Kuidas oma kätega gaasiballoonist liivapritsi teha?

Liivapritsimasinad on erinevad. Müügil leiate palju erinevaid mudeleid, mis erinevad üksteisest tehniliste omaduste ja võimsuste poolest. Kvaliteetset seadet ei saa mitte ainult osta, vaid ka ise valmistada. Sellest artiklist õpime, kuidas saate gaasiballoonist hea liivapritsi valmistada.

Enne töö alustamist peaks isegi kogenud meistrimees tutvuma ohutusreeglitega.

Omatehtud liivapritsiseadmete projekteerimiseks peab meister kasutama ainult kvaliteetseid materjale ja tööriistu. Kõik komponendid peavad olema õiged. Silindrist, mis hiljem toimib seadme korpusena, on hädavajalik söövitada liigsed gaasid (kui balloon on freoon, peate freooni jääkidest vabanema).Seda tuleb teha väga ettevaatlikult, kuid ettevaatlikult, et paagis ei oleks jääke.

Valmis seadmega peaksite töötama siseruumides või avatud ruumis, mis on elamupiirkondadest eemal. Samuti on parem hoiduda kõrvalhoonetest. Seda seetõttu, et liivaprits võib kahjustada lemmiklinde ja teisi loomi. Samuti on parem, kui inimesed ei oleks kodutehnikale liiga lähedal, eriti kui seda pole veel praktikas testitud. Enne omatehtud seadmete kasutuselevõttu on soovitatav pöörata tähelepanu järgmisele:

• kõik ühendused ja voolikud peavad olema täiesti tihedad;
• on vaja tagada, et konstruktsiooni voolikud ei oleks keerdunud, tugevalt venitatud ega kuskilt kinni pigistatud;
• kompress peab olema maandatud, et tööseade ei lööks operaatorit vooluga.

Kasutajad, kes töötavad omatehtud liivapritsiseadmetega, peaksid kandma kaitseriietust.. Need sisaldavad:

• spetsiaalne kiiver või kilp, mis suudab tõhusalt kaitsta kapteni pead vigastuste eest;
• ühes tükis kombinesoon või muu suure tihedusega kinnine riietus;
• prillid;
• tihedast materjalist püksid;
• vastupidavad kindad ilma kahjustusteta;
• kõrged tugevad saapad.

Kui meister tegi montaaži ajal valesid arvutusi, siis liivapritsiga töötlemise alustamisel on oht paagi ja ventiili purunemiseks, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Sellepärast ohutuseeskirjade eiramine on tungivalt soovitatav. Avatud kehapiirkonnad on kõige paremini kaetud tihedate kootud materjalide või kummikomponentidega.

Gaasiballoonist liivapritsi isetootmine on üsna lihtne ja kiire. Kõigi vajalike tööde tegemiseks peab kapten ette valmistama hulga tööriistu ja materjale.

Materjalidest vajate järgmist:

• gaasiballoon;
• spetsiaalne relv liivapritsi jaoks;
• kvaliteetsed voolikud ilma defektide ja kahjustusteta;
• liitmikud, triibud jms;
• manomeeter;
• õli/niiskuse eraldaja;
• torud (nii ümmargused kui ka profiiltorud);
• 2 ratast;
• piisava võimsusega kompressor;
• metalli värvi.

Ainult usaldusväärsete tööriistadega saab meister ehitada liivapritsiseadmeid lihtsalt ja kiiresti. Mõelge, milliseid positsioone on vaja:

• bulgaaria keel;
• kvaliteetne keevitusmasin (liivapritsiga tegelev inimene peaks teadma vähemalt selliste seadmetega töötamise põhitõdesid);
• mutrivõti;
• puurida;
• rulett;
• kruustang.

Samuti peab inimene koostama kõik tööks vajalikud joonised. Nad peavad märkima absoluutselt kõik tulevase disaini mõõtmete parameetrid, näidates ära kõigi peamiste liivapritsiseadmete asukoha. Isegi kui tehnikat plaanitakse valmistada väikseimast propaanisilindrist, ei ole soovitatav jooniste koostamist tähelepanuta jätta. Kui teil on käepärast selge plaan koos kõigi vajalike märkmetega, on meistril palju lihtsam liivapritsi masinat valmistada. Tänu sellele on võimalik vältida suurt hulka vigu.

