Kuidas kruvikeeraja patareisid korralikult parandada?

Kruvikeeraja on paljudes töödes asendamatu tööriist. Selle kasutamist käsitletakse nii kodus kui ka ehitustegevuse ajal. Kuid nagu iga teine ​​tehniliselt keerukas toode, võib ka kruvikeeraja esineda teatud rikkeid ja talitlushäireid. Üks levinumaid probleeme on aku rike. Täna vaatame lähemalt, kuidas seda parandada.

Hoolimata asjaolust, et kruvikeeraja on väga mugav ja funktsionaalne seade, mis paljudel käsitöölistel (nii kodu- kui ka professionaalsel) arsenalis on, võib see siiski puruneda. Ükski tehnika pole selliste probleemide eest kaitstud. Sageli on kruvikeeraja probleemi allikaks defektne aku. Tutvume selle tööriista akuga seotud kõige levinumate probleemide loendiga.

• Paljudel juhtudel kaob kruvikeeraja aku mahutavus. Pealegi saame rääkida mitte ainult ühest, vaid ka mitmest akust.
• Võimalikud mehaanilised vead aku enda ahelas.Sellised hädad on tavaliselt põhjustatud purke omavahel ühendavate või klemmidega ühendavate plaatide eraldumisest.
• Aku rikke põhjuseks võib olla elektrolüütide oksüdatsioon – see on veel üks levinud ebameeldivus, millega paljud kruvikeerajate omanikud silmitsi seisavad.
• Liitium võib laguneda liitiumioonkomponentides.

Kui valite kruvikeeraja aku kõige levinuma defekti, võib selle põhjuseks olla võimsuse vähenemise probleem. Asi seisneb siin selles, et vähemalt ühe elemendi võimsuse kaotus lihtsalt ei võimalda ülejäänud purke normaalselt ja täielikult laadida. Halvema laengu saamise tulemusena hakkab aku üsna kiiresti ja paratamatult tühjenema (ei hoia laengut). Selline rike võib olla tingitud mäluefektist või elektrolüüdi kuivamisest pankades, kuna need olid laadimise ajal väga kuumad või töötasid suure koormuse all.

Kui märkate, et teie kruvikeeraja on lakanud korralikult töötamast ja avastate, et probleemi juur peitub selle akus, siis järgmise sammuna tuleb kindlaks teha, kas seda on võimalik parandada. Selleks minge tööriista korpuse lahtivõtmise juurde. See koosneb kahest põhiosast, mis on omavahel ühendatud kruvide või liimiga (olenevalt sellest, milline mudel teil on).

Kui korpuse kaks poolt on kruvidega kinnitatud, ei tohiks teil selle lahtivõtmisel probleeme tekkida. Lihtsalt keerake kruvid lahti ja eraldage korpuse struktuur.Kuid kui need komponendid on kokku liimitud, peate nende ristmikul hoolikalt sisestama terava teraga noa ja kruvima sellesse piirkonda isekeermestava kruvi. Väga ettevaatlikult, et mitte kahjustada olulisi elemente, liigutage nuga piki liigendit, eraldades sellega korpuse pooled.

Pärast kere aluse lahtivõtmist näete, et pangad on üksteisega järjestikku ühendatud. Selline struktuur viitab sellele, et isegi kui ainult üks neist on kannatada saanud, ei tööta aku tervikuna hästi. Peate leidma teie ees avanenud ahela nõrga lüli. Eemaldage lahtrid korpusest ja asetage need ettevaatlikult lauale, nii et teil oleks takistusteta juurdepääs absoluutselt kõigile vajalikele kontaktidele. Nüüd tehke multimeetriga iga üksiku elemendi jaoks vajalikud pinge mõõtmised. Testi lihtsamaks ja mugavamaks muutmiseks kirjutage kõik saadud näitajad eraldi paberile. Mõned inimesed salvestavad need kohe kehale – tehke nii, nagu teile mugavam tundub.

