Kuidas isoleerida garaaži oma kätega?

Auto hea seisukorra säilitamise oluline omadus ei ole mitte ainult selle nõuetekohane töö, vaid ka soodsad hoiutingimused. Kütmata garaaž suudab kaitsta autot ainult selliste looduslike tegurite eest nagu vihm, tuul või lumi. Suureks plussiks on sel juhul roosteohu vähenemine. Kuid mõnikord sellest ei piisa.

Külmal aastaajal langeb temperatuur garaažis järsult, ja auto pikaajaline viibimine sellises ruumis ei too talle kasu. Lisaks meeldib paljudele autojuhtidele oma vaba aega garaažis veeta ning seal on äärmiselt ebamugav töötada ja lihtsalt külmas ruumis olla. See probleem lahendatakse lihtsalt garaaži isoleerimisega, mida saab teha oma kätega ilma eriliste rahaliste ja füüsiliste kulutusteta.

Kõige optimaalsem temperatuur auto garaažis hoidmiseks on +5 kraadi. Ruumi ei ole soovitatav liiga soojaks teha, sest järsud temperatuurimuutused on auto mehhanismidele kahjulikud. Kui auto sõidab miinuskraadide käest väga sooja garaaži, võib see kaasa tuua kondensatsiooni.Sama juhtub siis, kui temperatuur garaažis on liiga madal. Kondensaadi ilmumine omakorda põhjustab korrosiooni teket, autoosadele ilmuvad kahjulikud seened ja hallitus.

Garaaži saab soojustada nii seest kui väljast. Garaaži välise isolatsiooni üsna kaalukas argument on inimeste tervis, kuna paljud kütteseadmed sisaldavad keemilisi lisandeid ja võivad eraldada kahjulikke aineid, mistõttu tuleks need paigutada eranditult väljaspool ruume. Seega, kui plaanitakse garaaži välist isolatsiooni, siis materjali keskkonnasõbralikkus suurt rolli ei mängi, sest see asub väljastpoolt. Kuid sel juhul peaksite pöörama tähelepanu materjali vastupidavusele kõrge niiskuse, äärmuslike temperatuuride ja muude looduslike tegurite suhtes.

Samuti tasub kaaluda sellist peenust nagu materjal, millest garaaž ise on valmistatud. Sõltuvalt sellest on vaja valida iga materjali jaoks sobiv isolatsioon.

Telliseintega garaaži isoleerimiseks on mitu võimalust:

• Krohvimine. See meetod on klaaskiudvõrgu kasutamine. Seejärel kantakse sellele võrele krohvikiht. Samuti on soovitav paigaldada täiendav termokiht. Selleks kasutage vooderdust, plastikut või vooderdust.Selle meetodi puuduseks on selle rakendamiseks kuluv pikk aeg.
• Kahekordne isolatsioonimeetod tellistest garaaž. Selle meetodi suureks plussiks on pikaajaline soojuse säilivus ruumis.

Lainepapist või profiilplekist valmistatud garaažide jaoks kasutatakse järgmist tüüpi isolatsiooni: mineraalkiudude, vahtpolüstüreenplaatide ja vedela polüuretaanvahu baasil. Garaažipõranda soojustamiseks on soovitatav kaevata umbes 45 cm sügavune süvend, mille pind tuleks peale süvendi valmimist laotada katusekattematerjaliga. Põranda isolatsiooniks kasutatakse kõige sagedamini paisutatud savi. Peate selle kaevu täitma 25-30 cm kihiga Et kiht oleks ühtlane, on soovitatav paigaldada majakad.

Järgmisena laotakse paisutatud savikihile metallvõrk. Pärast seda valatakse liiva ja tsemendi lahusest juba tasanduskiht. Pärast valamist on väga oluline tasanduskiht täpselt tasandada. Värskele betoonile on parem alguses mitte midagi asetada, vaid lasta sellel mitu päeva korralikult kuivada.

