Lumepuhurid "Caliber": sordid ja tööreeglid
Suure lumekoguse koristamine suurelt alalt on raske töö. Õigeaegselt eemaldamata lumehanged pole mitte ainult ebaesteetilised, vaid takistavad ka sõidukite ja inimeste liikumist ning võivad pärast soojenemist põhjustada üleujutuse. Seetõttu tasub kaaluda Caliberi lumepuhurite sorte ja nende töö põhireegleid.
Iseärasused
Lumesahad "Caliber" toodab Moskva linna samanimeline ettevõte, mis asutati 2001. aastal. Samal ajal asub suurem osa ettevõtte tootmishoonetest Hiinas. Pärast kokkupanekut läbib iga toode Venemaa spetsialistide osalusel mitmeastmelise kvaliteedikontrolli.
Ettevõtte suureks eeliseks on ulatuslik ametlike esinduste ja teeninduskeskuste võrgustik, mis on avatud peaaegu kõigis Venemaa piirkondlikes keskustes ja suurtes linnades.
Ettevõte toodab peamiselt käsitsi iseliikuvaid kaherattalisi bensiinimootoriga lumesahkade mudeleid, mis töötavad möödasõidutraktori põhimõttel. Samuti oli ettevõtte tootevalikus pikka aega mitmeid mitteiseliikuvaid elektrilisi mudeleid, kuid 2018. aasta talve seisuga on enamus neist lõpetatud, välja arvatud mudel SNBE-1700.Kõik bensiinimudelid on varustatud üsna laiade ratastega, millel on kvaliteetne turvis, mis tagab hea haarduvuse mis tahes puhastatava pinnaga.
Peaaegu kõik Kalibri toodetud lumesahkade mudelid on varustatud käigukastiga, mis võimaldab liikuda ühel mitmest kiirusest. Kõik need on varustatud esituledega, mis võimaldab teha puhastustöid öösel. Kõik mudelid on varustatud vastupidavast terasest valmistatud tiguga, mis võimaldab eemaldada mitte ainult värskelt sadanud, vaid ka pakitud lund ja isegi jääd. Samuti saab seadmele paigaldada harjakinnituse. Tühjendusrenn on muudetud reguleeritavaks, mis võimaldab määrata eemaldatud lume väljaviske suuna ja kauguse.
Bensiiniga lumepuhurid
Ettevõte toodab erineva võimsusega agregaate, mis on mõeldud kasutamiseks nii igapäevaelus kui ka kommunaalveo sõidukipargi osana. Praegune bensiinimootoriga sõidukite valik sisaldab mitmeid tooteid.
- SNUB -6,5/570 - eelarvemudel 168F mootoriga, mille võimsus on 6,5 "hobust" ja manuaalne starter. Sellel on 6 edasi- ja 2 tagasikäiku. Puhastatud pinna laius on 570 mm. Lume väljaviske ulatus - kuni 11 m.
- SNUB-6.5/560/405 - veidi muudetud eelmine mudel, mida iseloomustab kontaktivaba elektrooniline magneto, ussiajamiga tigu ja töölaius 560 mm kõrgusega 405 mm.
- SNUB-6.5/535/510 - erineb eelmisest versioonist, mille haardekõrgus on suurendatud 510 mm-ni laiusega 535 mm, mis võimaldab seda seadet kasutada suhteliselt kõrgete lumehangede puhastamiseks.
- SNUB-6,5/620EPF - erineb 168 FE mootori paigalduse poolest, mis kasutab pigem elektrilist kui manuaalset starterit.Selle modifikatsiooni haardelaius on juba 620 mm ja maksimaalne väljaviske ulatus ulatub 12 m-ni, mis võimaldab seadet soovitada suhteliselt suure ala pindade puhastamiseks.
- SNUB-9/720EPF - See mudel on varustatud 9 hj mootoriga. koos., millesse on paigaldatud elektriline starter. Sellise võimsuse kombinatsioon töölaiusega 720 mm muudab selle seadme asendamatuks parkide, hoovide, teede ja muude suurte alade puhastamisel.
- SNUB-11/720EPF - võimsaim 11 hj mootoriga Caliber lumesaha mudelitest. Koos. Tänu sellisele mootorile ja 720 mm töölaiusele võib seda seadet soovitada kommunaalteenuste ostmiseks ja suurte maatükkide omanikele.