Nikkel-kaadmiumaku pinge väärtus peaks olema 1,2–1,4 V. Kui me räägime liitiumioonist, siis on siin asjakohased muud näitajad - 3,6-3,8 V. Pärast pinge väärtuste mõõtmist tuleb pangad uuesti korpusesse hoolikalt paigaldada. Lülitage kruvikeeraja sisse ja alustage selle rakendusega töötamist. Kasutage tööriista, kuni selle jõud on raisatud. Pärast seda tuleb kruvikeeraja veel kord lahti võtta. Kirjutage pingenäidud uuesti üles ja registreerige need uuesti. Madalaima võimaliku pingega elemendid pärast täislaadimist näitavad taas oma muljetavaldavat langust.Kui indikaatorid erinevad 0,5-0,7 V võrra, siis tuleb meeles pidada, et see erinevus on väga oluline. Sellised osad "nõrgenevad" varsti täielikult ja kaotavad oma tõhususe. Need tuleb kas reanimeerida või uutega asendada.

Kui teie arsenalis on 12-voldine tööriist, võite tõrkeotsinguks kasutada lihtsamat meetodit - välistage kahekordne lahtivõtmine-kokkupanek. Esimene samm on ka kõigi täislaetud osade pinge mõõtmine. Kirjutage leiud üles. Ühendage 12-voldise lambipirni kujul olev koormus lauale asetatud purkidega. See tühjendab aku. Pärast seda määrake pinge uuesti. Piirkond, kus on kõige tugevam kukkumine, on nõrk.

Erinevate akude kaotatud mahutavust on võimalik taastada ainult nendel akude tüüpidel, kus toimub eriline mäluefekt. Nende sortide hulka kuuluvad nikkel-kaadmium või nikkel-metallhüdriid. Nende parandamiseks ja taastamiseks peate varuma võimsama laadimisseadme, mille funktsioon on pinge- ja voolunäitajate reguleerimine. Seades pingetasemeks 4 V ja voolutugevuseks 200 mA, peate selle vooluga toimima komponentidele, milles tuvastati maksimaalne pingelang.

Vigaseid akusid saate parandada ja taastada, rakendades kompressiooni või tihendust. Selline sündmus on omamoodi elektrolüüdi "lahjendus", mida akupangas on vähemaks jäänud. Ja nüüd taastame seadme. Selliste protseduuride läbiviimiseks peate tegema teatud toimingute jada.

• Esiteks peate kahjustatud akusse tegema õhukese augu, milles tuvastati elektrolüüdi keemine. Seda tuleb teha selle osa lõpuosas "negatiivse" kontakti poolelt. Selleks on soovitav kasutada stantsi või õhukest puuri.
• Nüüd tuleb purgist õhk välja pumbata. Selleks sobib ideaalselt süstal (kuni 1 cc).
• Sisestage süstla abil akusse 0,5-1 cc. vaata destilleeritud vett.
• Järgmine samm on purgi sulgemine epoksiidiga.
• On vaja võrdsustada potentsiaali, samuti tühjendada kõik aku purgid, ühendades välise koormuse (see võib olla 12-voldine lamp). Pärast seda peate aku täielikult laadima. Korrake tühjendus- ja laadimistsükleid umbes 5-6 korda.

Kui aku komposiittoitekomponente pole võimalik parandada, tuleb need välja vahetada. Saate seda ka ise teha. Selles pole midagi rasket. Peaasi on tegutseda hoolikalt, hoolikalt ja vastavalt juhistele. Püüdke mitte midagi selle käigus kahjustada. Loomulikult võite osta uue aku ja paigaldada selle kruvikeerajaga (neid iseloomustab vahetatavus). Kahjustatud purki saate akus endas asendada.

