Ruberoid mark RKK 350

Ruberoid katuse korrastamise materjalina hakati kasutama NSVL-i aegse totaalse nappuse perioodil, mil sortiment turul piirdus selle ja kiltkiviga. Kaasaegsetes tingimustes on konkurents suurenenud, kuid see ei ole vähendanud nõudlust selle taskukohase, kuid praktilise materjali järele. Katusekate RKK-350 on pälvinud kasutajate tunnustuse, seda kasutatakse katusekonstruktsiooni pealmise kihi moodustamiseks kõrvalhoonetes ja sarnase otstarbega konstruktsioonides.

Pole saladus, et katuse kvaliteet ja selle teenindamise kestus sõltuvad otseselt selle paigaldamiseks kasutatud materjalide tööomadustest. Selleks, et katusekonstruktsioon töötaks vähemalt 10 aastat, on vaja kasutada kvaliteetseid katteid - nende hulgas on RKK-350 kaubamärgi katusematerjal. Selle materjali tootmisprotsessi, samuti selle paksust, mõõtmeid ning füüsikalisi ja tehnilisi omadusi reguleerivad GOST ja tootja poolt vastu võetud tehnilised kirjeldused (TU).

Igal RKK-350 rullil on järgmised tööparameetrid:

• laius - 1 m, kõikumine kuni +/- 5 cm on standarditega lubatud;
• pikkus - 10 m, lubatud kõrvalekalle sellest väärtusest ei tohiks ühes või teises suunas ületada 5 mm;
• 1 rulli materjali pindala on 10 m2, parameeter võib sellest väärtusest erineda mitte rohkem kui 0,5 m2;
• 1 rulli RKK-350 kaal on 27 kg, massi kõrvalekaldeid reguleeritud väärtusest ei loeta abielu tunnuseks;
• katusekatte 1 m2 kaal ei tohi olla väiksem kui 800 g;
• selle kaubamärgi katusematerjalil on erakordsed hüdroisolatsiooniomadused - veeimavuse parameeter on 2% päevas;
• vastavalt GOST nõuetele ei tohi tõmbetugevus olla väiksem kui 32 kg/s.

Erilist tähelepanu pöörame sellele, et ladustamisreeglite eiramise tõttu võivad RKK omadused halveneda. Kaubandusettevõttes ehitus- ja viimistlusmaterjali ostes tuleb jälgida, et rullid oleksid püsti.

RKK märgistuse dešifreerimine tähendab: jämedateralise sidemega katusepapp. Materjali iseloomustab kõrge niiskuskindlus, selle tagab mitut tüüpi bituumeni mitmekihiline kandmine alusele.

Tootmises kasutatakse mitmeid komponente, mis täiendavad üksteist ja suurendavad seeläbi materjali tehnilisi parameetreid.

• Jämedateraline kaste - RSC pind on kaetud granulaatkattega, see on vajalik materjali kaitsmiseks ultraviolettkiirguse, väliste mehaaniliste löökide ja leotamise eest. Sellel on hõbedane toon, mille tõttu see suudab peegeldada kuni 30-45% kiirtest ja soojeneb palju aeglasemalt kui must.
• Tulekindel bituumen - järgmine kiht koosneb rafineeritud toodetest, millel on tihe struktuur ja kõrge sulamistemperatuur.Selle aine ainus negatiivne külg on see, et külmas muutub see rabedamaks ja praguneb.
• Katusepapp - tavaliselt kasutatakse madala sulamistemperatuuriga bituumeniga töödeldud pappi. Reeglina kasutatakse immutamist BNK 45/180, seda eristab õline konsistents ja must värv. Sellise papi niiskuseimavus ei ole madalam kui 1300% ja immutusperiood on 50 sekundit.
• Teine kiht tulekindlat bituumenit - alumine kiht on vajalik RSC paigaldamiseks katusealusele. Selleks kuumutatakse tulekindlat metalli 160-180 kraadini, materjal muutub kleepuvaks ja seda on lihtne katusele kinnitada.
• Pulbriline kate - koosneb talkomagnesiidist, mida kasutatakse katusematerjali kleepumise vältimiseks ladustamise ja transportimise ajal.

Erakordsed tehnilised ja tööomadused teevad RKK-350 ruberoidist sobiva materjali katusekatte "piruka" moodustamiseks. Sellel on hinna ja kvaliteedi osas kõige soodsamad omadused. Selle peamiseks kasutusalaks on hüdroisolatsioon, samuti katusetööd, kõva katuse all kasutatakse sageli voodrina katusekattematerjali. Reeglite järgimise ja perioodilise hoolduse korral võib selline kate kesta vähemalt 10-12 aastat.

Samal ajal on katusematerjal halvasti kaitstud väliste kahjulike mõjude eest. Niisiis, juba külmahooga -5 gr. painutades hakkab pragunema. See piirab oluliselt selle kasutamist parasvöötmega piirkondades. Karmide talvedega linnades ja külades ei soovitata seda katusematerjali kasutada peamise katusekattena. Temperatuuril 200-250 gr. RKK-350 hakkab põlema.

Kategooria RKK-350 ruberoid on klassifitseeritud kattekihiks, seetõttu kasutatakse seda katusekatte "piruka" loomise viimases etapis. Sellise katuse eelised on paigaldamise lihtsus ja suur kiirus. Paigaldamiseks vajate teravat nuga, gaasipõletit ja bituumenmastiksit. Katusekattematerjali paigaldamine hõlmab mitmeid samme.

Esiteks puhastatakse katuse alus mustusest ja prahist ning eemaldatakse eelmise katte jäänused.

Ettevalmistatud pinnale kantakse kaks kihti bituumenmastiksit ja hoitakse paar päeva, kuni see täielikult kuivab.

Seejärel keevitatakse voodrimaterjal nii, et üksikute ribade vahelised õmblused ei langeks üksteisega kokku.

Järgmisena paigaldage katusematerjal RKK-350. Paigaldamine algab alt, keerates rullid ettevaatlikult lahti nõlvade kalde suunas. Materjali keevitamiseks soojendatakse katuse alust esmalt gaasipõletiga ja alles seejärel otse RKK poolt.

Pealmine kate tuleks asetada ühe kihina, see sulatatakse voodrilehtedele "reas", nii et erinevate kihtide õmblused ei langeks kokku. Katuse maksimaalse kaitse tagamiseks lekke eest tuleks ribad kinnitada 15–20 cm ülekattega.

Iga RKK-350 katusekatte kiht võib asendada vähemalt kaks või kolm kihti voodritüüpi katusematerjali, millel on halb veekindlus ja madal tihedus. Bituumeni baasil immutatud katete katuse "piruka" õige paigaldamise korral kestab see 12-13 aastat.

Töö ajal võivad katusepinnale tekkida temperatuurikõikumistest ja löökidest praod. Konstruktsiooni eluea pikendamiseks tuleks igal aastal läbi viia ülevaatus ja pisiremont, tekkivad defektid tihendada vedela bituumeniga.