Kõik lumepuhuritest "Parma"

Lumekoristus on efektiivne ainult hoolikalt valitud varustuse kasutamisel. Seda reeglit tuleb meeles pidada isegi tõestatud Parma lumepuhurite kasutamisel. Nad väärivad põhjalikku ülevaadet.

Modifikatsioon nagu "Parma MSB-01-756" on iseliikuv seade. 3,6-liitrisest paagist siseneb kütus põlemiskambrisse, mille maht on 212 cm3. Need komponendid võimaldavad teil arendada 7-liitrist võimsust. Koos. Ettevõtte garantii on 12 kuud. Otsustades omanike tagasisidet, suudab see iseliikuv lumepuhur puhastada 56 cm laiuseid ribasid.Liikumine 4 kiirusega edasi ja 2 kiirusega tagasi võimaldab paindlikult reguleerida seadme tööd, kasutada seda optimaalses režiimis. Oluline on see, et lumepuhuri varustamiseks eelistasid disainerid end tõestanud Lifan 170F mootorit.

Nii renn kui ka kruviosa on valmistatud valitud metallist. Seda on rangelt testitud, testitud tugevuse ja korrosioonikindluse suhtes.Seetõttu on isegi pärast pikaajalist töötamist tagatud minimaalne mehaaniliste kahjustuste oht. Mootorit jahutatakse õhu puhumisega. Tänu suurele kütusepaagile saab töö ajal seisakuid minimeerida. Muud võimalused on järgmised:

• tagatakse ülekanne röövikule;
• disain võimaldab blokeerida nii rattad kui ka roomikud;
• väljalaske ulatus ulatub 15 m-ni, vajadusel muutub;
• õlivanni maht 0,6 l;
• kopa suurim võimalik pöörlemine 190 kraadi;
• rataste välimine osa 33 cm.

Hea alternatiiv kirjeldatud mudelile võib olla bensiini lumesahk "Parma MSB-01-761 EF". Selle iseloomulikud omadused on järgmised:

• elektriline starter 220 V jaoks;
• puhastusriba 61 cm;
• põlemiskambri maht 212 cm3;
• 6 edasi- ja 2 tagasikäiku;
• esituli valgustamiseks.

Kokkupanduna kaalub see disain 79 kg. Bensiinipaak mahutab kuni 3,6 liitrit kütust. Vajadusel käivitamine toimub käsitsi. Tootja sõnul on MSB-01-761 EF omadused puhastamiseks täiesti piisavad:

• eramu või ühiskondliku hoonega piirnev territoorium;
• aiatee;
• kõnnitee väikeses pargis;
• parkimiskohad;
• sissepääs garaaži, suvila või suvila värav.

Disainerid varustasid oma toote hoolikalt läbimõeldud teraskruviga. Isegi kui lumi on juba pakkinud, jäätunud, tehakse puhastus kiiresti ja põhjalikult. Spetsiaalne esituli võimaldab enesekindlalt töötada ka varahommikul või hilisõhtul. MSB-01-761 EF märkimisväärseks omaduseks võib pidada ka mootori töökindlust. Selle pikk kasutusiga vähendab dramaatiliselt vajadust perioodiliste remonditööde ja osade vahetamise järele; konstruktsiooni kuivkaal - 68,5 kg.

Jätkates Parma seadmete ja selle põhiomaduste ülevaadet, ei saa ignoreerida Parma SSB-01-1570PEF mudelit. Hiinas valmistatud seade on varustatud mootoriga, mille töökambri maht on 420 cm3. Eemaldatud lumeriba kõrgus on 70 cm.Selle koristamise alustamiseks saab kasutada 220 V elektristarterit.Lisaks sellele kasulik agregaat ja esituli, käepidemed on soojendusega.

1570PEF lumepuhur liigub 6 kiirust edasi või 2 kiirust tagasi. Mehhanismi ei saa vaevalt kergeks nimetada - selle mass ulatub 125 kg-ni. Igasse auto pagasiruumi ei mahu selline seade. Kuid mootor võib töötada kuni 15 liitrini. Koos. Sellise lumepuhuriga töötamine on rõõm.

