruktsiooni. Suvised katused kaitsevad kuuma ja vihma eest, samas on need hästi ventileeritud, kuna neil puuduvad seinad. Tehase hoovides, kuuride all hoiustavad nad ajutiselt tooteid enne laadimist ja muud vajalikku. Ehitusmaterjale hoitakse ehitusobjektidel.
Farmides kasutatakse suviseid katuseid loomaaedikute ja aedikute, põllutöömasinate kohal. Neid on vaja heina säilitamiseks, põlluköökide jaoks, kaevude ja veepaakide kaitseks. Linnades kaitsevad kuurid bussijaamades ootajatele tänavamüügikohti, tribüüne, staadioneid, pinke. Nende alla on peidetud peatused, pargipingid, prügikonteinerid.
Turistide varikatused on kasulikud vabas õhus puhkamiseks. Need loovad varju, mille alla saab paigutada auto, telgi, lamamistooli, söögilaua ja kõik vajalikud asjad. Väga populaarsed on kuurid eramajades. Sageli saavad need hozblokiga ühendatuna selle jätkuks. Näiteks kui vahetusmajas hoitakse autoremondi tööriistu, talverehve, kanistreid, tähendab see, et suure tõenäosusega on varikatuse all auto.
Puhkeala kohale paigaldatakse suvised katused, mis kaitsevad puukuhja, grilli, grillahju või tandoori kohta halva ilma eest. Neid on vaja mänguväljaku, terrassi, basseini kohal. Tipud on ehitatud veranda kohale, otse maja sissepääsu juurde. Paljudele meeldivad suured terve õuekatted, mis hoiavad hoovis korras olenemata ilmast.
Materjali järgi
Varikatused koosnevad tugedest, karkassist ja katusekattest, kõik komponendid on valmistatud erinevatest materjalidest. Näiteks, tellistest toed hoiavad metallkasti, millele on kinnitatud karbonaadilehed. Või on puitkarkassile paigaldatud metallplaatidest katus.
Saate iseseisvalt teha oma maamajas väikese raami varikatuse mis tahes odavatest materjalidest - näiteks teha kangast või tentkatusest. Ja varikatuse saate teha kasutatud bännerist, laenutades seda reklaamijatelt või kinos. Konstruktsioonide ehitamiseks kasutatakse järgmist tüüpi materjale.
Puit
Puit on ilus ja energeetiliselt tugev materjal, millest valmistatud hooned näevad parkides, aedades ja haljasaladega hoovides orgaaniliselt välja. Puittooted on nõutud erinevates versioonides: toed on palkidest, aedik on valmistatud prussidest, katus on laudadest. Selliselt materjali valides on võimalik teha suvine katus täielikult puidust, kuid paljud eelistavad ehitada kombineeritud variatsioone varikatustest.
Puit kestab kaua, kui seda töödeldakse seenevastaste ühenditega ja kaitstakse laki või värviga. See nõuab perioodilist kontrolli ja hooldust, kuna see võib vihmahooajal paisuda ja kuumuse käes praguneda. Puu on lihtne töödelda ja parandada, eriti okaspuitu.
Tamme, pöögi, lehise, akaatsia, karjala kase täispuitu on palju raskem töödelda, kuid need on vastupidavad ega vaja aastakümneid remonti.
Polükarbonaat
Polümeer on ideaalne katusematerjal varikatuste loomiseks. Sellel on palju eeliseid, mis on muutnud selle kõige populaarsemaks katusetooteks. Polükarbonaat laseb valgust läbi 80-90%, säilitades samas kahjulikud ultraviolettkiired. See on klaasist kordades kergem ja 100 korda tugevam.
Materjali plastilisus võimaldab sellest valmistada erinevat tüüpi kujuga katuseid. Katuse kergus ja õhulisus muudab selle suurejooneliseks. Suur värvivalik võimaldab varikatuse varustada igas külgnevate hoonete keskkonnas. Polükarbonaadist struktuur on võimeline taluma 40-kraadist pakast ja taluma kuni + 120 kraadi temperatuuri. Materjal on vastupidav suurtele koormustele ja on suhteliselt odav.
Polükarbonaati toodetakse kahes versioonis:
- Monoliitne. Vastupidav läbipaistev materjal, sarnane klaasiga, kuid 2 korda kergem. See võib olla läbipaistev või värviline, laia toonivalikuga. Lehe paksus varieerub vahemikus 1-20 mm – mida õhem leht, seda plastilisem pind.
- Mobiilne. Seda nimetatakse ka rakuliseks lehe külgseinast nähtavate aukude olemasolu tõttu. Materjal koosneb kahest tasapinnast, mille vahel on džemprid. Lehe paksus sõltub lahtritega ridade arvust (1 kuni 7). Selline struktuur täidab materjali õhuga, muudab selle kergeks ja vastupidavaks.
