Kuidas teha oma kätega mootorsaest lumepuhurit?
Talvehooajal seisavad kruntide omanikud eeskätt territooriumi puhastamise küsimuses. Lumepuhur pole odav, samas kui selle seade pole kuigi keeruline. Täpsete jooniste, samuti vajalike materjalide ja tööriistade abil on täiesti võimalik oma kätega kokku panna tõhus mini-lumepuhur.
Eelised ja miinused
Enne kokkupanekuga jätkamist on oluline mõista, miks on mõttekas eelistada omatehtud lumepuhurit.
Kõigepealt vaatame omatehtud lumesaha eeliseid.
- Võrreldes tehasemudeli ostmisega maksab omatehtud lumepuhuri kokkupanek palju vähem.
- Kõik materjalid ja tööriistad, mida protsessis vaja võib minna, välja arvatud bensiinimootor, on kergesti kättesaadavad.Metalllehti, vajaliku läbimõõduga torusid ja muid osi, mille loetelu on toodud allpool, saab osta igal järelturul või lihtsalt leida oma garaažist või töökojast.
- Mootorsae baasil kokkupandud lumepuhuri mõõdud on väiksemad kui poest ostetutel. Selline seade suudab lumekoristamisega toime tulla ka kõige raskemini ligipääsetavates kohtades.
Isemonteeritud lumesaha peamisteks puudusteks on selle väike võimsus.
Siinkohal tasub aga meeles pidada, et käesoleva artikli teemaks on lumepuhuri loomine isiklikuks tarbeks (näiteks isiklikul krundil). Tööstusvõimsuse saavutamiseks on vaja muid ressursse ja skeeme.
Materjalid ja tööriistad
Omatehtud lumepuhuri kokkupanekuks Vajalik on järgmine osade loend:
- mootorsae sisepõlemismootor;
- erineva suurusega terasest ja alumiiniumist torud;
- sepistatud võll;
- laagrid;
- Lehtteras;
- paks kumm;
- keevitusmasin;
- Käsitööriistad.
Ülesehitus ja üldine tööpõhimõte
Iseliikuva lumepuhuri konstruktsioon sisaldab järgmisi komponente.
- sõiduelement. Sel juhul on see Druzhba, Urali või Stihli mootorsaagide mootor.
- Kulp. See asub masina esiosas. See on valmistatud metalllehtedest või vastupidavast plastist.
- Kruvi. Lume sissevõtu moodul asetatud ämbri õõnsusse. Vastutab lumemasside sissevõtmise, purustamise ja levitamise eest piki tühjendusrenni. Mootoriga juhitav.
- Väljalaskeava. Valmistatud samadest materjalidest nagu kopp. Suunab lumevoolu lumepuhurile (väljalaskeava poole).
- Šassii. Üksuse sõiduk.Rattad, libisemised või roomikud - tasub valida sõltuvalt töötingimuste omadustest, olemasolevatest ressurssidest ja tootja tehnilistest võimalustest.
- Käepidemed. Andke operaatorile võimalus seadet juhtida ja selle töörežiime muuta.
Kuidas seda ise teha?
Enne projekteerimisega jätkamist on vaja kooskõlastada joonised vastavalt valitud parameetritele. Diagramm peab selgelt näitama osade mõõtmeid ja nende ühendamise viisi. Kodumajapidamises kasutatava lumepuhuri isetootmise protsessi saab jagada järgmisteks etappideks.
Raami valmistamine
Siseseadme terviklikkus ja sellest tulenevalt selle kasutusiga sõltuvad otseselt raami tugevusest, löögikindlusest ja tasakaalust. Raami alus on soovitatav kokku panna sama paksusega metalltorudest. Lisaks kinnitatakse tugiraami külge väiksema läbimõõduga torud. Raami keevitamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata pikisuunalistele torudele, mille kohale kast hiljem asetseb. Lisaks laagrifunktsioonile mängivad nad toote liikumisel libisemiste rolli. Kõik nendes olevad augud tuleb keevitada.
See hoiab ära metalli korrosiooni, mille põhjustab õõnsusesse kogunev lumi.
Platvormi loomiseks, millele elektrijaam kinnitatakse, peate kinnitama ühe risttala pikisuunaliste libisemistorude tagumiste servade külge ja teise nende esiservadele lähemale 20 sentimeetri kaugusel esimesest. Lisaks on need risttalad ühendatud väiksema läbimõõduga pikisuunaliste torude paariga, millele ajam seejärel kinnitatakse. Tehase ketiratas pöörlemise edastamiseks asendatakse väikese ketirattaga (näiteks vana mootorrattaga).Tagamaks lumesaha lihtsat libisemist üle pinna selle alusele, on otstarbekas keevitada libisemiste laiuse ulatuses alumiiniumplaat, mille külge tuleks esmalt kinnitada neetide külge polüetüleenikiht.