Selle kõrge populaarsus on täiesti õigustatud. Kuid seda hoolikamalt on vaja eelnevalt avaldatud hinnanguid tähelepanelikult vaadata. Need aitavad ootamatuid vigu kõrvaldada. Seega peavad paljud inimesed "Parma MSB-01-761EF" peaaegu ideaalseks lahenduseks. Tuleb märkida, et lumepuhur on varustatud kõigi vajalike osadega. Ka arvustustes kirjutavad nad, et see viskab lund kaugele, starter on üsna töökindel, esituli annab korraliku valgustuse ja mootor käivitub erakordselt lihtsalt. Tööala valgustus katab mõne hinnangu kohaselt 5 m teie ees. Miinuste kohta kirjutavad nad täiesti erinevaid asju.Mõned inimesed märgivad, et kaebusi pole, samas kui teised teatavad osade kokkupanemise ja ühendamise kahtlasest täiuslikkusest.

1570PEF lumepuhur sobib kõigile. Ja selle jaoks on lihtne varuosi leida. Kuid mõned kasutajad märkasid, et see mudel on väikeste suvilate jaoks liiga võimas. Kui tuleb koristada suhteliselt tagasihoidlik ala, on soovitav valida kompaktsemad seadmed. Kuid seal, kus mehhanism suudab tõesti kõiki oma võimeid näidata, osutub see kõige kasumlikumaks ja ratsionaalsemaks.

Mudelit MSB-01-756 iseloomustab enamik tarbijaid positiivselt. Nad märgivad selle kõrgeid ergonoomilisi omadusi, funktsionaalsust ja taskukohast hinda. Kuid me peame meeles pidama ka kaebusi sobivate varuosade leidmise raskuste kohta. Nende kataloogi ju veel pole ja puudu on ka tehniliselt “täidiselt” sarnane mudel. Mõned kasutajad märgivad, et selline lumepuhur ei tule hästi toime väga suure koormusega, kaotab kiiresti oma tööea.

Teiste arvustuste läbivaatamine paljastab vastuolulise pildi. Muidugi pööravad nad tähelepanu võimsale mootorile ja lumemassi kaugviskamisele. Lumepuhuri kallet kindlalt piiravad poldid tuleb aga väga kiiresti välja vahetada. Kuid samal ajal hinnatakse seadet praktikas üsna tõhusaks. See aitab tõesti kiiresti kohalikku koristada ja juurdepääsuteedel korda teha.

Kokkuvõtteks tasub välja tuua olulised nüansid, mida peaksid teadma bensiinimootoriga lumepuhurite valikul ja käsitsemisel. Suvilatesse ja maamajadesse tuleks eelistada esituledega tooteid.Pikaajalisi elektrikatkestusi seal välistada ei saa ja just tugeva lumesaju taustal on need tõenäolisemad. Mida suurem on ala, seda võimsam peaks olema seadme mootor. Kasutamise osas tuleb meeles pidada, et bensiiniga töötavad lumepuhurid on kõrge riskiga tehnika.

Seda ei saa usaldada ei lapsed ega inimesed, kes on tehnikaga halvasti kursis. Enne iga käivitamist on soovitatav kontrollida mehhanismide töökõlblikkust. Suurel kiirusel pöörlevad kruviosad võivad põhjustada tõsiseid vigastusi. Rangelt keelatud on autot järelevalveta jätta. Ta sõidab edasi, kahjustades ja hävitades kõike, mis tema teel on (ja loomulikult hävitades ka iseennast). Kuna lumepuhurid on väga rasked, tuleks kaks inimest maha laadida ja peale laadida väga ettevaatlikult.

Tootja soovitab mitte unustada, et elektristarterit toitev traat on pinge all 220 V. Sellel peab olema täiuslik isolatsioon. Kaabli kokkupuude lumepuhuri korpusega või pealegi tööosadega on rangelt vastuvõetamatu.

Järgmisest videost leiate ülevaate bensiinimootoriga lumepuhurist "Parma" MSB-01-756.