Kvaliteetne ja töökindel piisava võimsusega liivaprits See on täiesti võimalik ise teha. Paljud meistrid teevad sarnase tehnika tavalisest gaasiballoonist. Kui järgite rangelt samm-sammult juhiseid, saate ehitada suurepärase liivapritsi, mis pole mingil juhul halvem kui ostetud valikud. Mõelgem üksikasjalikult, millistest etappidest koosneb kõnealuste seadmete isetootmise skeem.

Esiteks peab kapten silindri põhitööks hoolikalt ette valmistama. Seda sammu tuleks võtta väga tõsiselt. See on tingitud asjaolust, et kasutatud gaasiballoonid võivad plahvatada, mis põhjustab sageli kurbaid tagajärgi. Mõelgem üksikasjalikult, kuidas on võimalik õhupalli ohutult ja kiiresti edasisteks protseduurideks ette valmistada:

1. Kõigepealt peate õhupalli küljest käepideme lõikama. Selleks sobib veski ideaalselt.
2. Veenduge, et paagi ventiil oleks alati suletud.. Soovitatav on käepide kõrgemale lõigata, et mitte kogemata õhupalli ennast läbi lõigata.
3. Järgmisena tuleb klapp ettevaatlikult lahti keerata. Kui töötate väga vana silindriga, võite märgata, et sellel olev kraan on hapuks läinud. Sel juhul "istub" paagil eriti kindlalt ja tihedalt. Silinder tuleb kinnitada kruustangiga ja seejärel võtta reguleeritav mutrivõti. Kui teil pole piisavalt jõudu, võite leida pika toru ja töötada mingi kangiga.
4. Pärast seda peate õhupallist tühjendama kogu sinna jäänud sisu.. Seda tuleks teha lahtise leegi allikatest võimalikult kaugel.
5. Peate valama vett paaki kuni kaelani.. Õhupalli lõikamist on võimalik alustada siis, kui vedelik on veel selle siseosas.
6. Töökindluse huvides võib konteinerit mitu korda pesta ja alles pärast seda veega täita.. Kuni silindris on vett, pole seal absoluutselt midagi plahvatada, kuid tuleb arvestada asjaoluga, et anuma pinnale võib tekkida kondensaat, mis võib hiljem süttida.

Silindri ülaosas on vaja lõigata uus auk ja seejärel kinnitada sinna keevitamise teel torujupp (selleks sobivad nii sise- kui ka väliskeermed). See osa toimib kaelana, mille kaudu paaki valatakse liiv või mõni muu abrasiivne komponent. Toru jaoks peate leidma keermestatud ühendusega pistiku.

Peate keevitama veel 2 ringi. Üks peaks olema küljel ja teine ​​- konteineri põhjas. Kõik keevisõmblused peavad olema ideaalselt suletud. Peate ajamite kraanid kinni keerama ja veenduma, et toorik on tihe, pumbates sellesse kompressori kaudu õhku. Kui aluses on endiselt lünki, saab neid tänu sellistele manipulatsioonidele hõlpsasti tuvastada. Pärast seda tuleb silindri pind põhjalikult puhastada. Selliste toimingute jaoks sobib ideaalselt pintsli tüüpi otsikuga veski.

Otsik on liivapritsi disaini oluline komponent. Saate seda osta poest või saate selle ise valmistada. Sarnase detaili valmistamiseks võite kasutada metallvarda pikkusega 30 mm ja läbimõõduga 10 mm. Määratud osa sisemine auk on vaja puurida kuni 2,5 mm pikkusega 20 mm. Ülejäänud osa puuritakse muljetavaldavama läbimõõduga 6,5 ​​mm.

Koduste seadmete jaoks saate teha ümaratest ja profiiltorudest lihtsaima raami aluse.

Pärast loetletud elementide kinnitamist saab töödeldava detaili värvida mis tahes värviga, et see ei korrodeeruks.

Viimane etapp on riistvara disaini kokkupanek. Teesid tuleb kruvida ülemises ja alumises osas asuvate kannuste külge. Ülaosas olevale teele peaksite kinnitama olulise osa - niiskuse eraldaja ja koos sellega manomeetri ja liitmikuga kraani vooliku edasiseks ühendamiseks.

