Kõik treipingi padrunite kohta

Metallitööstuse kiire areng poleks olnud võimalik ilma tööpinkide täiustamiseta. Need määravad lihvimiskiiruse, kuju ja kvaliteedi.

Treipingi padrun hoiab kindlalt töödeldavat detaili, tagab vajaliku kinnitusjõu ja tsentreerimistäpsuse. Selles artiklis käsitletakse valiku peamisi nüansse.

Seda toodet kasutatakse üld- ja eriotstarbelistel tööpinkidel töödeldava detaili spindlile kinnitamiseks. See tagab tugeva hoidmise ja suure kinnitusjõu suure pöördemomendiga.

Kaasaegsel turul on tohutul hulgal treipinkide padruneid: jalutusrihm, pneumaatiline, membraan, hüdrauliline. Kõik need liigitatakse nelja järgmise kriteeriumi alusel.

Nende parameetrite järgi jagunevad treipingi padrunid mitut tüüpi.

1. Juhtkassett. Sellised tooted on kõige lihtsamad ja neid kasutatakse tsentraalseks töötlemiseks. Kui külgi tuleb teritada, valige hammaste või tihvtidega valikud.

2. Isekeskne spiraal.

3. Kangi. Seda tüüpi iseloomustab hüdraulilise ajamiga käitatava ühendusvarda olemasolu. Tootel on suurenenud nõudlus väikestes tööstusharudes.

4. kiil-rööbas. See meenutab kangi, kuid sellel on suurem tsentreerimistäpsus.

5. tang. Selline seade suudab proove kinnitada ainult väikese läbimõõduga varraste kujul. Vaatamata vähenenud mitmekülgsusele on see populaarne tänu madalale radiaalsele väljavoolule, millel on positiivne mõju kvaliteedile.

6. puurimine - külviku ühendamiseks masinaga.

7. Kahanev padrun. Seda kasutatakse samadel masinatel nagu tsang, kuid see nõuab kokkutõmbumist.

8. Tsangide alternatiiviks on hüdrauliline õhupadrun. Treipingi padrunid kinnitavad tööriista vedeliku rõhu toimel, nii et tööriista turvaliseks kinnitamiseks on vaja vähem jõudu.

Vaatame lähemalt mõne populaarse sordi struktuuri ja omadusi.

Olulist rolli mängib metallist varrukas, mis on jagatud kolmeks, neljaks või kuueks osaks. Nende arv määrab fikseeritud toote maksimaalse läbimõõdu.

Disaini järgi saab need jagada kahte sorti: etteandetsangid ja kinnitustangid. Need koosnevad karastatud terasest hülsist, millel on kolm perforeerimata väljalõiget, mille otsad surutakse üksteise vastu, moodustades kroonlehe. Väljavisketangid on vedruga ja nende arv varieerub mudeliti.

Padrunis liikudes süvend kitseneb, suurendades riivi ja tooriku haaret.

Selle seadme disainis on keskse koha hõivanud kahe käega hoob, mis juhib hoidikuid ja klambreid. Igal neist on erinev arv nukke. See funktsioon võimaldab töödelda keeruka geomeetriaga osi. Treipinkide padrun nõuab abitöödeks rohkem aega, mis vähendab tootlikkust. Küll aga on see sobiv tööriist väiketehastes ühekordseks tootmiseks.

Seda tüüpi masinat saab reguleerida mutrivõtmega (mis liigutab nukke samal ajal). Iga osa asendit saab reguleerida ka iseseisvalt.

Treipinkide kiilpadrun on kangi tüüpi konstruktsiooni täiustatud versioon. Klambrite asendi reguleerimiseks kasutatakse mitut sõltumatut täiturmehhanismi. Tänu sellele saab keeruka geomeetriaga detaile kinnitada ja pöörata igas suunas. Muuhulgas:

1. on võimalik töödelda väikese vea ja täpse kujuga tooteid;

2. igale nukile rakendatakse ühtlast jõudu;

3. kvaliteetne fikseerimine suurtel kiirustel.

Järgmiste esemete järele on kõige suurem nõudlus.

1. Kahe lõualuu. Sellistel kassettidel on kaks silindrit, ühel küljel, millel on kruvi lõugade vahel või mehaaniline jõuülekanne. Kui vahe nihutatakse tooriku poole, nihutatakse ka kesktelge.

2. Kolme lõualuu. Neid juhib käigukast, mis võimaldab teil osi kiiresti parandada ilma aeganõudva reguleerimiseta. Tsentreerimine toimub kooniliste või silindriliste õlgade abil.

3. Nelja lõualuu. See on kinnitatud kruvidega ja on täiesti autonoomne, nende teljed on ketta tasapinnas. Seda tüüpi treipingi padrun nõuab hoolikat tsentreerimist.

4. Kuue lõualuu. Sellistel kassettidel on madal muljumisjõud ja survejõud jaotub ühtlaselt. Nukke on kahte tüüpi: sisseehitatud nukid ja kokkupandud nukid. Need pole eriti populaarsed ja neid saab osta ainult ettetellimisel.

