Split-süsteemi seade ja tööpõhimõte

Igat tüüpi kliimaseadmete hulgas, mis on välja töötatud ja tarbijale teada, on split-süsteem kõige populaarsem. See on kõige energiasäästlikum ja vaiksem (siseruumides). Igapäevaelus asendas see palju mürarikkamad aknakliimaseadmed.

Split-süsteem on välis- ja siseseade, mis on üksteisest eraldatud hoone või rajatise välisseinaga. Kliimaseadmete standardvarustuses on kompressor, kondensaator, aurusti, paisuventiil ja kaks ventilaatorit.

Kompressor on mootor, mis juhib külmaainet läbi välis- ja siseseadmete jahutusspiraali. Selle välisõhku ja veeauru mitteläbilaskvasse korpusesse suletud mehhanismil on ka masinaõliga täidetud reservuaar, mis vähendab selle osade hõõrdumist ja mootori kulumist sadu kordi. Seal on kompressorid, mis on ehitatud kolvi või kerimise (spiraali) alusel. Kolbkompressorid maksavad oluliselt vähem kui rullkompressorid. Nende töökindlus on mitu korda madalam - eriti temperatuuril kuni -20 kraadi.

Freoonkondensaator koosneb radiaatoriga mähisest, kus veeldatud freoon annab sellele soojust, mis seejärel ventilaatori abil eemaldatakse. Kondensaatorit nimetatakse ka radiaatoriks, mille peale puhuv veeaur muutub veepiiskadeks. Vesi kogutakse paaki ja voolab seejärel vooliku kaudu välisseadmest välja.

Aurustikomplekt sisaldab siseseadme spiraali ja radiaatorit. Selles muutub vedel freoon gaasiliseks, võtab sellega ruumist soojust. Vastutasuks annab see külma, mis puhutakse ventilaatori abil jääks muutunud radiaatoriplaatidelt välja.

Soojuspaisuventiil või neljakäiguline klapp võimaldab kliimaseadmel lülituda jahutusest küttele ja vastupidi. Kus freooni liikumise suund on vastupidine.

Kui poleks ventilaatoreid, oleks soojuse eemaldamine välisseadme spiraaljahutusradiaatorist ja kompressorist – aga ka külma siseseadmest – äärmiselt aeglane ja ebaefektiivne. Parimal juhul seisaks sageli konditsioneer, millele järgneks automaatika. Halvimal juhul ütleks see kiiresti üles kompressori ülekuumenemise ja freoonküttetrassi ühe torustiku lumekattega katmise tõttu. Välisseadme ventilaator eemaldab välisseadmest liigse soojuse. Siseseadmes puhub ventilaator radiaatorile tekkinud külma tuppa endasse.

Vanadesse nõukogude ja vene akende konditsioneeridesse ehitati lisaks mootor-kompressorile, radiaatorite, ventilaatorite ja paisuventiilidega mähised, termostaatidel põhinev elektromehaaniline juhtimine, releed ja lihtsad transistorlülitid. Nagu vanades külmikutes 20 aastat tagasi, reguleeris elektromehaanika ventilaatorite ja kompressori koormust, takistades neil töötlemast rohkem kui peaks – ja samal ajal ülekuumenemist.

Kaasaegsetes kliimaseadmetes kasutatakse kaasaegsetel avatud raamiga mikrokoostudel releede, võimsate dioodide ja transistoride asemel elektroonilist juhtplaati. See erineb elektromehaanilisest moodulist protsessori olemasolu poolest. Mikrokiibist (kirjutuskaitstud mälu, ROM) läbi RAM-i loeb see ROM-kiibile “manustatud” programmi. Viimane mitte ainult ei hoia ära kliimaseadme jaoks elutähtsate põhikomponentide ülekoormamist, vaid võimaldab sellel töötada ka mitmes režiimis. See võimaldab tarbijal mõne sekundiga kliimaseadme tööd oma vajadustele vastavaks kohandada.

Sisemooduli ruloode aknaluugid langetatakse ja tõstetakse nendega pika (peaaegu nagu sisemooduli enda) telje abil ühendatud muutuv samm-mootor. Seda juhib draiver - eraldi miniplaat, mis saab voolu toiteallikast. See teisendab selle pinge vahelduvvoolu impulssideks - faaside arvu võrra, mis on võrdne mootori mähiste endi arvuga, ja tagab (selle abiga), et aknaluugid pöörlevad ümber oma telje soovitud nurga all.

Üks termistoridest asub siseseadmel – seadmesse endasse tõmmatava õhu sisselaskeava juures. See ütleb juhtpaneelile ruumi tegeliku õhutemperatuuri. Teine on kompressoril: kui väljast tolmune ja saastunud kompressor üle kuumeneb, seiskub konditsioneer automaatselt – ja käivitub alles pärast seda, kui mootor on täielikult või osaliselt jahtunud. Vastasel juhul lülitub seade välja seni, kuni omanik konditsioneeri uuesti sisse lülitab.

Teistele mootoritele (ventilaatorid, ruloode keeramise mootor) paigaldatakse ka termoandurid, kui kliimaseadme mudel on üks kallimaid. Kui pidevalt kõikuvate ruloode mootor kuumeneb üle - või välisseadme tolmune ventilaator - konditsioneer lakkab kohe töötamast.

See sisaldab LED-paneeli ja/või väikest ekraani. Seinale paigaldatud split-süsteemide mudelites on need reeglina LED-id, mis näitavad, kuidas kliimaseade töötab - "Võrk", "Jahutus", "Küte", "Kuivatamine", "Ioniseerimine", "Viga" (või " Õnnetus", temperatuuri indikaatorid (kui seda reguleeritakse samm-sammult ja see ei ole kraadi täpsusega). Täiustatud mudelites asendab LED-rida taustvalgustusega ekraani, mis kuvab temperatuuri, režiimi, koormustaset ja muid kasulikke diagnostikaandmeid (kui midagi läheb valesti).

