Kuidas parandada Makita pöördvasarat?
Makita pöördhaamer on Jaapani remondiseadmete esindaja, mida saab kasutada nii kodus kui ka professionaalses tegevuses. Selle elektritööriista kokkupanemisel kasutatakse ainult kvaliteetseid materjale, mis vastavad rahvusvahelistele kvaliteedisertifikaatidele.
Mida peaksite Makita tööriista kohta teadma, millist teavet omada, kaalume edasi.
Disain
Tavalise puuri ja pöördvasara erinevus seisneb selles, et pöördvasaral on tugev löökfunktsioon, mis aitab töötada kõvemate materjalidega. Tööriista tõukejõud võimaldab meistrimehel kulutada vähem füüsilist jõudu. Üks usaldusväärne abiline majapidamises majapidamis- ja remondiprobleemide lahendamisel on Makita elektriseadmete esindaja.
Makita seade koosneb mehhaniseeritud ja elektrilistest osadest. Selle keha on jagatud kahte värvi: must ja roheline. Musta osa all on mehaaniline agregaat ja rohelise osa all seadme elektriline seade.
Mehaaniline pool vastutab järgmiste funktsioonide eest:
- võlli pöördemomendi tarnimine;
- pöördemoment;
- lööktõuge;
- väände ülekandmine rootorilt tööriistale endale.
Elektriahelat esindavad rootor, staator, söeharjad, harjahoidja, lüliti.
Makita elektritööriistad on võimsaimad ehitusseadmed raskete ja intensiivsete töökoormuste jaoks, millel on kolm funktsiooni: puurimine, purustamine, löökpuurimine. Seadmel on antivibratsioon, mis ei ole igale instrumendile omane. Komplektil on individuaalne tolmukaitsesüsteem.
Tehnilised andmed:
- kaal - 2,04 kg;
- SDS-süsteem võimaldab kinnitada külvikuid;
- lööki minutis 4500 lööki;
- liikumisvõimsus - 2,7 J;
- võrgu võimsus - 780 vatti.
Tööriista lahtivõtmise ja kokkupanemise järjekord
Enne augustaja analüüsiga jätkamist peate varuma tööriista, milleta te ei saa hakkama: kuusnurgad, erinevate lõigetega kruvikeerajad (miinus, Phillips, lokkis), spetsiaalsed laagrite tõmmitsad, kruustang.
Soovitav on käepärast võtta varuosi, mida võib vaja minna vanade asendamiseks, samuti määrde- ja puhastusaineid.
Alati kasulik:
- määrdeaine, lahusti;
- varuharjad (kui on vaja vahetada);
- sobiva lõigu vasktraat.
Seadme lahtivõtmine pole keeruline, peamine on järgida juhiseid ja olla võimalikult ettevaatlik. Järgige ettevaatusabinõusid ja enne töö alustamist lülitage tööriist võrgust välja.
Lahtivõtmine
Kõigepealt peate eemaldama kiirvabastuse halduri. Pärast demonteerimist eemaldage neli kruvi, mis kinnitavad mehaanilise osa käigukasti “torso”. Järgmiseks vajutage võlli viilu, eemaldage must kate. Seejärel tõmmake mehhaniseeritud plokk rohelisest küljest välja, See nõuab järgmisi manipuleerimisi:
- käepidemes eemaldage kolm kruvi, mis katet hoiavad;
- demonteerige kate;
- eemaldage söeharjad, vabastage harjahoidja vedrud.
Pärast kõiki tehtud toiminguid tõmmake mehaaniline staatoriüksus välja. Vabastage rootor.
Seejärel peaksite löögiüksuse mehaanikaploki lahti võtma, keerake lahti kaks korpuse vundamendis asuvat polti.
Nüüd on aeg eemaldada vahevõll, peate selle eemaldama järjekorras:
- rõngas, laager;
- silinderhammasratas;
- hõõrdelaager;
- lame seib;
- 606 laager;
- rõnga S-7 kinnihoidmine;
- survespiraal;
- sidur.
Järgmisena eemaldage meislitusmehhanismi võll. See on vaja eemaldada korpuse sisemusest ja eemaldada silinder võllilt endalt.
