Kuidas polükarbonaati transportida?

Polümeerplast on väga populaarne, kuid üsna habras ehitusmaterjal. Ebaõige transportimise korral võib polükarbonaat korvamatult kahjustada saada. Teades mõningaid materjali transportimise nüansse, saate selle ülesandega probleemideta hakkama.

Polükarbonaadi transportimiseks sõiduautos peate vabastama ruumi salongis. Pöörake tagaistmed kokku nii, et tuuleklaasist tagaluugini jääks vähemalt 60 cm laiune ja vähemalt 215 cm pikkune kliirens. Saadud lastiavasse asetatakse 4 õhukest 4 mm polükarbonaadi lehte või üks 6 mm paksune leht. Tagaluuk peab olema kinnitatud, sest sõidu ajal võib see alla kukkuda ja lõuendi katki minna.

Arvesse tuleb võtta võrgu kaalu ja piirata transporditavate polümeerplastist lehtede arvu. Näiteks õhukese kärgmaterjali puhul, mille paksus on 4 mm, on kõige parem laadida 8 lehest koosnev rull. Iga leht kaalub 9 kg, mis kokku on 72 kg.Lisaks rullub materjal üsna tihedalt kokku, nii et polükarbonaatlehti tuleb peale ja maha laadida ühes rullis. Soovitatav on seda mitte üksi teha, sest materjal on habras ja kergesti kahjustatav.

Pärast laadimist tuleb materjal kindlalt kinnitada piisava hulga trosside ja sidemetega, et rull ei pöörduks ega keriks. Oluline on meeles pidada, et polümeerplast on habras ja seda tuleb käsitseda ettevaatlikult. Arvestada tuleb ka sellega, et tüvele on suur tuulekoormus. Et õhuvool ei painutaks või deformeeriks polükarbonaadi siselehti, kinnita rull mööda serva kleeplindiga.

Keerdunud kujul võivad veebile tekkida mikropraod, mis põhjustavad materjali kvaliteedi halvenemist.

Kärpolükarbonaadi transportimiseks on mõistlik tellida kohaletoomine veoautoga. Kere parameetrid peavad vastama lõuendi suurusele ja alumine pind peab olema ühtlane. Polümeerset plastikut tohib masinasse asetada ainult horisontaalselt. Kui leht asetada vertikaalselt, võib materjal muutuda kasutuskõlbmatuks enne kohale jõudmist – polükarbonaat kõverdub ja kärg puruneb. 4–8 mm paksused polükarbonaatlehed ei tohiks kerest välja ulatuda, paksemad paneelid - paksusega 10 kuni 16 mm - võivad ulatuda mitte rohkem kui meetri võrra.

Kinnise veoki kerega transportimisel tuleb polümeerplast panna kokkuvoldituna. Sel juhul peavad kere sisemõõtmed olema suuremad kui rulli painde suurim läbimõõt.

Kui transport toimub pagasiruumi peal, tuleb polükarbonaadist lehed keerata, selleks peate teadma minimaalset rulli raadiust. Õhukeste paneelide puhul paksusega 4mm on raadius 80cm.Paksemad paneelid paksusega 8mm saab rullida 90cm raadiusega rulliks.

Enne mahalaadimist on vaja ette valmistada koht polükarbonaadi ladustamiseks. See pind peab olema tasane ja puhas ning kogu väike praht tuleb eemaldada. Samuti peate panipaiga katma kilega või riidega.

Polükarbonaadil on spetsiaalne polüetüleenist kaitsekiht, mahalaadimise ajal ei tohi seda kunagi eemaldada - see võib kahjustada materjali terviklikkust. Väiksemad kahjustused, nagu kriimustused või mõlgid, võivad rikkuda plasti algse kvaliteedi ja omadused.

Materjali on vaja välja tõmmata ilma liigse kiirustamise ja askeldamiseta. Raputage lehte õrnalt nii, et see eralduks õhuvahega üldisest virnast. Polükarbonaat on vaja servast välja võtta, kui võtate selle keskelt või küljelt, võite lehe terviklikkuse rikkuda.

Kui polümeerplasti transporditi valtsitud kujul, tuleb pärast sihtkohta jõudmist rullid ettevaatlikult maha laadida, lahti voltida ja hoolikalt võrguga joondada.