Lumepuhuri osad

Lumepuhur on asendamatu abiline koha puhastamisel soovimatutest sademetest. See seade on eriti kasulik ebasoodsa külma kliimaga piirkondades (see kehtib näiteks Venemaa põhjaosa kohta). Lumepuhureid saab kasutada nii majapidamises kui ka tööstuslikus mastaabis. Hoolimata asjaolust, et paljud oma kruntide omanikud ja suveelanikud kasutavad seda seadet, ei tea kõik konstruktsiooni sisemist struktuuri. Mõelge artiklis, millistest osadest lumesahk koosneb.

Vaatamata lumepuhurite tüüpide ja tootjate mitmekesisusele, jäävad seadme põhiosad muutumatuks. Niisiis, loetleme lumepuhurite peamised osad.

Lumekoristusmasinatele paigaldatud mootor veab kogu selle osa. Erinevate tootjate toodetud ja toodetud seadmetele saab paigaldada ühe kahest mootoritüübist - elektrilise (ja seda saab toita vooluvõrgust või akust) või bensiini.

Enamasti on see metallist või plastikust (mõnikord võivad olla kummist sisetükid) - ühel või teisel juhul peab see varuosa olema väga vastupidav ja töökindel.Elemendi põhiülesanne on lume kogumine.

See element, nagu ka eelmine, peab olema valmistatud üsna vastupidavast materjalist. Tühjendusrenn tagab lume väljaviskamise protseduuri (suund, kaugus).

Tigu on lumepuhuri põhikomponent, mis tagab kvaliteetse töö. See varuosa purustab lume ja paiskab seejärel taaskasutatud sademed rennile. Kruviseade sisaldab ka võlli.

Iga lumepuhuri seadmes on korraga mitu rihma. Üks neist edastab pöördemomendi teole ja teine ​​ratastele. Kõige sagedamini kasutatav materjal on kumm.

Rootor on sisuliselt labadega ratas.

Neid komponente pole kõigil, kuid paljudel lumekoristustöödeks mõeldud masinatel. Kõige sagedamini paigaldatakse roomikud keskmise ja suure võimsusega mudelitele, millel on paigaldatud bensiinimootor. Röövikud tagavad konstruktsioonide usaldusväärsema haardumise maapinnaga ning hõlbustavad ka tööd ebaühtlase maastikuga aladel.

Nihkepoldid on kinnitusdetailid, mis kaitsevad lumepuhuri mootorit erinevate kahjustuste eest. Lõikepoldid saab varustada splindiga.

Pühkimisharjad suurendavad oluliselt seadme tootlikkust ja tõhusust. Need puhastavad ala igasugusest mehaanilisest prahist, vältides seeläbi seadme rikkeid.

Käigud peavad olema käigukasti osa.See element võtab vastu ja suurendab seadme mootori pöördemomenti.

Seadme liigutamiseks on vaja rattaid.

Need lumepuhuri funktsionaalsed elemendid võimaldavad operaatoril seda juhtida. Kaasaegsed mudelid on varustatud ka käepideme küttesüsteemidega, mis tagab seadme mugavama töö.

Pange tähele, et see varuosade loetelu ei ole ammendav. Paljud tootjad saavad oma seadmeid varustada täiendavate elementidega (eriti uute kaasaegsete mudelite puhul).

Lumepuhuri seadme tundmine on kasulik mitte ainult teoreetilises, vaid ka praktilises mõttes. Seega, teades seadmete komponente, saate rikke korral rikke ise parandada, ostes purunenud varuosa.

Kvaliteetsete lumepuhuri osade ostmisel tuleb meeles pidada mõnda asja.

• Kõigepealt peate enne ostmist uurima oma seadme mudelit. Seejärel peaksite juba lisaelementide ostmisel kontrollima müügiassistendilt või kasutusjuhendist oma seadme ja ostetud varuosade ühilduvust. Eksperdid soovitavad osta lumepuhuriga sama kaubamärgi osi.
• Lisaks, kui te pole oma võimetes kindel, peaksite kohe poest uurima tehnilise spetsialisti kontaktid, kes aitab teil lumepuhurit parandada, asendades ebaõnnestunud osad uutega.
• Enne ostmist paluge müüjal näidata teile kvaliteedisertifikaati ja toote vastavuslitsentse.
• Kui ostate seadmete varuosi internetist veebipoe kaudu, siis veenduge, et see müüja on usaldusväärne.

Kui otsustate varuosi ise välja vahetada, tuleks sellisele seadme osalisele remondile läheneda kogu vastutusega, järgides rangelt juhiseid.

Kõige tavalisem rike on nihkepoltide rike. Oluline on märkida, et tootjad soovitavad kasutada ainult originaalosi, kuid käsitöölised teatavad, et remont on võimalik improviseeritud vahenditega. Kui valite viimase võimaluse, pidage meeles, et korduv rike on vältimatu ja selline asendamine on vaid ajutine meede. Kvaliteetseks remondiks on vaja seade lahti võtta, eemaldada purunenud lõikepoldid ja paigaldada kvaliteetsed uued.

Teine levinud rikke tüüp on lihvlindid. Kuna on suur tõenäosus, et ka teie langete sarnase rikke ohvriks, soovitavad paljud tarbijad lumepuhuri ostmisega samaaegselt osta ka varurihmakomplekti. Saate rihma vahetada teeninduskeskuses (eriti kui teie seadmel on veel garantii) või ise. Viimasel juhul tuleb pinget tõrgeteta reguleerida.

Sageli esineb käigukasti rikke juhtumeid. Sellele talitlushäirele võivad viidata mitmed märgid, millest olenevalt varieerub ka remondiprotsess.

• Kui kuulete käigukastis sagedasi koputusi, näitab see, et tiguülekanne või sellega külgnevad laagrid on rikkis. Sel juhul tuleb käigukast täielikult välja vahetada.
• Kui element kuumeneb liiga kiiresti, on tõenäoliselt aeg seda määrida ja kulunud laagrid välja vahetada.
• Määrdeaine lekke korral peate äravooluava puhastama - tõenäoliselt on seal tekkinud ummistus.
• Kui käigud on kulunud, on vaja mehhanism täielikult välja vahetada.

Seega, olles tutvunud lumepuhuri seadmega ja tutvunud selle põhikomponentidega, on teil võimalus nii oma seadet iseseisvalt remontida kui ka sellele varuosi osta. Kui aga teie lumepuhur on endiselt garantii all, on igasugune volitamata sekkumine masina sisemisse struktuuri keelatud. Igasuguse rikke korral on kõige parem võtta ühendust teeninduskeskusega, kus lumepuhuri remondi teevad professionaalsed käsitöölised.

Kui otsustate lumepuhuri osad ise välja vahetada, siis peaksite meeles pidama, et teil peab olema vähemalt minimaalne varustuse parandamise kogemus, vastasel juhul te mitte ainult ei paranda katkist seadet, vaid võite tekitada veelgi rohkem kahju. seda.

Kuidas oma kätega lumepuhurit teha, vaadake allolevat videot.