Madala eelarvega mudelitel, nagu lähimineviku aknakliimaseadmetel, on toitelüliti ja mitme asendiga astmeline lüliti. Viimasel võivad olla positsioonid "Väike külm", "Suurem külm", "Ventilatsioon" ja "Küte". Lülitite asemel võivad olla nupud – nagu kaugjuhtimispuldil. Selle meetodi eeliseks on juhtimise lihtsus. Puuduseks on see, et nuppude vajutamiseks või lülitusnuppu keeramiseks tuleb veel kord püsti tõusta, mis eakatele või haigetele alati ei meeldi. Kallimad mudelid on kaugjuhitavad.

Konditsioneeri põhiülesanne on suvise kuumuse ajal ruumide õhu jahutamine. Kaasaegsed kliimaseadmed on võsastunud ka selliste lisafunktsioonidega nagu:

• ruumide õhuküte talvel;
• ruumi õhu puhastamine tolmust, lõhnade eemaldamine (peente süsinikfiltrite abil);
• õhu ioniseerimine (ruumi õhu rikastamine tervisele kasulike negatiivsete ioonidega);
• liiga niiske õhu kuivatamine.

Kõige arenenumates kliimaseadmete mudelites hakati sisse ehitama mini-osonisaatorit - staatilise elektri genereerimiseks mõeldud kordistiahelat, mis toodab 60–80 kilovolti. Koroonalahenduse mõjul muutub ruumis olev vaba hapnik osooniks, mis on inimesele väikestes kogustes kasulik. Osonisaatori lubamine ja keelamine toimub ka programmiliselt.

Kombineeritud töörežiimid Parimatel ja kallimatel split-kliimaseadmetel on järgmised omadused:

• jahutamine madala ventilaatori kiirusega ("väike külm");
• õhkjahutus ja kuivatamine;
• kuumutamine ja kuivatamine;
• jahutamine õhuionisatsiooniga;
• jahutamine, õhu ioniseerimine ja osoonimine;
• jahutamine ja osoonimine.

Tootjad kombineerivad harva näiteks kuivatus-, kuumutamis- ja ioniseerimisrežiimi. Režiimide loendit võib olla rohkem kui tosin – neid kõiki vahetatakse kaugjuhtimispuldi abil.

Mis tahes kliimaseadme töötsükkel sisaldab mitmeid samme.

1. Gaasiline freoon siseneb siseseadmest kompressorisse, kokkusurutuna ainult 3–5 atmosfäärini. Freooni rõhk peaks olema kuni 20 atmosfääri, nii et see viiakse vedelasse olekusse, milles külmutusagens siseneb välisesse mähisesse. Siin kantakse freooni soojus juba ahela enda radiaatorisse. Üleliigse soojuse puhub välisseadme ventilaator kohe atmosfääri.
2. Ringis olev veeldatud, jahtunud freoon jõuab soojuse reguleerimisventiilini, kust väljub väiksemasse torusse ja suunatakse siseseadmesse temperatuuriga +15–+20 kraadi. Vask, millest valmistatakse freoonitee torud ja mähised, juhib soojust aktiivsemalt kui messing ja teras.Et külm ei kaoks, on see toru usaldusväärselt isoleeritud vahtkummi või penofooliga, mis juhib halvasti soojust.
3. Siseseadmeni jõudes läbib freoon ühendusliitmiku ja siseneb radiaatoriga sarnaselt välisseadmega mähisesse. Freoon aurustub ja läheb täielikult gaasilisse olekusse, vähendades selle töörõhku 3 atmosfäärini. Kontuur jahtub 0 kraadini ja alla selle.
4. Tekkinud külm puhub koheselt ruumiõhku ventilaatoriga, mis tõmbab ruumist sooja õhu läbi sisemooduli ülemises osas olevate sisselaskeavade. Jääradiaatorist puhutakse õhk tuppa teiste pilude kaudu - see läheb plokkruloode kardinate vahele. Selle väljalasketemperatuur on 5–12 kraadi Celsiuse järgi.
5. Pärast külma äraviskamist möödub freoon siseseadme mähisest, läbib selle väljalaskeava ja tormab suurema läbimõõduga vasktorusse - juba gaasilises olekus. Ja kuigi freooni ennast soojendab ruumist võetud soojus, soovitab tootja selle toru pakkida ka soojusisolaatorisse, vältides freooni kuumenemist tänavasoojuse temperatuurini (kuni +58), enne kui see jõuab kompressori sisselaskeava. See säästab kompressori enda ressurssi, mis ei pea ülekuumendatud freooni kokku suruma kauem ja kuni 40 atmosfääri. Tarbija saab lahti elektriraha ülekulust.

Split-süsteemi teostatakse seina-, kanali-, samba-, põranda-, multisplit- ja kassettlagedega versioonides. Välisseade on tavaline, siseseadmete arv võib varieeruda. Kõigist valikutest kõige keerulisem on kanaliga kliimaseade: see nõuab suletud toite- ja väljalaskekanalite paigaldamist, mis ei suhtle tänavaga.Multi split süsteem vajab puulaadset "marsruuti" – siin töötab väline seade mitme sisemise jaoks. Nurka põrandale asetatakse kolonn- ja põrandakonditsioneerid, kuid "marsruut" pikeneb oluliselt - välisseadet ei saa riputada alla 2,5 m kõrgusele.

Kõik jagatud süsteemid töötavad aga ühtemoodi.

Järgmisena vaadake videot seadme ja jagatud süsteemi tööpõhimõtte kohta.