Garaažiukse isoleerimiseks kasutatakse sageli polüetüleeni kihti. Kõigepealt peate polüetüleeni lõikama võrdseteks ribadeks. Nende laiust saab määrata umbes 30 cm ja pikkus peaks olema selline, et ribad ei ulatuks põrandani 1,5-2 cm.Seejärel kinnitatakse väravaava kohale puitsiin, mille külge kinnitatakse polüetüleenlehed. Seda saate teha klammerdajaga.

Kõige sagedamini kasutatakse vahtu garaaži seinte sisemise isolatsioonina. See on odav, kiire ja mis kõige tähtsam – tõhus viis garaaži seestpoolt isoleerimiseks. Kuid enne garaažiseinte isolatsiooni jätkamist on vaja need tööks hoolikalt ette valmistada. Selleks tasub vana kate eemaldada ja püüda need võimalikult palju mustusest puhastada.Pahtli abil on vaja lappida kõik seinte ebatasasused ja tasandada pind. Sellise isolatsiooni puhul nagu polüstüreen on oluline, et alus oleks võimalikult ühtlane.

Järgmine samm on seina pinnatöötlus. Siin on äärmiselt oluline sein välja töötada mingi kompositsiooniga seentest ja hallitusest. Seejärel kaetakse pind kruntvärviga. See tagab vahtplaatide usaldusväärse ühenduse seinapinnaga.

Järgmises etapis peaksite jätkama otse soojusisolatsiooni paigaldamisega. Vahtplaadi paksus on ligikaudu 10 cm Kui sellest ei piisa, võib kasutada lisakihti. Isolatsiooni seinale kinnitamiseks peate plaadile kandma spetsiaalset liimi. Seda ei ole vaja kanda pideva kihina. Isolatsiooni paremaks fikseerimiseks kinnitatakse see tüüblitega.

Pärast peamise isolatsioonikihi valmimist on vaja soojusisolatsiooni tugevdada. Selleks kandke vahule suur kiht liimi. Seejärel võtke tugevdusvõrk ja suruge see tugevalt sellesse kihti. Järgmisena saab peale kanda kipsi. Võre ei tohiks krohvist välja piiluda, seega tuleks seda kanda paksult, kuid ühtlaselt.

• Garaaži seinte soojustamine kasti peal. Selleks luuakse raam, tänu millele toimub parim õhuventilatsioon. Aediku jaoks on kõige parem kasutada pehmemaid isolatsioonimaterjale. Kasti raam on vertikaalne raudrest. Enne isolatsiooni paigaldamist kaetakse kastile hüdroisolatsioonikile, mille järel paigaldatakse isolatsioon. Soojusisolatsiooni saab viimistleda puitlaastplaadi või vineeriga.

Lagede isolatsioon on viimane samm suuremahulise garaaži isolatsiooni puhul. Siin tasub kaaluda mõningaid nüansse, mis sõltuvad katuse kujundusest. Puidust garaažikatuse isoleerimine on üsna lihtne. Selleks naelutatakse vahtplastist lehed katusele tüüblite või naeltega. Samuti on oluline paigaldada isolatsioonile polüetüleenkile. Kuurikatuse puhul võite kasutada sama meetodit.

Betoonkatuse isoleerimiseks peate tegema raami. Selleks peaksite tegema tavalise aediku ja asetama selle vahedega isolatsiooni. Sageli ei kasutata katuse soojustamiseks mitte polüstüreeni, vaid mineraalvilla.

Mineraalvill on üks populaarsemaid küttekehasid, mida kasutatakse suurtes kogustes. Mineraalvillal on ka mõned sordid. Üks parimaid on basalt mineraalvill. Mineraalvillaga soojendamisel on suur pluss - see läbib hästi õhku, kuid samas hoiab ruumis soojust. Mineraalvilla paigaldamine ei nõua palju pingutusi. See on ka suurepärane heli neelav materjal.

Kasutatakse sageli klaasvilla isolatsiooniks. Sellise kütteseadme suur pluss on selle madal hind. Selline materjal aga rikneb vee sattumisel. Seetõttu on paigaldamise ajal vaja materjal katta veekindla kilega. Sellise kütteseadmega on vaja töötada ainult kinnastega, kuna selle kiud on nahale ohtlikud.

