Kuidas teha oma kätega möödasõidutraktori jaoks niidukit?

Motoblokk on hea abimees igale isikliku krundi omanikule. Selliste kodumasinate funktsionaalsust saate laiendada erinevate lisaseadmete, sealhulgas niiduki abil, kuid meistrimehed tõestavad, et selleks pole vaja raha kulutada. Kui teil on soov ja mõned lihtsad improviseeritud materjalid, saate seadmed ise valmistada.

Arvestades, et meie allolevas artiklis toodud niiduki tootmisskeemid on leiutatud, võttes arvesse improviseeritud materjalide kasutamist, saab mis tahes neist komponentidest asendada. Kui te ei saa mõnda ülaltoodud materjalidest hankida, kuid teil on idee, millega seda asendada, võite meie pakkumist muuta.

Pakume ainult soovituslikku loendit sellest, mis võib olla kasulik:

• keevitamine;
• kinnitusvahendid;
• metallist nurgad;
• mittevajaliku rauast tünni või mõne muu sarnase kujuga metallitüki põhi;
• mitu lõikeplaati;
• telg ratastele;
• rattad.

Möödasõidutraktori muruniiduk pole nii keeruline, kuid isegi seda saab kokku panna erinevate meetoditega. Enamasti ei tehta seda ikkagi nullist - kinnitused, see tähendab niiduk ise, tehakse tehases tehasemeetodil, samas kui meistri ülesannete puhul on tõenäolisem, et luuakse sobiv vanker. Ülesanne ei tundu keeruline isegi selle valguses, et selliste konstruktsioonide joonised tiirlevad vabalt Internetis ja soovi korral leiate isegi õppevideoid, kuidas sellist mehhanismi oma kätega varustada.

Seda tüüpi niidukeid kasutatakse peamiselt muru hooldamiseks ja heina tegemiseks. Seade on mõeldud kasutamiseks suhteliselt madala taimestiku ja väikese arvu väikeste põõsastega piirkondades. Konstruktsiooni jõudlus on kõrgelt hinnatud, kuid see on nõlvade olemasolu suhtes kapriisne - 10-20 kraadi on juba selle piir ja külgmine on lubatud ja mitte rohkem kui 8 kraadi. Seadme lihtsuse ja minimaalse purunemisohu tõttu teeb seadme võimalus muru ridadesse laduda, kuid ei tohiks unustada, et seda tüüpi niiduk on traumaatiline.

Sellised improviseeritud noad kinnitatakse tavaliselt 4 tükina iga pöörleva ringi külge. - enamasti tehakse neid 2, kasutades teravilja külviku kettaid.Keti killud kinnitatakse ketaste külge kindlate ajavahemike järel, samas ei ole need fikseeritud ideaalselt tihedalt, vaid väikese, vaid paarimillimeetrise vahega. Viimane on vajalik selleks, et noad oleksid maksimaalselt avatud tsentrifugaaljõule, mis võimaldab neil alati horisontaalasendis olla. Stabiilsemalt neid kinnitada ei tasu ja lihtsalt sellepärast, et millegi tahkega ristumisel peaksid need saama lihtsalt tagasi põrgata, muidu ei saa seadet katki minna.

Kõik pöörlevate osade kinnitused peavad olema valmistatud kõrge süsinikusisaldusega ülitugevast terasest, tihvtide paksus ei tohi olla väiksem kui 8 või isegi 10 millimeetrit, et vältida seadme kahjustamist ja vigastusi. Pärast seda jääb ainult raam kokku panna. Raam on tavaliselt valmistatud kokkupandavast sillast ja kahest rattast, millele keevitatakse metallnurgad. Rootori korpuse saab valmistada sama põhja abil metallist tünnist ja seejärel keevitatakse selle külge ketaste pööramiseks mõeldud teljed.

Pöördemomendi ülekanne peab olema korraldatud nii, et kettad pöörleksid üksteise suhtes vastassuunas – just see lahendus võimaldab niidetud muru korralike ridadena voltida. Viimase sammuna tuleb paigaldada raamile mingi kaitsekate, et noa kogemata eraldunud tükk ei lendaks täpselt operaatori poole.

Selline kodune disain on juba oma ülesehituselt märgatavalt keerulisem, kuid sellel on ka oma eelised.Erinevalt pöörlevatest mudelitest ei liigu noad siin ringi, vaid liiguvad edasi-tagasi, kuna need on paigaldatud võllile. See seade tagab taimede ülimadala pügamise, eemaldades need juurest ning selline seade ei suuda juba niidetud muru hakkida, nagu võib juhtuda rootorniidukiga. Mehhanism on mugav ka ebatasasel pinnasel töötades ning sisse- ja väljalülitamine ei ole kuidagi seotud möödasõidutraktori endaga, mis võimaldab kiiresti reageerida võimalikele hädaolukordadele. Lõpuks selline seade peaaegu ei vibreeri, mis on kasulik ka selle ohutuse tagamiseks.

Segmenteeritud niiduki põhikomponentide pöördemoment antakse kasutatava jõuseadme jõuvõllilt. Seda silmas pidades keevitatakse tugišassii, millele on paigaldatud ülalkirjeldatud mehhanism koos klambritega, mis takistavad nugade ja hammaste suunatut liikumist. Šassii konstruktsioon hõlmab tavaliselt segmenteeritud niiduki jaoks ainult 1 ratta paigaldamist, seetõttu osutub kogu seade, kaasa arvatud tagantkäidav traktor, kolmerattaliseks.