• Esmalt eemaldage seadme ketist aku, mis on lakanud korralikult töötamast. Arvestades asjaolu, et need on üksteisega ühendatud spetsiaalsete punktkeevitusega ehitatud plaatidega, on parem kasutada selleks külglõikureid.Ärge unustage jätta normaalse pikkusega varre (mitte liiga lühike) korralikult töötavale purgile protsessi ajaks, et saaksite selle uue toiteosa külge kinnitada.
• Kinnitage uus osa jootekolviga kohta, kus oli vana defektne purk. Ärge unustage jälgida elementide polaarsust. Positiivne (+) juhe tuleb joota negatiivse (-) juhtmega ja vastupidi. Selleks peate kasutama jootekolbi, mille võimsus on vähemalt 40 W, ja selle jaoks hapet. Kui te ei suutnud plaadi soovitud pikkust jätta, on lubatud kõik purgid vaskjuhtmega ühendada.
• Nüüd on vaja aku tagasi korpusesse tagastada sama plaani järgi, mille järgi see seal oli ka enne remonditöid.
• Järgmiseks tuleb kõikidel purkidel eraldi teha laengu ühtlustamine. Seda tuleks teha mitme seadme tühjenemise ja laadimise tsükliga. Järgmisena peate multimeetri abil kontrollima iga olemasoleva elemendi pingepotentsiaale. Neid kõiki tuleks hoida samal tasemel 1,3 V.

Kui me räägime liitiumioontüüpi pankadega akude parandamisest, siis peaksime ka tegutsema sarnaselt. Siiski on üks nüanss, mis võib ülesande pisut keerulisemaks muuta – see on aku lahtiühendamine plaadilt. Siin aitab ainult üks viis - kahjustatud purgi väljavahetamine.

Tihti soovivad nikkel-kaadmiumakudega töötavate kruvikeerajate omanikud akut liitiumioonakude jaoks kohandada. Viimaste selline populaarsus on igati mõistetav.Neil on teiste võimaluste ees palju eeliseid. Need sisaldavad:

• võimalus tööriista kaalu kergendada (sellega on mugavam töötada, kui on paigaldatud liitiumioonakud);
• kurikuulsat mäluefekti on võimalik kõrvaldada, sest liitiumioonrakkudes seda lihtsalt ei eksisteeri;
• Selliste akude kasutamisel toimub laadimine kordades kiiremini.

Lisaks tuleb arvestada asjaoluga, et teatud seadme kokkupanemise skeemi korral on võimalik laadimisvõimsust kohati mitmekordistada, mis tähendab, et kruvikeeraja tööaeg ühest laadimisest pikeneb oluliselt. . Positiivsed küljed on muidugi ilmselged. Kuid me peame meeles pidama, et liitium-ioonakude tehnoloogia kohandamisel on teatud puudujääke. Mõlemat on oluline arvestada. Mõelge, milliste puudustega võite sellises töös kokku puutuda:

• liitiumioon-võimsuskomponendid on kallimad kui muud võimalused;
• peate pidevalt hoidma sellise aku teatud laetuse taset (2,7–4,2 V) ja selleks peate akukarpi sisestama laadimis- ja tühjenduskontrolleri plaadi;
• liitium-ioon jõuosad on mõõtmetelt muljetavaldavamad kui nende kolleegid, mistõttu pole alati mugav ja probleemideta neid kruvikeeraja korpusesse paigutada (sageli peate kasutama erinevaid nippe);
• kui peate töötama madala temperatuuriga keskkonnas, on parem sellist tööriista mitte kasutada (liitiumioonakud "kardavad" külma).

Kui kõiki plusse ja miinuseid arvestades otsustate siiski nikkel-kaadmiumpatareid liitiumioonakudega asendada, peaksite läbi viima järgmised protseduurid.

• Kõigepealt peate määrama liitiumioonide allikate arvu.
• Samuti peate valima sobiva kontrolleriplaadi 4 patarei jaoks.
• Võtke aku korpus lahti. Võtke sellest välja nikli-kaadmiumi purgid. Tehke kõike hoolikalt, et mitte rikkuda olulisi detaile.
• Lõika kogu kett traadi- või külglõikuritega. Ärge puudutage kruvikeerajaga ühendamiseks vajalike kontaktidega ainult ülemisi osi.
• Termistori eemaldamine on lubatud, sest pärast seda hakkab kontrolleri plaat akude ülekuumenemist jälgima.
• Järgmisena võite jätkata liitium-ioonakude ahela kokkupanekut. Kinnitage need järjestikku. Järgmine - ühendage skeemi alusel kontrolleri plaat. Jälgige polaarsust.
• Nüüd asetage ettevalmistatud struktuur aku korpusesse. Liitiumioonakud on soovitatav asetada horisontaalasendisse.
• Nüüd saate aku turvaliselt korgiga sulgeda. Kinnitage horisontaalselt paigutatud akudel aku vana aku kontaktidega.