Polyfoam on isolatsioonimaterjalide seas üks liidreid. Sellel materjalil on madal hind, kergus, veekindlus ja vastupidavus bioloogilistele mõjudele. Üks selle sortidest on vahtpolüstüreen. Sellel materjalil on väga head vastupidavuse ja kasutustingimuste näitajad.Sellise küttekeha ainsaks puuduseks on kiire süttimine tulega kokkupuutel. Selline materjal maksab väga odavalt.

Soe krohv on uuenduslik vahend ruumide soojendamiseks. Sellise krohvi koostis võib sisaldada vahustatud vermikuliiti, saepuru ja vahtpolüstürooli. Seda materjali soovitatakse kombineerida teiste küttekehadega, kuna soovitud efekti saavutamiseks peate sellist krohvi kandma väga paksu kihi.

Garaaži töötlemiseks kasutatakse ka soojusisolatsioonivärvi. Selle värvi koostis sisaldab akrüülpolümeere. See on üsna tõhus isolatsioon, millel on lisaks oma omadustele atraktiivne välimus. Värvi pealekandmiseks sobib peaaegu iga pind.

Polüuretaanvaht on üsna uus materjal, kuid on juba suutnud end parimast küljest tõestada. See on veekindel ja vastupidav erinevatele mõjudele. Vahtpolüuretaanisolatsiooni suureks plussiks on see, et peale pealekandmist täidab see tühjad ruumid pinnas ja sobib hästi kokku teiste materjalidega. Sellisel küttekehal on pikk kasutusiga ja see ei karda tuld. Seda isolatsiooni on aga üsna raske ise paigaldada, kuna selleks on vaja kasutada spetsiaalseid seadmeid.

Tähelepanu väärib ka fooliumi isolatsioon. Selle eelised seisnevad selles, et foolium hoiab ruumis soojust usaldusväärselt. See tähendab, et sellise kütteseadme kasutamisel on soojuskadu minimaalne.Samuti on materjal väga vastupidav erinevatele mõjudele ja sellel on pikk kasutusiga. Penofol on üks fooliumiga seotud küttekehadest.

Penoplex valmistatakse spetsiaalsete ekstrusioonitehaste abil. Need annavad sellele tugeva vahu ja selle tulemusena mahu suurenemise. Väliselt on see materjal väga sarnane vahuga. Kuid seda eristab suurenenud tugevus ja vastupidavus. Penoplexi toodetakse 20–100 mm paksuste plaatidena. Isolatsioon penopleksiga tagab ruumis piisava soojuse taseme.

Isolon kuulub ka fooliumisolatsiooni alla. Garaaži isolooniga isoleerides saate saavutada hea heli- ja veeimavuse. See isolatsioon ei ole ainult soojusisolaator, see on mitmekülgne materjal, millel on palju kasutusvõimalusi. Isoloni tootmine seisneb polüetüleeni massi töötlemises, mis vahustatakse spetsiaalsete puhumisainete abil. Selle tehnoloogia tõttu muutub isolatsioon poorseks ja sellel on suletud elemendid, milles paikneb atmosfäärigaas. Isoloni välimus on elastsed lehed, mis, kuigi õhukesed, on üsna tihedad. Tavaliselt on materjal valge, kuid sellesse mineraalpigmente lisades omandab see teistsuguse värvi.

OSB koosneb mitmest okaspuu kihist. Selle põhikomponendiks on piklikud 60-90 mm laastud, mida mõnikord nimetatakse "puitvillaks". Isolatsioon on erinevalt vineerist või puitlaastplaadist väga vastupidav ja talub suuri koormusi. Sellisest materjalist valmistatud isolatsiooni iseloomustab hea tihedus ja tugevus. Sellised plaadid on üsna niiskuskindlad, kuid mõnikord vajavad nad täiendavat immutamist.