Katusekivid
Nimetus "plaat" on ühine 3 erinevat tüüpi katusematerjalidele.
- Keraamilised. Kõige kallim looduslik variant. Toodetel on suur kaal, kuna need on valmistatud savist (35-65 kg ruutmeetri kohta). Keraamika on kallis, katuse paigaldamiseks on seda raske tõsta, varikatus vajab tugevdatud tugesid. Kuid katus võib ilma remondita vastu pidada 150 aastat.
- Metallist plaat. Õhukesest teraslehest valmistatud toode kaalub vaid 4–6 kg ruutmeetri kohta. m, sobib rohkem kuurideks kui rasked savitooted. Materjal näeb välja esteetiliselt meeldiv, kergesti paigaldatav, tule- ja külmakindel. Looduslike plaatide all võib olla muster (soomuste kujul).Puudustest tuleb märkida päikese käes soojendamist ja elektrilaengu hoidmist (varikatus vajab piksevarda).
- Bituumenplaadid. See on pehmet tüüpi katus, mis koosneb väikestest kildudest. See on valmistatud bituumenist, kivipurudest ja klaaskiust ning seda peetakse universaalseks tooteks, kuna see sobib igasse hoonesse. Kerged plaadid suudavad katta ka kõige keerulisemad lokkis pinnad. Kuid tasub valmistuda pikaks tööks, kuna väikeste kildude ladumine on vaevarikkam kui suurte lehtede paigaldamine. Kuid materjali on lihtne töödelda ja seda on lihtne paigaldamiseks katusetasandile tõsta.
Pehme katus kinnitatakse mitte aediku külge, nagu leht, vaid vineerile, mis suurendab selle maksumust.
Mõõtmed
Varikatuste suurus sõltub nende otstarbest ja ehitamiseks eraldatud territooriumist. Näiteks prügikastide, kaevu või liivakasti katmiseks vajate väikest konstruktsiooni. Ja kuurid, mis peidavad endas kolme autot või suurt peremeesõu, saavad hoopis teistsuguse mastaabiga. Autokuurid ehitatakse standardsete parameetrite järgi - ruudukujuline versioon kahele autole - 6x6 m, ristkülikukujulised hooned - 4x6, 6x8 või 6x7 ruutmeetrit. m.
Auto minimaalse parkimise arvu arvutamiseks lisatakse selle suurusele 1-1,5 m - mida väiksem on ruum, seda keerulisem on parkida. Lisaks arvestatakse avatud autouste ruumi ja mugava istumise võimalusega. Kõrguse osas ei tohiks varikatus olla madalam kui 2,5 m; mida suurem on struktuur, seda kõrgem see on.
Kuidas valida?
Varikatuse valik ei kehti ühemõtteliste kontseptsioonide puhul ja enne selle püstitamist võetakse arvesse erinevaid tegureid:
- milleks see on mõeldud;
- kus ehituskoht on eraldatud ja kui suur see on;
- võrastiku hooajalisus;
- harmooniline kombinatsioon teiste ümbritsevate hoonetega;
- millist väärtust võite oodata.
Varikatuse eesmärk on otseselt seotud selle ulatusega. Näiteks kogu maja ümber ehitatud terrassi katmiseks läheb vaja suures koguses materjali. Katus ise on kõige parem teha kergest polükarbonaadist või materjalist, mis sobib kokku hoone üldise katusega. Kui terrass on väike, saate kohe sissepääsu juures venitada kauni moodsa ajutise varikatuse, mida on lihtne hooaja lõpus eemaldada.
Kõrvalhoonete kohal, elamust eemal, teevad nad varjualuse odavatest materjalidest - katusematerjalist, kiltkivist või lainepapist. Viimane variant viitab tugevale ja vastupidavale katusekattele. See teeb vihma ja tuule ajal müra, kuid kaugus majast kõrvaldab selle puuduse. Sisehoovi, mänguväljaku või puhkeala kohal asuvate varikatuste jaoks valige poolläbipaistev polükarbonaat, mis blokeerib ultraviolettkiirgust.
Selline kate võimaldab teil kaitsta selle all olevat ruumi vihma, kõrvetava päikese eest ja säilitada samal ajal piisava valgustuse.
Ehitus
Lihtsa varikatuse andmiseks saate seda ise teha, kasutades improviseeritud materjale. Näiteks, ehitada plastikust PVC torudest, kaubaalustest, kattes raami veekindla lapiga. Teeme ettepaneku ehitada oma kätega struktuur veidi keerulisemaks - polükarbonaadist. Menetlus on järgmine.
Ettevalmistusperiood
Juba enne ehitustegevuse algust valitakse varikatuse koht, puhastatakse ja tasandatakse. Seejärel koostatakse projekt: joonistatakse kavandi eskiis, tehakse arvutused ja ostetakse materjalid. Vigade korral tuleks neid võtta väikese varuga.