Sellist kujundust on mõnevõrra keerulisem teha kui pöörlevat, kuigi üldiselt on need väga sarnased. Seda muruniiduki versiooni on mõnevõrra täiustatud, seda nimetatakse sageli ka trummelniidukiks, kuna mehhanism põhineb pöörlevatel trumlitel. Tugevdatud agregaat omandab võime taluda tugevamaid takistusi, seetõttu tuleb see toime mitte ainult paksude taimetüvedega, vaid ka talvel düüside vahetamise tulemusena saab seda kasutada väikese lumesahana, isegi pakane pole tema jaoks kohutav.

Viimased detailid võib võtta näiteks vana lapsevankri pealt, konstruktsiooni põhi on metallplekist, kuigi äärmisel juhul võib kasutada ka töökindlat vineeri. Sellise vaguni soovitatavad mõõtmed on tavaliselt 80x40 cm.

Silindreid, need on ka trummid, saab valmistada kahel erineval viisil. Lihtsaimas variandis kasutatakse selleks tavalisi ilma põhja ja kaaneta plekkpurke, mis pannakse peale puidust ümmargused ümmargused, aga kui neid käepärast pole, on nende vaste plekist. Metallkettad on valmistatud läbimõõduga 20 cm (välimine) ja 17 cm (sisemine), mis kinnitatakse kokku jämeda metallnõelaga ja kinnitatakse altpoolt vaguni külge.Terad kinnitatakse nende ketaste vahele samade reeglite järgi nagu rootorniiduki puhul - jäetakse väike vahe, et lõikeelement saaks vabalt igas suunas pöörlema ​​hakata, ähvardamata pääseda juhuslikust kokkupõrkest ületamatu takistusega.

Pärast seda, kui silindrid on kindlalt vaguni konstruktsiooni külge kinnitatud, ühendatakse need üksteisega kummivööga. Seda kasutatakse ka ühendamiseks möödasõidutraktori jõuvõtuvõlliga, kust pöördemoment kantakse üle trumlitele. Noad on mõeldud suviseks muru töötlemiseks, kuid lumekoristustöödeks on vaja ka teisi otsikuid - tärnide kujul, igast küljest teravad. Võimalusel on vaja püüda teha konstruktsioon võimalikult lihtsaks lahtivõtmiseks, et ühe düüsi hooajaline asendamine teisega ei muutuks vana rusudest uue seadme täismahus kokkupanekuks.

Sageli osutub selliste konstruktsioonide vigastusoht valesti valitud materjalide või ebausaldusväärselt teostatud keevitustööde tõttu üsna suureks, mistõttu on paljudel juhtudel otstarbekam soetada valmisseadmed või tellida vähemalt keevitamine professionaalile.

Kui teil on endiselt lõkkel mõte toota ise möödasõidutraktori jaoks muruniiduk, pöörake tähelepanu asjaolule, et isegi korralikult kokkupandud seade ei tööta, kui see on valesti ühendatud jalutuskäiguga. traktori taga. Levinud vigade vältimiseks on siin mõned ilmsed näpunäited.

• Kõik ühendusega seotud manipulatsioonid tehakse sisse lülitatud vastupidise režiimiga ja jõuvõtuvõlliga ühendamisel paigaldades ühendusüksuse haakeseadme pistikupessa.
• Pukseerimismehhanism peaks peaaegu alati olema varustatud täiendava vedruga kuningtihvtiga. Praktika näitab, et selline lihtne detail pikendab tavaliselt oluliselt kinnitusdetaili eluiga.

• Noad tulevase muruniiduki sõlmede ühendamisel möödasõidutraktoriga peavad olema kaitstud korpusega. Kahjuks pole seadmete tahtmatu käivitumise juhtumid paigaldamise ajal nii haruldased ja kui õnnetu meister on seda nõuannet tähele panemata just sel hetkel neile liiga lähedal, võib see tema jaoks väga kurvalt lõppeda.
• Pidage meeles, et muru niidetakse tavaliselt mootori madalatel pööretel, sest muidu muudab masin haljasmassi tolmuks ja selle kogumine muutub palju keerulisemaks. Enne protsessi alustamist tuleb sidur sisse lülitada

• Ükskõik kui usaldusväärne järelveetava muruniiduki ja järelkäiva traktori vaheline ühendus ka ei tunduks, pole see tavaliselt nii tugev ja seda on kõige selgemalt märgata järsu pöörde hetkel. Sel põhjusel soovitatakse inimestel, kellel on laialdased kogemused tagantkäivate traktorite ja omatehtud niidukitega, vältida mitte ainult liiga teravaid kurve, vaid ka suurt kiirust pööramisel ja isegi äkilisi liigutusi pöörde ajal. Irdunud konstruktsioon lükkab isegi parimal juhul niitmist mõneks ajaks edasi, kuni rike on kõrvaldatud, mõnes olukorras võib haagis pärast lahtihaakimist jätkata liikumist mööda ettearvamatut trajektoori.Viimane võimalus on eriti ohtlik kõigile läheduses viibijatele, kuna see võib saada tõsise vigastuse kokkupuutel veel pöörlevate teradega.

Lisateavet leiate järgmisest videost.