Sellist kütteseadet on mitut tüüpi:

• OSB-1 - selline isolatsioon sobib madala niiskustasemega ruumidesse, kuna see on vee suhtes üsna vastuvõtlik;
• OSB-2 - kandekonstruktsiooni soojendamiseks on kõige parem kasutada seda kuivas ruumis, kuna selline materjal on vastupidav, kuid niiskustundlik;
• OSB -3 - kütteseade, mis on vastupidav kõrgele niiskusele ja on üsna vastupidav;
• OSB-4 on selle isolatsiooni parim versioon, mis ei karda üldse vett, on suure tihedusega, vastupidav erinevatele mehaanilistele kahjustustele ja pika kasutuseaga.

Vaht on üks populaarsemaid soojusisolatsioonimaterjale. Selle paigaldamine toimub ruumide isoleerimiseks peaaegu kõikjal. Polüuretaanvaht on bioloogiliselt puhas materjal. See kütteseade ei eralda kahjulikke suitsu. Paigaldusvahul on pikk kasutusiga ja see säilitab oma omadused pikka aega. Samuti saab paigaldusvahtu hõlpsasti kasutada koos teiste materjalidega, mida see ei kahjusta, vaid vastupidi – puidule kandes aitab vaht kaitsta puud hallituse ja hallituse eest ning metallile kandmisel korrosiooniohu eest. vähendatakse.

Mõnel garaažil on kelder, mis tuleb ka soojustada, et soojus sealt läbi ei pääseks. Isolatsiooni paigaldamine keldrisse ei erine palju isolatsiooni paigaldamisest garaaži seintele. Kuid on oluline meeles pidada, et kelder on niiske ruum, mistõttu selle õigeks soojustamiseks tuleks kasutada niiskuskindlaid materjale. Selleks sobib hästi vahtpolüstürool või vahtpolüstüreen.Selleks, et kiiresti, vaevata ja mis kõige tähtsam, säästlikult isoleerida lagi garaaži keldris, võite kasutada vahtu. Selle lehtede kinnitamiseks voolule peaksite kasutama liimi ja spetsiaalsete tüüblite komplekti vihmavarjude kujul.

Sooja keldri üks peamisi tegureid on korralik põrand. Väga oluline on selle soojusisolatsioon läbi viia.

Kui keldri põranda põhi on sillutamata, tuleb järgida järgmisi juhiseid:

• esiteks tasub kaevata umbes 30 cm sügavune süvend;
• seejärel valatakse killustik umbes 10 cm kõrgusele;
• pärast seda valatakse killustikule liiv, äärmiselt oluline on muuta selle pind võimalikult ühtlaseks, nii et seda rammitakse hoolikalt;
• pind valatakse kuuma bituumeniga, see tagab hea veekindluse, kuna kelder on põhjavee läheduse tõttu üsna niiske ruum;
• seejärel asetatakse üleujutatud pinnale tugevdatud metallvõrk;
• lõpus valatakse betoonlahus, mis tuleb tasandada ja jätta pikaks ajaks täielikult kuivama.

Garaaži kütmiseks saab sinna paigaldada mõned seadmed, millest üks on potbelly ahi. Soojas garaažis on meeldiv töötada ning vaba aega saab lihtsalt heas seltskonnas veeta. Kuid te ei tohiks sulgeda ventilatsiooni, mis tagab garaaži õhuvoolu. Tellistest ja betoonist garaažid hoiavad soojust paremini.

Sooja garaaži on soovitav auto jätta ainult täis paagiga. Kuumutatud bensiin kipub paisuma ja külma käest lahkudes tõmbub kokku, nii et niiske õhk tõmmatakse paaki.Nii satub vesi kütusesüsteemi.

Garaaži seest vahu vms materjaliga soojustades tuleks seda eelnevalt töödelda näriliste vahendiga, kuna hiirtele ja rottidele meeldib sellisesse materjali pesa teha.

Ventilatsioon peaks asuma ruumi kahes nurgas, tänu millele saavutatakse parem õhuringlus.

Kuidas garaaži oma kätega isoleerida, vaadake järgmist videot.