Tugede püstitamine
Suurte kuuride jaoks võib vaja minna sammaskujulist vundamenti. Ettevalmistatud maastikul märgistatakse toed vastavalt joonisele, kasutades köiega tihvte. Väikeste kuuride jaoks piisab 4 põhisambast, mis on püstitatud hoone nurkadesse. Suurte konstruktsioonide jaoks on vaja vahevaia, mille samm on 1,5–2 m.
Märgitud kohtadesse tehakse puuri või labidaga 50-80 cm süvendid. Kaevude põhja valatakse liiv, killustik ja paigaldatakse postid. Enne betooni valamist tasandatakse vaiad tasapinnaga. Tsementeeritud toed jäetakse mitmeks päevaks kuni täieliku kuivamiseni.
raami
Valmistugede külge keevitatakse profiiltorud piki ülemist taset rihmana. Kõik raami osad valmistatakse eraldi keevitamise teel, seejärel tõstetakse need katuse kõrgusele ja kinnitatakse metallrihma külge.
Sõrestikud valmistatakse malli järgi, selle abil tehakse üks jooks, mille külge keevitatakse väikesed osad. Esimese sõidu eeskujul teostatakse kõik ülejäänud. Tuleb meeles pidada, et konstruktsiooni üks sildevahe kaalub vähemalt 20 kg ja selle katuse kõrgusele tõstmine iseenesest ei tööta, vajate abilisi. Kui kõik jooksud on profiiltorude külge keevitatud, võite alustada äravoolu paigaldamist.
Polükarbonaatkate
Enne ehitusplekkide tõstmist raamile lõigatakse need vastavalt skeemile välja. Lõikamisel tuleks arvestada lahtrite suunda, need peaksid asuma nii, et kondensaat ei koguneks materjali sisse, vaid lahkuks sellest vabalt. Samuti pööravad nad tähelepanu polükarbonaadi servade kokkulangemisele metallprofiiliga, mille külge need kinnitatakse.
Paigaldamise ajal paigaldatakse termokompenseerivad seibid lõigetest mitte lähemale kui 4 cm. Lehtede vahedeks jäetakse 3 mm, kuna materjal paisub päikese mõjul. Ülemised dokkimispunktid tuleks katta polükarbonaatvärvi hermeetikuga alumiiniumlintidega. Alumistele vuukidele paigaldatakse perforeeritud teibid, et niiskus pääseks katuselt vabalt lahkuma. Pärast õmbluste maskeerimist võite kaaluda öövalgustust ja varikatus on täielikult kasutusvalmis.
Kuidas parandada?
Pärast uue varikatuse ehitamist mõtlevad vähesed remondile. Aga varem või hiljem see aeg tuleb. Põhjuseks võib olla mehaaniline kahjustus või ebakvaliteetne paigaldus. Lekkivat katust ei ole alati võimalik iseseisvalt parandada, sest ligipääs sellele on raskendatud. Sellistel juhtudel pöörduge selliste probleemide lahendamiseks spetsialistide poole, kellel on spetsiaalne varustus.
Kui katus lekib õmblustest, tähendab see, et tihend on katki, peate puhastama vana kasutatud hermeetiku ja rakendama uut kompositsiooni. Polükarbonaadist varikatuse juures tuleks vahetada tihendiga maalriteibid.
Katusekatte mehaanilise rikkumise korral demonteeritakse osa hävinud katusest ja paigaldatakse uued karbonaatplekid, lainepapp, kiltkivi, katusepapp, bituumenkivid ja muud materjalid, mis on konkreetse varikatuse aluseks.
Ilusad näited
Varikatuste all te mitte ainult ei tunne end mugavalt, vaid need on ka ilusad, originaalsed, loovad maamajas meeldiva atmosfääri. Seda saab näha valmis konstruktsioonide näidete kaalumisel.
- Kaasaegsed varikatuste mudelid näevad suurepärased välja.
- Kaasaskantavates rotangist telktoodetes on mugav lõõgastuda.
- Looduslikest materjalidest – puidust ja tekstiilist – katuse all saab mõnusalt aega veeta.
- Uskumatult ilusad ümarad varikatused, varustatud samasuguse mööbliga.
- Dekoratiivne, poolkinnine katus grilliala kohal.
- Ebatavaline rotangist komplekt päikesevarju alla.
- Treeningmasinate kahekorruseline varikatus lisab treeningu ajal mugavust.
- Kaunid ja hubased puitkatusekonstruktsioonidega terrassid.
- Ebatavalise katuse ja ahjuga põrandakate maalilises kohas.
- Seintega varikatus näeb välja nagu maja muinasjutust.
- Fantastiline kuppelkatus.
- Hiiglaslikud parameetrilised markiisid.
- Pingid-paadid varikatuste-purjede all.
Varikatuste ilu, mugavus ja funktsionaalsus muudavad need asendamatuks linnades ja maal, tööl ja kodus.
Kommentaari saatmine õnnestus.