Parsimisjärjestuse täitmist jätkates demonteerige see, järgides alltoodud juhiseid.
- koputage välja kolvi pistik;
- eemaldage lamedad seibid;
- tõmba trummar välja.
Võlli enda laiendamiseks peate eemaldama seibi, surve- ja rõngakujulised vedrud, teraskuuli ja hammasratta. Ja sisemisest õõnsusest eemaldage metall ja kumm (2 tk.) Rõngad, rõngakujuline vedru, rõngas, metallist lame seib.
Järgides kõiki demonteerimisjärjestuse reegleid, jätkame elektrilise osa demonteerimist, mis sisaldab järgmisi osi:
- staator;
- lüliti;
- rootor;
- Süsiharjad;
- pintsli hoidja.
Seejärel peate eemaldama kaks isekeermestavat kruvi.
Staatori eemaldamiseks koputage lihtsalt rohelise korpuse otsa selle küljelt, näiteks puuplokiga. Ülejäänud elektriseadme osad tõmmatakse üsna lihtsalt välja, kuna need pole millegi külge kinnitatud.
Kokkupanek
Enne kõigi haamertrelli moodustavate osade tagastamist tuleks peale kanda uus määrdekiht. Puhastage keha bensiiniga. Vajadusel vaheta välja kõik vahetust vajavad osad, lakiga mähised. Rasvata kollektor alkoholilahuses leotatud vatipadjaga, et vältida tolmu kleepumist määritud laagrile. Pange kõik kokku vastupidises järjekorras.
Võib osutuda vajalikuks remont, hooldus, ennetav hooldus või isegi osade väljavahetamine.
Peate teadma mitte ainult lahtivõtmise ja kokkupanemise reegleid, vaid oskama ka väiksemaid probleeme lahendada.
Rikete põhjused
Isegi väga hea kvaliteediga seadmed pikaajalisel kasutamisel lähevad rikki, kuluvad ja vajavad väljavahetamist erinevate varuosadega. Enne remonditööde alustamist peate seadme täielikult üle vaatama ja mõistma rikke põhjuseid.
Siin on mõned näited levinud probleemidest:
- täitmine mustuse, tolmu, niiskusega;
- seadme sees olev määrdeaine kõvastub pikaajalisel kasutamisel, mistõttu see ei tööta enam ettenähtud viisil;
- mõne aja pärast hakkab tööriist tekitama liigset müra, mis näitab, et remont on vajalik;
- suured koormused, pikaajaline kasutamine ehitusvajadustes, ülekuumenemine, seest tuleb ebameeldiv lõhn;
- režiimide sagedane vahetamine aja jooksul viib lülitusnupu katkemiseni.
Selle teabe abil saate vältida tõsiseid rikkeid ja ennetada nende esinemist, pakkudes õigeaegset remonti.
Kuidas kassetti vahetada?
Enne kasseti vahetamist tasub proovida seda parandada – enamasti sellest piisab. Kuid kui üksikud osad on kahjustatud ja kassett ise on väga kulunud, tuleks see välja vahetada, tehes järgmisi samme:
- kerige kassett külvikule;
- sisestage kruvi pistikupessa;
- pingutage kruvikeerajaga.
Kuidas puurit sisestada?
Seda toimingut pole keeruline teha, peamine on järgida õiget toimingute jada:
- sisestage puur padrunisse;
- pöörake ülemist osa päripäeva, kuni see peatub;
- parandage puur.
Pärast toimingute sooritamist kontrollige kindlasti külviku kinnituse stabiilsust ja kvaliteeti.
Harja vahetus
Harjade vahetamise vajadus ilmneb sellistel põhjustel kui elektriharjade asukoha paigalduskoha oluline ülekuumenemine. Soovitatav on need välja vahetada ainult siis, kui need on täielikult kulunud.. Asendamine toimub elektrilise kruvikeeraja abil. Nõuetekohase lahtivõtmise korral ei võta protsess kaua aega (lahtivõtmise etapid on toodud ülal). Kulunud pintslite asemele pannakse ette ostetud uued.