Varem toodeti SNUB 9.0 / 62 ED mudelit 9-liitrise mootoriga. Koos. ja ainult 1 kiirus edasi ja tagasi, kuid nüüd on see müügist eemaldatud.
Kõikide bensiinimudelite ühised puudused on kõrge vibratsioonitase ja heitgaaside olemasolu, mille väljalaskeava ei asu operaatorist piisavalt kaugel. Kõigi mudelite mass on umbes 100 kg.
Elektrilised mudelid
2018. aasta talve seisuga on firma Kalibr elektriliste lumesahade valikus vaid üks mudel, nimelt SNBE-1700. Selle seadme toiteallikaks on 220 V majapidamisvõrk ja see tarbib 1,7 kW võimsust. See erineb bensiinimootoriga masinatest väiksema töölaiuse (ainult 460 mm), lühikese lumeviskekauguse (ainult 8 m) ja liikumiseks lihasjõu kasutamise vajaduse poolest. Kuid see elektriauto kaalub vaid 14 kg ja on peaaegu vaikne ning maksab peaaegu 3 korda odavam kui kõige soodsam bensiinimudel. Seetõttu on SNBE-1700 hea valik väikeste eramajade omanikele.
Näpunäiteid kasutamiseks ja hooldamiseks
Enne iga kasutamist kontrollige oma seadet visuaalselt ja parandage kõik ilmsed kahjustused. Pärast lumepuhuriga töötamise lõpetamist tuleb tigu ja selle kummilabad põhjalikult puhastada kleepunud lumest. Ärge lülitage masina mootorit kohe pärast puhastamist välja – laske sellel mõni minut tühikäigul töötada, et sulatada osadele kleepunud lumi. Pärast mootori seiskamist laske seadmel mõnda aega väljas seista, vastasel juhul võib tekkida rooste.
Kasutage seadme parandamiseks ainult tootja poolt heaks kiidetud osi. See kehtib eriti ratta veovõlli kohta: see osa töötab koormuse all ja halva kvaliteediga materjal on töötamise ajal täis rebenemist, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
Nii Caliberi lumesahkade kui ka teiste ettevõtete toodete üks sagedasemaid rikkeid on hõõrderõnga kummikatte kulumine. Selle põhjuseks on asjaolu, et erinevalt enamikust möödasõidutraktoritest, mille käigud lülitatakse sisse ainult siis, kui mootor on välja lülitatud, saab lumepuhurites seda teha "kuumalt". Hõõrderõnga vahetamiseks vajate:
- ostke teeninduskeskusest uus sõrmus, näidates ära oma seadme mudeli;
- tühjendage kütus paagist;
- demonteerige küünal;
- eemaldage rattad ja eemaldage tihvtid korgi küljest;
- demonteerige käigukasti ülemine osa;
- demonteerige sidur ja eemaldage tugiäärik;
- leidke kahjustatud rõngas, võtke see lahti ja paigaldage asemele uus;
- uuesti kokku panna lahtivõtmisele vastupidises järjekorras.
Teine levinud probleem on võtmete purunemine, millele kruvid on kinnitatud. See juhtub kõige sagedamini siis, kui töötav osa põrkab vastu äärekivisid, kive ja muid tahkeid takistusi.Seetõttu jälgi esiteks hoolikalt, kuhu autoga sõidad, teiseks peaks sul alati kaasas olema varuvõtmete komplekt. Rihmade purunemise ja sidurite purunemise vältimiseks vältige masina pöörlemist ega lumekoristust maksimaalsel kiirusel.
Mootoriõli tuleks vahetada pärast 5 töötundi pärast esimest käivitamist, seejärel pärast veel 25 töötundi. Pärast seda tuleb tarvikuid vahetada iga 50 töötunni järel. Õli on lihtsam välja lasta, kui seade on 5 minutit tühikäigul töötanud. Pärast remonditöid tuleb seadet kontrollida ennekõike ooterežiimis. Ärge mingil juhul alustage lume eemaldamist kohe pärast seadme remonti.
Järgmisest videost leiate ülevaate elektrilise lumepuhuri "Caliber" SNBE 1600 kohta.
Kommentaari saatmine õnnestus.