Garaaži metallriiulid: laokonstruktsioonide tüübid

Garaaž ei ole reeglina ainult auto parkimiskoht. Enamasti hoitakse autotarvikuid, erinevaid tööriistu ja mõnda muud asja, mille jaoks majas ruumi napib. Enamasti on hoiule pandud nii palju asju, et õiget asja pole võimalik leida. Just segaduse vältimiseks kasutatakse garaaži metallriiuleid, mis tagavad kõigi vajalike asjade korraliku hoiustamise ja mugava organiseerimise.

Seda tüüpi konstruktsioon sobib kõige paremini garaažis ruumi korraldamiseks. Riiulid on väga vastupidavad, taluvad suurt raskust, olles samas kerged ja neid on mugav utiliseerida.

Metallriiulite suur pluss on kokkupanemise lihtsus., mis säästab aega ja võib-olla ka raha, sest saate konstruktsiooni ise kokku panna ilma professionaalset kokkupanijat kasutamata. Väga mugav on ka riiulite kõrguse reguleerimise võimalus ning mõnel mudelil on isegi võimalus muuta riiulite vahelist kaugust, mis hõlbustab oluliselt asjade paigutamise protsessi.

Teine metallkonstruktsioonide eelis on nende pikk kasutusiga.Kvaliteetsest terasest ja polümeervärviga kaetud nagid on täiesti vastupidavad kõrgele niiskustasemele, temperatuurikõikumistele ning kodukeemia või muude auto jaoks vajalike vahenditega kokkupuutele. Tänu ülaltoodud omadustele teenivad need teid aastakümneid, isegi ilma kütteta niisketes garaažides.

Tänu nendele eelistele saate oma garaažis hoida kõiki kõige vajalikumaid autotarvikuid. Metallist nagid olid algselt konstrueeritud nii, et neil on mitu tasapinda, millest igaüks on mõeldud teatud esemete hoidmiseks: rehvid, veljed, tööriistad. Tuleb märkida, et autorehve tuleks ladustada spetsiaalsel viisil, et tagada võimalikult pikk kasutusiga. Näiteks ilma velgedeta rehve tuleks hoida horisontaalselt, velgedega rehve aga vertikaalselt.

Õige paigutusega saab ka kõige väiksemast garaažist teha tõhusa panipaiga. On mitmeid soovitusi, mis aitavad teil kõiki esemeid funktsionaalselt korraldada. Näiteks kõige mõõtmelisemad asjad tuleks asetada alumistele riiulitele. Esiteks on teil neid lihtsam hankida ja teiseks ei riku need ruumi visuaalselt.

Garaaži jaoks on kahte tüüpi metallkonstruktsioone: hingedega ja põrand.Paigaldatud mudelid kinnitatakse otse seinale, seega said nad oma teise nime – seinale kinnitatavad. Enamasti on sellised nagid kokkupandavad. Vajadusel on neid piisavalt lihtne eemaldada ja seejärel tagasi kinnitada. Selliste mudelite suur pluss on lihtne ja kiire paigaldusprotsess.

Hingedega konstruktsioonide paigaldamisel tuleks arvestada mõningate nüanssidegavõimalike ebamugavuste vältimiseks. Seda tüüpi kinnitatakse eranditult kandvale seinale või väga tugevale pinnale. Vastasel juhul võite saada mitte ainult mahakukkunud nagi, mis ei talu suurt koormust, vaid ka kohutavat segadust garaažis ning katkiseid või kahjustatud asju.

Teine oluline punkt on seinakonstruktsioonide võimetus taluda suurt raskust, mis tähendab, et ülemistele riiulitele ei saa raskeid kaste paigutada. Paljude jaoks võivad need nüansid saada oluliseks puuduseks, mistõttu soovitatakse sellistel autojuhtidel pöörata tähelepanu teisele tüübile - välitingimustele.

Sellised mudelid on ostjate seas populaarsemad, kuna need on praktilisemad. Põrandatüüpi riiulid on reeglina kokkupandava kujundusega, mida saab hõlpsasti käsitsi teha. Selle tüübi suureks eeliseks, erinevalt hingedega, on asjaolu, et nagid peavad vastu suurele raskusele.

Põrandakonstruktsioone on mitu alamliiki, millest igaühel on oma omadused:

• sein;
• mobiilne;
• pöörlev;
• saar;
• paigal.

Statsionaarne alamliik on põrandal seisev, kuid omaniku soovil saab selle kinnitada seinale ja kinnitada tüüblitega.Mobiilsed nagid paigaldatakse reeglina kohe komplektiga kaasasolevatele väikestele ratastele. Neid on vajadusel lihtne ühest kohast teise teisaldada, mistõttu kasutatakse neid kõige sagedamini väikeste esemete või tööriistade hoidmiseks, mis peaksid alati silmapiiril olema.

Seinamudelid kinnitatakse otse seinale ja neid saab kasutada ainult ühelt poolt, kuid saarkonstruktsioonid paigaldatakse peamiselt suurtesse garaažidesse, et jagada ruum kaheks osaks, neile pääseb ligi mõlemalt poolt.