Mõnes Makita mudelis on kinnitusmehhanism erinev - vedru spiraali kujul, nii et asendamise ajal tuleb see eemaldada.
Veaotsing
Ükskõik kui usaldusväärne ja kvaliteetne Makita tööriist ka poleks, on aja jooksul võimalikud rikked ja tõrked. Mis tahes kahjustusi saab parandada, kui ennetav hooldus tehakse õigeaegselt. Nii mehaanilised kui ka elektrilised osad võivad rikki minna.
Chuck ei pöörle
Kui seade töötamise ajal säriseb, kassetti ei keera, võib mootor olla kahjustatud. Põhjuse mõistmiseks on vaja mehaanika lahti võtta. Kui probleem pole mootoris, siis tõenäoliselt mootoris.
Valikud: käivitusnupu mahavõtmine, mähiste sulgemine.
Testeri abil saate täpselt kindlaks teha rikke põhjused ja need kõrvaldada.
Ei hoia puurit padrunis
Võtke kassett lahti ja selgitage välja, milles probleem seisneb. Tõenäoliselt - see on vananemine, kasseti kahjustus. Võib-olla vajus kinnitusvedru ära, pallid kaotasid oma kuju jne.
Tavaliselt võimaldab vananenud või ebaõnnestunud osade asendamine seda tüüpi rikke parandada.
Ankru vahetus
Ankru eemaldamine pole keeruline, kui järgite teatud järjestust:
- ühendage tagakaas lahti, eemaldage harjad;
- keerake käigukasti korpus lahti, puhastage kõik osad tolmust;
- seejärel eemaldage ankur, tõmmates seda õrnalt enda poole, ja asetage uus osa asemele;
- enne uue ankru paigaldamist ärge unustage panna kummist amortisaatorid, vahetada õhu sisselaskeplaati;
- asetage kõik eelnevalt eemaldatud osad vastupidises järjekorras.
Tööriist ei löö haamriga
Tõenäoliselt on ujuvlaager purunenud, see tuleb välja vahetada. Probleem võib olla seotud ka löögi rikkumisega. Ilmub pikaajalisel tööl, mille tõttu ründaja lõheneb. Sel juhul tuleb seda muuta.
Teist tüüpi rike on kolvirühma vananemine. Kolb ja hülss vajavad vahetust.
Käivitusnupu vahetus
Protsess sisaldab järgmisi samme:
- eemaldage seadmeid kattev kate;
- ühendage lahti juhi kontaktid;
- tõmmake nupu korpus selle asukohast välja ja pange uus nupp;
- ühendage kontaktid, pannes kõik kokku vastupidises järjekorras.
Ülekuumenemine kasutusel
Kui järgite kõiki perforaatori kasutamise reegleid, nimelt: tehke kasutamise ajal pause, laske masinal tühikäigul töötada, siis ei teki ülekuumenemist. Aga kui see on juba juhtunud, peate elektrimootorit kontrollima.
Kui tekib põletuslõhn, tuleb tööriist kiiresti vooluvõrgust lahti ühendada.
Pärast täielikku jahutamist võtke seade lahti, kontrollige mootori terviklikkust ja kui see on kahjustatud, vahetage see välja.
Näpunäiteid
Nõuetekohase hoolduse ja tööriista perioodilise puhastamise korral pikeneb selle kasutusiga märkimisväärselt. Talitlushäirete ohu vähendamiseks oleks kasulik järgida mõnda vasartrelli kasutamise reegleid.
- Enne kasutamist kontrollige seadme seisukorda.
- Pärast töö lõpetamist puhastage seade mustusest. Võite kasutada näiteks tolmuimeja õhujuga.
- Kui külmal aastaajal on vaja elektriseadet elektriseadmega töötamiseks transportida, laske sellel enne kasutamist soojeneda (määre peab sulama).
- Järgige juhendis toodud kasutusjuhiseid.
- Hoidke tööriista soojas ja kuivas kohas.
- Vältige niiskuse ja õhu kondenseerumist.
- Kui seadet ei kasutata pikka aega, on parem seda hoida polüetüleenist ja pappkarbis.
Makita pöördvasara tõrkeotsing on järgmine video.
Kommentaari saatmine õnnestus.