All asuvasse shecki on paigaldatud ka tee. Seejärel peate sellesse mähkima 2 liitmikku ja vooliku. Pärast seda peab kapten ainult voolikud ühendama.

Mõnikord tuleb ostetud püstoleid veidi muuta, et kohandada neid omatehtud varustusega, kuid selliseid täiustusi pole kõigil juhtudel vaja. Samuti tuleb omatehtud kujundusele paigaldada kummeeritud käepidemed. Kui selliseid osi laos pole, on lubatud kasutada nende asemel paksu kummivooliku tükke. Pärast kõiki ülaltoodud protseduure saab kapten jätkata kodus valmistatud seadmete testimist.

Uute omatehtud seadmete testimiseks ja nende õiges töös veendumiseks peate ette valmistama liiva (või muu sobiva abrasiivi).

Järgmisena tuleb liiv põhjalikult läbi tavalise köögikurn sõeluda. Abrasiivi saab ballooni valada läbi kastekannu.

Pärast seda etappi saab seadmeid testimiseks käivitada. Soovitatav rõhk on vähemalt 6 atmosfääri. Nende parameetritega töötab liivaprits väga hästi ja kapten saab oma tegevust täielikult kontrollida. Seadmed peavad väljastama piisava koguse õhku. Väikseim võimsus võib olla alates 300 liitrist minutis. Soovitav on võtta rohkem vastuvõtjat.

Paigaldatud kraanide abil on vaja reguleerida abrasiivi optimaalset tarnimist. Pärast seda on võimalik jätkata esimest töötlemist. Seega sobib katseks iga vana metallosa, mis tuleb roostest puhastada. Need võivad olla vanad ja aegunud tööriistad (näiteks kirves või labidas).

Meistrid, kes plaanisid iseseisvalt ehitada gaasiballoonist kvaliteetseid liivapritsiseadmeid, Siin on mõned kasulikud näpunäited, mida arvesse võtta:

• Kõige sagedamini kasutatakse selliseks tööks 50-liitriseid silindreid.. Enne kõigi manipulatsioonide alustamist on soovitatav seda osa hoolikalt kontrollida defektide, kahjustuste ja aukude suhtes.
• Seadme võimalikult tõhusaks muutmiseks on soovitatav kasutada kvaliteetset piisava võimsusega kompressorit. Selle optimaalne jõudlus peaks olema 300-400 liitrit minutis.
• Kõige mugavam on kasutada silindreid, millel on kraani ümber spetsiaalne kaitse. See osa võib hästi toimida mugava tugialusena.
• Seadmete kokkupanek gaasiballoonist sarnaneb paljuski tulekustutist liivapritsi valmistamisega. Kui soovite sellest seadmest seadme ehitada, saate kasutada sama toimingute skeemi.
• Oma kätega korraliku liivapritsi tegemiseks peab meister oskama töötada keevitusmasinaga. Kui sellised oskused puuduvad, on soovitatav otsida abi sõpradelt või spetsialistide teenustest. Ilma vähimategi teadmisteta ei ole soovitatav ise gaasiballooni keevitustöid ette võtta.
• Koduste seadmete ja nende valmistamise protsessiga töötamiseks on soovitatav varuda korraga mitu paari kaitsekindaid. Need riknevad kiiresti ja kuluvad ära, nii et kaptenil peaks alati olema piisav varu valmis.
• Ärge kartke kasutada silindreid vigase ventiiliga töödel. See tuleb ikkagi eemaldada.
• Enne kodus valmistatud seadmete esimest testimist on oluline veenduda, et te pole midagi unustanud ja olete kõik konstruktsiooni detailid kvaliteetselt salvestanud. Edaspidi on selliste seadmete seisukorda vaja iga kord enne käivitamist kontrollida. See on üks olulisemaid ohutusreegleid.
• Kui silindrist liivapritsi isemonteerimine tundub teile liiga keeruline ja ohtlik, on parem mitte riskida materjalide ja oma tervisega.. Soovitav on osta tehaseseadmed või pöörduda spetsialistide teenuste poole.

Visuaalset ülevaadet oma kätega gaasiballoonist liivapritsi loomisest näete järgmises videos.