MultiAgro käigukastiga järelkäivate traktorite Neva omadused

Motoblock on traktoril töötav seade, universaalne ja ei nõua erilisi oskusi seadmete käsitsemisel. Seda seadet kasutatakse äriasjade lihtsustamiseks. Motoblokk on asendamatu asi, millega saate väikese ajaga suure hulga tööd ümber teha.

Motoplokil "Neva" MB23 "MultiAGRO" on bensiinimootor ning head tehnilised ja tootmisnäitajad. Mõeldud töötama erinevat tüüpi ja erineva tihedusega muldadel. Samuti on see tagantkäidav traktor tähelepanuväärne oma disaini poolest. Nimelt see, et väntvõll on horisontaalselt paigutatud. See konfiguratsioon vähendab mootori koormust, vähendades seeläbi tarbitava kütuse kogust.

Selle seadme eelised:

• võimalus paigaldada 8 lõikurit, et suurendada tehtud töö mahtu (maksimaalne töötlemislaius on 135 cm);
• mõlema ratta immobiliseerimine üksteisest sõltumatult;
• suur rattaraadius (4,5x10);
• eriti tugev, vastupidav käigukast;
• mootori töömaht tõusis 6,5 liitrini, võimsus muudeti samuti 4,8 kW peale;
• täiendavad käigud (kui rihm viiakse teisele rihmaratta voolule).

Seade sobib hästi iga lisavarustusega, olenemata sellest, kas see on järelveetav või monteeritud. Seadmele lisaseadmeid kinnitades saab transportida kaupa, koristada territooriumi, niita muru ja koristada põldudelt. Kuid mõnikord võib teatud pinnasel liikuv traktor olla üsna ebastabiilne.

Valikud on järgmised:

• mootoribränd Briggs & Stratton;
• I/C6.5 mootor;
• läbilaskevõime, l. Koos. (kW) - 6,5 (4,8);
• kütusepaak, l - 3,1;
• kaal, kg - 85;
• käikude arv (3+1) x2;
• töömaht, cm 3 - 325;
• tankib lisanditeta kütust;
• AI - 83, AI - 85.

MultiAGRO reduktor Yamaha (MX250) PRO mootoriga:

• 81-126 - keskvõlli pöörete arv;
• 23,5-42,5 (esimene käik), 46,5-83,5 (teine ​​käik), 82,5-148,5 (kolmas käik);
• läbitungimissügavus, cm - 20.

See möödasõidutraktori mudel erineb oma kolleegidest mitmel viisil:

• suure võimsusega käigukast;
• on võimalus rattaid lahti ühendada, mis aitab kaasa seadme mugavamale käsitsemisele;
• 10,0 liitrine mootor. Koos.;
• kõrge efektiivsuse määrad.

Neva järelkäivate traktorite erikonfiguratsioon ja mootori võimsus võimaldavad töödelda kõige tihedamaid muldasid. Selle möödasõidutraktori mudeli käigukasti tüüp on käigukast. Korpus on valmistatud ülikergest alumiiniumisulamist. Ja tänu suurele käikude arvule saate valida vajaliku kiiruse ja võimsuse, olenevalt sellest, millist tööd peate tegema. Tasub teada, et käikude vahetamine pole kuigi mugav. Käigu vahetamiseks peate rihma ümber pöörama kahe soonega rihmarattal.

Iseärasused:

• võimalus avada mõlemad rattad;
• suurenenud ratta läbimõõt – aitab tõsta haardekvaliteeti isegi ebatasasel pinnasel;
• 8 lõikurit;
• lihtne mootori käivitamine;
• omab väiksemat kütusekulu kui sarnastel analoogidel.

Yamaha (MX250) PRO mootoriga reduktori MultiAGRO parameetrid

Briggs&Strattoni kaubamärgi mootor on toodetud Ameerika Ühendriikides ja sellel on järgmised omadused:

• mootor I / C - 10,0;
• võimsus, l. Koos. (kW) – 10,0 (7,4);
• kaal, kg - 105;
• käikude arv (2+1) x2;
• tankitud kütusega ilma lisanditeta;
• AI - 92, AI - 95;
• käiguketi reduktor alumiiniumkorpuses;
• kultiveerimislaius, cm 96-183;
• võlli pöörete arv 34-45 (3. käik), 89-160 (2. käik);
• läbitungimissügavus, 34 cm.

Ärge unustage enne igat tööetappi kontrollida möödasõidutraktori kahjustusi või muid kahjustusi. Samuti on vaja perioodiliselt kontrollida kogu poltide ja mutrite ühendust, kuna poltide ja mutrite reklaamimine on möödasõidutraktorite puhul üsna tavaline probleem. Pärast tööpäeva puhastage seade kindlasti pinnasest, lumest ja veest, sest nende ainete mõjul kuluvad möödasõidutraktori kere ja osad kiiremini, roostes.

Seadme omanikud ei pea enam muretsema mustuse ja tolmu sattumise pärast mootori sisesüsteemidesse, kuna disainerid on selle mudeli puhul seda olukorda ette näinud ja nihutanud kütuse sisselaskeava 2 cm kõrgemale. Õlitasemel ei tohi lasta langeda miinimumväärtusteni. See võib põhjustada mootori pidevat ülekuumenemist, mis omakorda võib põhjustada püsivaid rikkeid ja talitlushäireid.

Selle möödasõidutraktori jaoks sobib kõige paremini SC kategooria õli, kuna see minimeerib muda ladestumise teket mootori seintele, see õli aitab hävitada ja vähendada korrosiooni. Motoploki MTZ-09N karteri maht on 0,6 dm3. Õli vahetamiseks peate käigukasti põhjalikult soojendama. Järgmisena valage vana õli ettevaatlikult välja, seejärel valage sinna uus osa.

See on rangelt keelatud:

• käikude vahetamine, kui sidur on sisse lülitatud;
• järelkäiva traktori aktiveerimine suletud ventileerimata ruumides;
• teha töid möödasõidutraktoriga ebasobivates ilmastikutingimustes;
• töö ilma turvavöödeta;
• väljasõidud möödasõidutraktoriga avalikel teedel või kiirteedel;
• sobimatute õlide, kütuste, määrdeainete jms kasutamine;
• juhendi ja tehniliste kirjelduste eiramine;
• möödasõidutraktori kasutamine ilma õige koguse õli või muude määrdeaineteta;
• esimesel kasutuskorral võib töötada suurimatel võimsustel.

Videoülevaadet saate vaadata veidi madalamal asuva MultiAgro MB 2 käigukastiga traktorist Neva.