Mosaiikveskite omadused

Betoonist ja muudest ehitusmaterjalidest poorsete pindade viimistlemine on üsna töömahukas ja räpane ettevõtmine. Masinate kasutamine mitte ainult ei lühenda tööaega, vaid tuleb ka palju suurema efektiivsusega toime igasuguste pinnadefektidega. Seetõttu on mosaiikveskid tööriistade ja materjalide turul väga nõudlikud.

Mosaiiktüüpi veskite põhieesmärk on töödelda poorseid betoonaluseid ja mosaiikaluseid, samuti on tööriist võimeline lihvima kivikatteid. Nad tulevad edukalt toime eeltöötlusega, mis hõlmab väikeste pragude kõrvaldamist, longust ja tasapinnalist joondamist, samuti tugevdatud materjali lihvimist.

Lisaks kasutatakse mehhanismi sageli värvi- ja lakikatete eemaldamiseks mis tahes alustelt. Nende üksuste eesmärk on betooni pooride avanemisest, et tagada tõhusam tungimine mullapinna struktuuri, tagades sellega viimistluse vastupidavuse. Selle tulemusena muutuvad monoliitsed katted veekindlaks ja vastupidavaks happe-aluse lahustele, peavad vastu ka kõige raskematele seadmetele, samas paraneb oluliselt toote välimus.

Tasub üksikasjalikumalt peatuda üksuste disainifunktsioonidel. Masina aluseks on spetsiaalne laagriraam - seda kasutatakse funktsionaalsete sõlmede kinnitamiseks. Enamikul juhtudel eelistavad selliste tööriistade tootjad kokkupandavaid üksusi, mis suurendab oluliselt mehhanismi tehnilisi ja tööomadusi. Operaator on kontaktis raami tagaosaga, kus asub pjedestaal koos juhtimisinfrastruktuuri ja käepidemega.

Soovi korral saab käepidemeid ergonoomiliselt kapiga kokku panna. Paigalduse keskele on paigaldatud jõuallikas, mis on kinnitatud kronsteinidega, kuid vajadusel saab mootori asendit igal ajal muuta.

Raami esiosa sisaldab peamist funktsionaalset infrastruktuuri, mida juhib kiilrihmülekanne läbi lihvimistraaksi. Kõik suuremad toimingud tehakse spetsiaalsete teemanttööriistadega. Need on suletud metallkorpusesse ja erinevad abrasiivsuse astme, kuju ja siduva täiteaine poolest. Kõik mudelid töötavad ligikaudu samal viisil.

Mööda betoonalust liikuv masin teostab pinnalihvimist pidevalt ringikujuliselt liikuvate lõikurite tõttu, mis on fikseeritud raamile horisontaalasendis.Kiirust ja sellise pöörlemise suunda muutes saate saavutada mitte ainult täiusliku sujuvuse, vaid ka lõigata sellelt välja erinevad lamedad mustrid - mosaiik.

Lihvimine peab tingimata olema märg, nii et sellise tööriista konstruktsioon hõlmab töödeldava pinna perioodilist niisutamist igasuguste vesiste ühendite või orgaaniliste lahustitega. Pärast seda jääb ainult lõikur kinnitada lühendatud vertikaalsele võllile ja ühendada see käigukasti reduktoriga ja selle kaudu spetsiaalse ajamimootoriga. Kogu see konstruktsioon on monteeritud lööke summutavale raamile ning tugevdatud tugirataste, külmaveepaagi ja käepidemega. Konstruktsiooniomaduste erinevused tulenevad vooluringi üksikute osade ühendamise iseärasustest ja seadme töö nüanssidest.

Väga levinud on käsimasinad, mida operaator liigutab kergesti üle pinna. Sellised tööriistad on optimaalsed väikeste pindade ja aeg-ajalt kasutamiseks. Neisse on paigaldatud teemantlõikurid, mis pöörlevad töö ajal üksteise poole. Läbisõitude arv võib olla üks või mitu. Ühesuunalised tooted on mõeldud kasutamiseks kitsastes ruumides. Liikude arvu suurenemisega saavutatakse seadmete suurem efektiivsus.

Suurte alustega töötamiseks tasub osta iseliikuvad mudelid, kuid need on optimaalsed ainult siis, kui pind on sile ja takistusteta. Iseliikuvad masinad on varustatud väikese šassii ja veorataste sõltumatu elektriajamiga, mis võimaldavad muuta töökiirust 1–10 m / min ja selline üleminek toimub võimalikult sujuvalt.

See funktsioon võimaldab minimeerida iga fragmendi masina läbimiste arvu ja saavutada vajaliku puhtuse. Selliste mehhanismide tööpeade arv on 2 või 3. Sellised masinad on töö ajal ühendatud veetorustikuga, kuigi seadmel on ka väike kaasaskantav reservuaar. Tööriista juhitakse kaugjuhtimispuldi kaudu, kuid süsteem ise on üsna hästi robotiseeritud ega vaja operaatori sekkumist.

Klassifitseerimisel on ka teisi põhjuseid. Seega eristatakse mootori tüübi järgi elektriajami ja bensiinimootoreid. Esimesed on optimaalsed sisepindade ja teised välispindade töötlemiseks. Vastavalt pea tõsteseadme konstruktsioonile võib mosaiikveskil olla lõikuri lineaarne ja nurkne liikumine. Esimest tüüpi tööriist liigub üsna aeglaselt, kuid ka töökoosluse kulumine toimub palju aeglasemalt. Masinad võivad erineda ka jõudluse, mootori võimsuse, kaalu ja lõikuri parameetrite poolest.