Selleks, et kruvikeeraja aku töötaks võimalikult kaua ja töötaks korralikult, tuleb seda korralikult hoiustada. Mõelge, kuidas seda teha erinevat tüüpi akude näitel.

• Nikkel-kaadmium (Ni-Cd) akud tuleb enne ladustamist tühjaks lasta. Kuid seda ei tohiks teha täielikult. Tühjendage sellised seadmed nii, et kruvikeeraja jätkaks nendega töötamist, kuid mitte täisvõimsusel.
• Kui olete sellist akut pikka aega laos hoidnud, tuleb seda samamoodi "kiigutada" nagu enne esmakordset kasutamist.Te ei tohiks selliseid protseduure tähelepanuta jätta, kui soovite, et aku töötaks kiiresti ja tõhusalt.
• Kui me räägime nikkel-metallhüdriidakudest, siis on soovitatav need enne hoiule saatmist täielikult laadida. Kui te ei kasuta sellist akut rohkem kui kuu aega, tuleb see perioodiliselt laadimiseks saata.
• Kui nikkel-metallhüdriidaku on pikka aega laos seisnud, tuleb seda umbes päev laadida. Ainult nende lihtsate tingimuste järgimisel töötab aku õigesti.
• Tänapäeval levinud liitiumioonakusid (Li-Ion) saab laadida peaaegu igal ajal. Neid iseloomustab madalaim võimalik iselaadimisvool. Oluline on arvestada ainult sellega, et neid ei soovitata täielikult tühjendada.
• Kui liitiumioonakuga kruvikeeraja lõpetab töötamise ajal ootamatult täisvõimsusel töötamise, pole see riski väärt. Saatke aku laadima.

Selleks, et uus kruvikeeraja (mis tahes ettevõtte) aku ei kaotaks oma mahtu, tuleb esimestel kordadel seda laadida 10-12 tundi. Kruvikeeraja töötamise ajal on soovitatav akut kasutada kuni selle täieliku tühjenemiseni. Pärast seda ühendage see kiiresti laadijaga ja jätke see nii, kuni see on täielikult laetud.

Ükski püsivara valikutest ei ole efektiivne, kui tegemist on nikkel-kaadmiumakuga, milles elektrolüüt on keenud. Nendes osades kaob võimsus paratamatult. Aku toiteallika uue komponendi ostmisel on väga oluline jälgida, et selle mahutase ja mõõtmete näitajad vastaksid kruvikeeraja algsetele elementidele. Vastasel juhul on nende paigaldamine väga problemaatiline ja võib-olla isegi võimatu.

Kui kasutate kruvikeeraja aku parandamisel jootekolbi, siis peaksite meeles pidama, et peate sellega võimalikult kiiresti töötama. See reegel on tingitud asjaolust, et selle seadme pikaajaline hoidmine võib põhjustada aku osade surmava ülekuumenemise. Tegutse kiiresti, kuid ettevaatlikult.

Kui otsustate tööriista akut ise parandada, peaksite tegutsema hoolikalt ja täpselt. proovige mitte teha vigu, et mitte seadet veelgi rohkem kahjustada. Eemaldage ja paigaldage üksikud komponendid ettevaatlikult, et mitte kahjustada teisi olulisi osi. Kui kahtlete oma oskustes ja võimetes, siis on parem usaldada aku remont kogenud spetsialistidele või osta uus aku ja paigaldada see lihtsalt kruvikeerajasse. Selle osa muutmine on sel juhul väga lihtne.

Lisateavet kruvikeeraja aku oma kätega õige parandamise kohta leiate järgmisest videost.