Pöörlevad mudelid on väga mugavad, kuna säästavad ruumi ja on üsna funktsionaalsed. Nõuetekohase sorteerimise ja korrastamisega saate hoiustada tohutul hulgal pisiasju, nagu kruvid, naelad, mutrid, poldid jne. Nii säästate mitte ainult ruumi oma garaažis, vaid ka aega, mis tavaliselt on kulutanud ühe või teise teema otsimisele.

Kaasaegsed autojuhid hindavad ka kokkupandavaid moodulriiulid, mida saab olenevalt olukorrast muuta. Need viitavad võimalusele suurendada või vastupidi vähendada riiulite arvu, mis on väga mugav. Vajadusel saab riiuli kõrgust tõsta, et sinna panna mõni suur ese või kast.

Autojuhid peavad riiulite riiulitele esitama teatud nõuded. Esiteks peab neil olema suurenenud tugevus, et taluda koormust ja mitte alluda deformatsioonile, kui neile asetatakse raske ese. Riiulid tuleb paigaldada nii, et juht saaks neile hõlpsasti ligi pääseda.

Enamasti on garaažiriiulitel standardsed suurused. Optimaalseks peetakse riiulit, mille laius on 1,5–2 meetrit ja sügavus 30–45 sentimeetrit. Kõrgus varieerub, olenevalt hoiustamiseks mõeldud asjade suurusest võib see kõikuda 25-100 sentimeetri vahel.

Garaažiomaniku eelistuste järgi valitakse mitut tüüpi struktuure:

• avatud;
• suletud;
• eemaldatav;
• eraldatud.

Avatud riiulid eristuvad pideva vaba juurdepääsu võimalusega mis tahes esemele. Reeglina leidub neid monteeritud mudelites. Suletud mudelid sobivad suurepäraselt autojuhtidele, kes eelistavad täpsust. Need välistavad võimaluse kukkuda või kaotada mis tahes objekti, isegi kõige väiksema.

Eemaldatavad mudelid on väga praktilised, kuna neid saab hõlpsasti vahetada ja riiulit saab teise kohta ümber paigutada. Jaotatud tüüpi kujunduses on riiulid algselt jagatud väikesteks lahtriteks, mis tagab pädeva korralduse, riiulil oleva korra ja säästab raha, kuna te ei pea ostma täiendavaid kaste ja hoiukarpe.

Enne õige riiuli valimist peaksite kaaluma mõningaid üksikasju:

• Kõigepealt on vaja arvesse võtta ladustamiseks mõeldud esemeid, nende kaalu ja mõõtmeid. Oluline on arvestada konstruktsiooni materjali, selle mõõtmeid, kinnitus- ja paigaldusmeetodit. Riiuleid tuleb valida targalt.
• Konstruktsiooni paigaldamise etapis tuleks paigalduskoht hoolikalt valida. Parim variant on garaažiustest kõige kaugemal asuv ala, et juhil oleks ruumi sisenemiseks ja liikumiseks.
• Tänapäeval on nagide valmistamisel lai valik materjale: puit, plast, kuid parim valik on metall.

Enne oma kätega riiuli loomisega töö alustamist peaksite otsustama materjali üle ja kui metall on raami jaoks parim valik, saab riiuleid valmistada nii metallist kui ka puidust. Esimesel juhul ostetakse riiulid ehituspoest, teisel saab neid iseseisvalt valmistada, lõigates sae või puslega välja 1,5-2 cm paksuse vineeri või puitlaastplaadi. Kui te ei soovi raha kulutada, kasutage riiulite materjalina vana kummutit või muud puidust mööblit. Riiuleid tuleks kaitsta mädanemise, vee ja muude hädade eest ning eelnevalt õlitada ja värvida.

Raami nagid on valmistatud ristkülikukujulistest profiilidest, mille sektsioon on 5x5 cm. Raam ise on valmistatud 1,5-2 sentimeetri laiuse riiuliga nurgast, selle saab kas riiuli külge poltidega kinnitada või keevitada. Keevitamise ajal on oluline reguleerida horisontaalset asendit, vastasel juhul on pärast töö lõppu ebatäpsust võimatu parandada. Peate iga osa poltidega kruvimisega vaeva nägema ja see äri võtab palju aega. Esimesel juhul saate lühikese aja jooksul tugeva ühenduse, teisel - praktilise mudeli, millel on eemaldatavad riiulid, mida saab oma äranägemise järgi liigutada.

Kõigepealt tuleks märkida tulevaste riiulite asukohad, et mitte tegelda arvestusega, kuna see võib töö edenemist oluliselt aeglustada. Pärast raami valmistamist tuleb see katta kruntvärviga ja värvida spetsiaalse korrosiooni eest kaitsva vahendiga. Pärast kuivatamist kinnitatakse lauad isekeermestavate kruvide abil konstruktsiooni külge. Kui soovite seinale kinnitatavat riiulit, kinnitage see lihtsalt kronsteinidega vastu seina.

Kuidas oma kätega garaažis riiuleid teha, vt allpool.