Betoonaluste lihvimiseks ja viimistlemiseks kasutatakse erinevat tüüpi tööriistamudeleid. Kuid kasutajad märgivad, et Splitstone'i manuaalsed ja iseliikuvad mehhanismid on kõrgeima kvaliteediga ja praktilised. Neid iseloomustab üsna kõrge efektiivsus ja vastupidavus. Tööriistade edetabelis on tipptootjate hulgas Husqvarna, aga ka Grosti jt tooteid. Kõige soodsamate mudelite hulgas on kodumaised tooted "Caliber", TSS ja MISOM, samuti COM-i kaubamärgi Ukraina autod. Tasub peatuda kõige populaarsemate mudelite juures.

• Kasutusjuhend GM-122. Splitstone GM-122 ühe traaversi masinat kasutatakse piiratud manööverdusvõimega väikeste pindade jaoks. Mudel on varustatud 4 kW mootoriga, samas kui töötlemisriba on ca 30,5 cm.Traavers liigub kiirusega 1100 pööret minutis. Käitise tootlikkus on madal - ainult 60 m² vahetuse kohta. See indikaator on arvutatud betooni M300 jaoks, mille eemaldamiskõrgus on 1 mm. Tööriista kaal on 120 kg.

• Kasutusjuhend GM-245. See on kaheukseline masin, millel on üsna kõrge jõudlus Splitstone'i ettevõttelt. See on vajalik suurte alade töötlemiseks, millel on kõrge juurdepääsetavus ilma märgatavate tasapinnaliste kukkumisteta. See mudel on tugevdatud mootoriga, mis on saadaval kahes versioonis - 5,5 kW või 7,5 kW. Töötlemisriba on 60 cm ja traaverside pöörlemiskiirus on 1000 pööret minutis. Käitise tootlikkus on 100 (140) m² vahetuses. Sellise masina mass on 175–180 kg.

• Iseliikuv HTC 1500 ixT. Seda masinat kasutatakse suurte ja väikeste lennukite lihvimiseks. Mehhanism töötab absoluutselt hääletult ja töötleb ühes vahetuses ca 30 m² tööpinda 145 cm vaaluga.Masin on üsna manööverdatav, takistusega kokkupõrkel võib pöörata 180 kraadi. Seade on varustatud 2 mootoriga, millest igaühe võimsus on 11 kW ja mis töötavad kas akult või vahelduvvooluvõrgust.

Mosaiikveski valimisel tuleb tähelepanu pöörata tööpinna suurusele. Põranda kiireks lihvimiseks on parem kasutada väikseid plaate.Mootorite võimsus peab olema vähemalt 4 kW ja pöörded ei tohi ületada 1500 p/min. Valimisel on väga olulised traaversi seadmise spetsiifika ja kulumaterjalide valik, töövoo aluseks on abrasiivse toimega osade kasutamine, milleks on teemantsegmendid. Sellise materjali ostmisel peaksite selgelt mõistma pehmete ja kõvade segmentide erinevust, mis on järgmine:

• tahked tagavad erilise, üsna intensiivse efekti, samas kui nende toimimine mõjutab seadme kõigi teiste komponentide, aga ka elektrimootori tööd, millele vibratsioon läheb;
• pehmed osad ei mõjuta nii tugevalt seadme konstruktsiooniomadusi ja abrasiivse toimega tagavad ainult betoonpinna viimistlustöötluse.

Enne mosaiik-tüüpi veski kasutamist tuleb kindlasti veenduda, et kõik selle mehhanismid, komponendid ja osad töötavad, kontrollida kinnituste töökindlust ning puhastada ka töödeldav pind. Pärast seda paigaldatakse masin töödeldavale pinnale, sellesse seatakse traavers ja ühendatakse kõik vajalikud kommunikatsioonid - spetsiaalne pump ja veevarustusmehhanismiga voolik pinna niisutamiseks. Betoonist tasanduskihte, mille kõrgus ületab 3 cm, tuleb lihvida kirjutusmasinal. Maksimaalne lubatud kõrguste vahe on 5 mm.

Enne lihvimist töödeldakse betoonkatte spetsiaalse tihendajaga. See sulgeb täielikult kõik materjalis olemasolevad poorid. Tööks võetakse kõige sagedamini kettaid terasuurusega 40. Teine lihvimine toimub ketastega, mille tera suurus on umbes 400, ja viimistluslihvimiseks on vaja kettaid tera suurusega 2000–3000. Lihvimise lõpus tuleb betoon katta polümeersete ühenditega, mis suurendavad pinna vastupidavust erinevatele mehaanilistele koormustele.

Pärast töö lõpetamist lülitage mootor välja ja veenduge, et seal poleks kõrvalisi helisid ja liigset vibratsiooni. Masin langeb tööasendisse üsna aeglaselt. Pange tähele, et teemantelemendid peaksid hakkama töödeldava pinnaga kokku puutuma alles siis, kui mootor saavutab vajaliku kiiruse. Seadme juhtimine peaks olema sujuv, ilma järskude liigutusteta. Töö lõppedes peaks veski välja lülituma.

Teavet mosaiikveskiga töötamise kohta leiate järgmisest videost.