Lumekogumismooduli kokkupanek
Tigu on telg, millele on kinnitatud spiraalselt keerdunud noad. Nende ülesanne on purustada lumi ja viia see kasti keskele. Seal saadetakse purustatud lumemass pöörlevate labade abil lumekoristusõõnde. Võlli valmistamiseks võite võtta väikese paksusega toru. Selle pikkus valitakse vastavalt kopa mõõtmetele, tuginedes varem koostatud joonistele.
Lume sisselaskemehhanismi isetootmise jaoks on väga oluline valida võllile õiged laagrid.
Võlli keskele on keevitatud kaks ristkülikukujulist plaati-tera.
Terade valmistamiseks on vaja teraslehtedest lõigata neli ühesuurust ringi. Iga ringi keskele lõigatakse võlli paksuse alla auk, seejärel lõigatakse saadud rõngas piki raadiust ja venitatakse külgedele. Saadud figuurid (spiraalpöörded) keevitatakse võllile labade suunas. Pange tähele: võllil olevate nugade terad peaksid olema samal kaugusel. Vastasel juhul on tasakaal häiritud ja seade kõigub töötamise ajal küljelt küljele.
Korpuse ja lumerenni valmistamine
Kopa õõnsus on valmistatud metalllehest, mis on painutatud nii, et painderaadius ületab labade painderaadiuse mitme sentimeetri võrra. Lehe ülemises osas tehakse lõige lumekoristustoru jaoks, taga - keti auk. Ka külgseinad on soovitatav teha metallist, kuid kasutada võib ka vineerilehti.Rummud asuvad külgseinte keskel, paigaldatud on võll koos teoga. Enne seda on vaja käigukastile panna ajutine veoratas. Võlli servale on paigaldatud tärn, mis ühendab selle kettajamiga läbi karbis oleva augu.
Alumiiniumtoru lumemasside eemaldamiseks läbimõõduga umbes 15 cm kinnitatakse ämbril eelnevalt ettevalmistatud auku.
Osade ühendamine
Metallosade korrosiooni eest kaitsmiseks on enne lõplikku kokkupanekut soovitatav need värvida. Raamiplatvormile asetatakse mootor, kopp koos teoga. Kett on paigaldatud. Ajam ühendub käepidemel olevate lülititega.
Erinevate mootoritega disainifunktsioonid
Erinevate tootjate ja mudelite mootorsaed on varustatud erinevate omadustega mootoritega. Kõige tõhusamaks tööks omatehtud lumesaha kokkupanemisel tuleb neid omadusi arvesse võtta. Näiteks mootorsaed Druzhba ja Ural paistavad teiste mudelite seas silma suure mootorivõimsusega, mis tekitab töö ajal vibratsiooni ja müra.
Vibratsiooni saab vältida, kui paigaldate mootori ja raami vahele paksu kummitihendi.
Lisaks kerele tihendi paigaldamisele on võimalik mootorit varustada summutiga. Selleks tuleb täismetallist toru sees olev õõnsus täita kummitihendiga ja kogu saadud konstruktsioon kinnitada poltide või keevitamise teel mootori külge. See vähendab mürataset seadme pideva töötamise ajal. Lisaks on konstruktsiooni suured koormused seotud suure töövõimsusega. Druzhba ja Uurali kettsaagidel põhineva lumesaha varajase rikke vältimiseks on vaja see varustada suurema tugevusega ketiga.
Kaubamärkide Ural ja Druzhba seadmete mootorite suurenenud pöördemomendi ja tõukejõu reserv võimaldab soovi korral suurendada kopa mahtu ja teo võimsust, suurendades seeläbi seadme üldist jõudlust. Stihli kaubamärgi kodumajapidamises kasutatava kettsae mootor ei erine suure võimsusega. Tänu sellele on sellel põhinev lumesahk suhteliselt väikese mõõtme ja suurenenud manööverdusvõimega. Sellise seadme ämbri mõõtmed ei tohiks ületada 50 cm kõrgust ja 60 cm laiust. Selliselt kokkupandud seade suudab eemaldada kuni poole meetri kõrgused lumehanged nii kuivalt kui ka kleepuvalt lumelt.
Ohutus
Järgnevalt mõned soovitused, mille järgimine vähendab töö ajal kannatuste ohtu.
- Vigastuste vältimiseks on töö ajal soovitatav kanda kaitseprille ja -kindaid.
- Keevitusmasinat ei ole tungivalt soovitatav kasutada ilma kaitsemaskita.
- Enne teo paigaldamist raamile keeratakse mehhanism käsitsi. Võll peaks pöörlema ilma raskusteta ja nugade terad ei tohiks raami puudutada. Ainult sel juhul on võimalik mehhanismi raami külge kinnitada.
Lisateavet mootorsae lumepuhuri oma kätega valmistamise kohta leiate allolevast videost.
Kommentaari saatmine õnnestus.