Kõik robottolmuimejate remondi kohta

Robottolmuimeja on kodumasinate klassi kuuluv elektriseade. Tolmuimeja on varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga ja on mõeldud ruumide puhastamiseks automaatrežiimis. Räägime teile kõike robottolmuimejate remondi kohta.

Roboti kuju on ümmargune (harva poolringikujuline), lame. Keskmised läbimõõdud on 28-35 cm, kõrgused 9-13 cm Esiosa on tähistatud põrutuskindla põrkerauaga, mis on varustatud amortisaatori ja juhtimissensoriga. Korpuse perimeetrile on paigaldatud muud andurid, mis jälgivad tööprotsessi. Juhtimise osana jälgitakse ümbritsevatele objektidele / takistustele lähenemise / neist eemaldumise parameetreid. Keskkonda skannitakse, et kohandada orientatsiooni ruumis.

Iga konkreetne seade on tähistatud individuaalse funktsioonipaketi - tarkvara ja disaini - olemasoluga. Nende loend võib sisaldada:

• kõrguse tuvastamine (hoiab ära trepist kukkumise);
• liikumistrajektoori meeldejätmine (suurendab puhastamise efektiivsust, vähendab sellele kuluvat aega);
• wi-fi moodul (võimaldab programmeerimist ja kaugjuhtimist nutitelefoni kaudu);
• turbohari (suurendab prahi imemistegurit);
• märgpuhastuse funktsioon (veepaagi ja riidest salvrätiku kinnitusdetailide olemasolu, mis sisalduvad selle funktsiooniga varustatud mudeli põhipaketis).

Robottolmuimeja, mis on tehnoloogiliselt keeruline seade, on altid talitlushäiretele. Nende nimi võib erineda olenevalt tolmuimeja mudelist ja selle funktsioonide paketist. Tavapäraseid hooldus- või remonditöid peab tegema tarnija, tema esindaja või muu kvalifitseeritud isik. Mõnel juhul saab robottolmuimeja remonti teha kodus.

Kaaluge tõrkeotsingu võimalusi.

Selle probleemi osana võivad ilmneda järgmised sümptomid: aku kiire tühjenemine, laadimine hetkel, mil tolmuimeja on jaamaga ühendatud, laengu tunnuste olemasolu selle tegeliku puudumisel. Lahendamise viisid: tuvastage probleem ja määrake selle kõrvaldamise kriteeriumid. Tolmuimeja laadimise probleem võib olla seotud kahjustatud aku, tugijaama rikke, püsivara tarkvaravea või võrguparameetrite järgimisega seotud tööreeglite rikkumisega ja muuga.

Kulunud akut ei saa parandada. See tuleb kohe välja vahetada. Liitium-ioonaku, mis ei hoia eklektilist laengut, ei ole mitte ainult funktsionaalselt vananenud, vaid on kõrgendatud ohu objekt (esileb iseenesliku süttimise/plahvatuse oht).Tugijaama rikke põhjuseks võivad olla mitmed tegurid: pingelangused võrgus, tarkvara rike, konstruktsioonikahjustused, kontaktsõlmede halvenemine.

Võrgu voolu tõusud võivad põhjustada mõne "baas" mikrolülituse ploki rikke. Selle tulemusena põlevad kaitsmed, takistid, varistorid ja muud osad läbi. Selle rikke parandamine toimub "jaama" juhtpaneeli väljavahetamisega. Mikroskeemi kahjustatud piirkondades ei ole soovitatav iseseisvalt remontida - elektristandardite mittejärgimine võib laadimise ajal põhjustada negatiivset mõju tolmuimejale endale.

Mõned puhastusrobotid on varustatud ekraaniga, mis näitab sisestatud käsklusi ja ilmnenud veakoode kajastavaid märke. Veakoodide tähendus on kirjeldatud konkreetse tolmuimeja mudeliga kaasas olevas tehnilises dokumentatsioonis.

• E1 ja E2. Vasaku või parema ratta rike – kontrollige seiskumise/lukustumistegureid. Puhastage rattaruum prahist ja võõrkehadest;
• E4. Tähendab, et tolmuimeja korpus on põrandast kõrgemale tõstetud, kui see peaks olema. Põhjuseks kokkupõrge ületamatu takistusega. Lahendus on paigaldada seade tasasele puhtale pinnale, vajadusel taaskäivitada seade;
• E 5 ja E6. Probleem takistuste tuvastamise anduritega, mis asuvad seadme korpuses ja eesmises põrkerauas. Rikke parandamise viis on puhastada andurite pinnad saastumisest. Kui probleem püsib, saatke seade vigaste andurite väljavahetamiseks teeninduskeskusesse remonti;
• E7 ja E8. Külgharja (kruviharjad) või põhiharja (kui see on tolmuimeja konstruktsiooniga ette nähtud) tööga seotud probleemi märge. Kontrollige, kas harjad ei satu nende pöörlemispiirkonda. Eemaldage, kui leiate. Vajadusel taaskäivitage tolmuimeja.
• E9. Tolmuimeja korpus on kinni jäänud, mis takistab selle edasist liikumist. Lahenduseks on seadme asukoha muutmine.
• E10. Toitelüliti lülitub välja - lülitage sisse.

“Targa” tolmuimeja töö võib katkeda sisemiste rikete tõttu, mis on põhjustatud mehhanismi teatud osade füüsilisest kahjustamisest. Neid jaotusi saab väljendada järgmiste märkide abil.

• Mootor sumiseb või ei pöörle. Selle põhjuseks võib olla ühe või mõlema mootori armatuuri laagri rike. Enamikul juhtudel suurendab mootori müra filtrielemendi kõrge saastatuse tõttu. Sellisel juhul väheneb õhu läbilaskvus läbi filtrite, mis suurendab mootori koormust. Hooldus- või remonditööd tuleb teha viivitamatult.

• Ei kogu prügi konteinerisse. See juhtub siis, kui tolmuimeja prügikast on täis ja selle sisu segab imemist. Muudel juhtudel jääb suur ja kõva praht renni kinni või takistab turboharja pöörlemist. Kui imemise puudumisega kaasneb ülekuumenemine, põlemislõhn, korpuse vibratsioon, on oluline seade viivitamatult välja lülitada ja selle komponendid diagnoosida - turbiini jõudlus, lühise olemasolu juhtmestikus jne. .

• See pöörleb ühes kohas või läheb ainult tagurpidi. Tõenäoliselt on häiritud ühe või mitme anduri töö, mis määravad seadme liikumist. Vastuvõetav lahendus on andurite puhastamine salvrätiku või alkoholiga tampooniga. Tolmuimeja ringikujulise pöörlemise harvem põhjus on ühe ratta stabiilse pöörlemise rikkumine. Teine (töötav) on esimesest ees, pöörates keha ringis. Tolmuimeja ringikujulise pöörlemise teine ​​põhjus on rike seadme tarkvarasüsteemis, mis takistab plaadikontrolleris arvutusprotsesse.

• Seiskub pärast töö algust - märk aku laadimise probleemidest või tõrgetest tolmuimeja ja laadimisjaama vahelises ühenduses. Esimesel juhul järgige ülalkirjeldatud toiminguid (jaotises "Ei laadita"). Teises taaskäivitage tolmuimeja ja tankla. Kui tulemust pole, kontrollige mõne seadme antenni jõudlust. Õigete kontaktide puudumine raadiol võib mõjutada signaali edastamise stabiilsust.

Lisateavet robottolmuimeja lahtivõtmise ja puhastamise kohta leiate allolevast videost.