Näpunäiteid ehitusega tugevdatud kärude valimiseks
Kellel on oma maatükk või kes elavad külas, peab olema vajalik tehnika. Lihtsate seadmete abil on võimalik oma rasket tööd hõlbustada. Ehituskäru on tööriist, mida ei saa ühegi teisega asendada. Kui teil on vaja mulda, sõnnikut, telliseid ühest kohast teise transportida, võimaldab see mehhanism seda ilma suuremate raskusteta teha.
Mis seal on?
Neile inimestele, kes tegelevad sageli maatöödega, on hästi teada, et õigete tööriistade olemasolu aitab igas olukorras. Ilma käruta muutub mõne aiapuhastustöö või aida ehitamine lihtsalt ebareaalseks.
Mõned suveelanikud eelistavad osta odavaid mudeleid, mis on varustatud ainult kahe rattaga. Reeglina on need odavad, kerged ja kasutamisel tagasihoidlikud. Sellise toote valimisel tuleks arvestada ratta koormust.
Ja siin on vaja olla eriti ettevaatlik. Arendajad säästavad tootmiskulude vähendamiseks sageli peamise asja - ratta pealt. Nad lihtsalt ei kasuta aluse jaoks mitte metallkonstruktsiooni, vaid plastikust. Seetõttu tekivad mitmesugused rikked. Niipea kui käru on üle koormatud, puruneb ratas kaheks tükiks.
Seetõttu sobib see valik ainult neile, kes ei kavatse kärus raskeid koormaid vedada. Lehtede ja lume puhastamiseks on see mudel üsna sobiv. Seetõttu vali töökindlamad tooted, mille põhiosad on varustatud metallosadega. Ratastel peaksid olema järgmised parameetrid: paksemast materjalist töökindel kamber, kaks võimsat laagrit ja vastupidavast roostevabast terasest ketas.
Kuid ärge unustage arvestada lülisamba koormusega. Täiskäruga liikumise alustamiseks peate seda veidi tõstma. Ja see ülesanne võib muutuda üsna keeruliseks. Ebamugavuseks on see, et te ei pea mitte ainult mehhanismi ettepoole lükkama, vaid ka kandma oma õlgadele osa suurest koormusest.
Teine asi on see, kui käru on varustatud kolme rattaga. Sel juhul hõlbustatakse teie probleemi oluliselt. Peamine koormus ei lange mitte õlgadele, vaid seadmele endale.
Peamine asi, mida tuleb arvestada, on järgmine: kõik osad, sealhulgas kettad, peavad olema metallist.
Ükskõik milline seade on, valige see vastavalt oma individuaalsetele vajadustele. Hetkel piisav kogus kaupa võimaldab seda teha ilma suurema vaevata.
Ostmisel arvestage mudeli kõrgusega. Kui olete lühike, sobib teile igasugune toode. Kui olete pikk, on madala käruga maastikul liikumine keeruline. Seda seletatakse lihtsalt. Peate kummardama ja selle tööriistaga kohanema, et mitte koormat ümber lükata ega maha valguda.
Teine oluline fakt on esiratta spetsiaalne kaitse keevitatud raami kujul. Enamik rikkeid tekib pinnase eemaldamisel (väljavalamisel).Sel hetkel "võtab" spetsiaalne seade kogu koormuse enda peale ja teie majapidamistarbed ei ole ohus.
Samuti pidage meeles, et auto küljed peavad olema rullitud ja kere ise on paksust metallist.
Kuidas valida?
Selle toote kohta on palju soovitusi. Tarbijad on juba saanud hinnata selle kvaliteeti ja töökindlust. Kõigi ettepanekute hulgas on kõige levinumad - need on Belamos konstruktsiooniga kaherattaline käru, Vinco ehituskäru, Zubr ehituskäru, Haemmerlini ehituskäru, Haemmerlin Cargo PREMIUM 90 MG.
Need mudelid on neljarattalised. Need on võimsad ja praktilised kasutada. Nende maht on üle 100 liitri. Loomulikult tuleks seda mudelit kasutada tõsisematel töödel, nagu ehitus või kõvade ja raskete materjalide eemaldamine.
Kui palju vaeva ja kallist aega säästab see, kui kõik vajalikud, kuid üsna rasked komponendid (värvid, liiv, ehitussegud) mahuvad ühte kohta ära.
Ka telliste transportimine ühest kohast teise on võimalik ainult töökindla käruga.
Seega arvesta neljarattalise auto ostmisel kere laiusega. Kui teil on vaja seda seadet kasutada majapidamises, siis valige mudel, mis pole eriti lai, kuna liiga mahukas korpus ei pruugi mõnesse väravasse või ukseavasse mahtuda.
Raske töö jaoks ostke jäigastajatega tugevdatud põhjaga toode. Kvaliteetsete mudelite küljed on tavaliselt valtsitud. Seda tehakse vigastuste vältimiseks. Enne ostmist kontrollige rataste lõtku. Pöörake toode küljele ja vajutage alla. Kui see langeb, tuleb toode ära visata.
Auto põhiosa on raam. See peab olema valmistatud ühest torutükist ja sellel ei tohi olla keevitatud seadmeid ega õmblusi. Ja ka raam peaks täielikult ümber kogu keha, kaitstes ja tugevdades seda.
Vaadake käepidemete seadet. Nende ettenähtud pikkus on piisav ja otsad on tavaliselt varustatud mugavate plastdüüsidega. Kui vaatate tähelepanelikult ja “proovid asja ise järgi”, siis näete, et käru kõrgus on teile üsna mugav. Vastasel juhul tunnete end kiiresti väsinuna, kuna peate kogu aeg “küürus olema”.
Rattad on: täispuhutavad, valatud, varustatud laagriga (muudab liikumist lihtsamaks). Nende läbimõõt on 350–450 mm. Veenduge, et teie kärul oleks see seade valmistatud kvaliteetsest metallist.
Ehituskärude tootmine käib kogu maailmas täies hoos. Jääb valida kõige usaldusväärsemad tarnijad.
Vaadake üksikasju allpool.
Kommentaari saatmine õnnestus.