Padruni nukk on jagatud esi- ja tagasinukiks. See ei mõjuta jõudlust peaaegu üldse.

See on võib-olla kõige populaarsem disain. Mehhanismi töö seisneb nuki ja klambri liigutamises kahe käega hoova abil.

Kokku on 4 täpsusklassi:

• h on normaalne täpsus;

• p - suurenenud;

• b - kõrge;

• a – eriti suur täpsus.

Olenevalt rakendusest saab valida lõuapadruni korpuse materjali:

• malm ≥ sc30;

• teras ≥ 500 MPa;

• värvilised metallid.

Kokku on 10 standardsuurust treipingi padrunit: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 31,5, 40, 50 ja 63 cm.

Saksa keel on kaasaegsel turul väga populaarne. Rohm ja poola keel piisonid, millel on ka tehased tehniliste seadmete, tööriistade ja masinakomponentide tootmiseks.Kuigi need on väga kallid, on praegu mõeldamatu millegi tootmine ilma treipingi padruniteta.

Vale konstruktsioon võib põhjustada defektsete toodete arvu suurenemist ja masina rikkeid. Vastavalt GOST-ile tuleks ühendamisel arvestada järgmiste punktidega.

• Paigaldustüüp spindli võllile. Kinnitamiseks saab kasutada tsentreerimisribasid, äärikuid, nukkklambreid ja pöördseibe.

• On sageduspiirang. Mõelge maksimaalsele kiirusele, millega treipingi padrun töötab.

• Lõugade arv, lõualuu tüüp (libisemine või kombineeritud), kõvadus ja kinnitusviis, liikumise tüüp - kõik see määrab klambri jõudluse ja selle ümberkonfigureerimiseks kuluva aja.

Mõelge eelnevalt läbi, kuidas toode masinale kinnitatakse, ja vajadusel tehke või ostke keermestatud hülss. Pärast seda saate jätkata.

1. Märkige olemasolevale plaadile ring ja kaks telge, mis läbivad selle keskpunkti ja ristuvad 90 kraadise nurga all.

2. Lõigake esipaneel puslega piki märki välja ja lihvige seda hästi.

3. Sooned lõigatakse piki saadud telge mõne sentimeetri kaugusel keskelt ja kaks kuni kolm sentimeetrit servast.

4. Saage nurk neljaks võrdseks tükiks ja puurige mõlemale küljele sama suurusega auk.

5. Lõigake teise nurgariba M8 keere ja keerake polt sisse.

6. Paigaldage võlli paigaldamiseks keermestatud puks.

7. Kinnitage kronstein esipaneeli külge kruvide ja seibidega.

8. Viimane samm on padruni paigaldamine treipingile.

Töödeldava detaili kinnitamiseks selles omatehtud padrunis liigutatakse ja fikseeritakse nurk mutrit pingutades ning lõpuks kinnitatakse toorik keermesse keeratud kruviga.

Masin võib olla varustatud keermestatud või äärikuga padruniga, kõik sõltub selle mõõtmetest. Esimest tüüpi saab kasutada minimasinatel. Keermega padrun ei ole väga raske, nii et kokkupanek pole probleem, lihtsalt asetage keermestatud osad ritta ja keerake need kokku. Seda saab teha üks inimene ilma tööriistu kasutamata.

Kasseti äärikuga versioon võib kaaluda üle 20 kg. Kõige populaarsem tüüp on spindli alla paigaldatud pöörlev seib.

Paigaldamine toimub mitmes etapis.

1. Esmalt kontrollige padruni ja spindli seisukorda ning parandage kõik vead. Spindli väljavool ei tohiks olla suurem kui 3 mikronit.

2. Auto pannakse neutraalasendisse. Järgmisena paigaldatakse kassett kinnitusalusele. Nüüd peame kasseti tsentreerima.

3. Paigaldage nihik spindli külge umbes 1 cm kaugusele, joondades naastud ääriku aukudega. Seejärel söödetakse sabatald padrunisse, juhik jookseb kogu pikkuses lõugade vahelt, seejärel kinnitatakse see klambriga.

4. Järgmises etapis paigaldatakse kassett spindlile (tihvt sisestatakse ääriku auku) ja sulepea pikendatakse - liigutatav ülaosa puks.

5. Seejärel avatakse nukk, tõmmatakse sabavarras sisse ja keeratakse mutrid kinni. Töö lõpus kontrolli otsapinna väljavoolu.

Järgmisena kaaluge, kuidas eemaldada automaatse puidutöötlemismasina padrun.

1. Pärast nuki eelnevalt eemaldamist seadke juhik padruni suhtes võimalikult ettepoole. Kinnitage sabatugi.

2. Seejärel eemaldatakse ükshaaval padrunit paigal hoidvad mutrid. Selleks on vaja seada käigukang minimaalsele pöördele, et vältida padruni asendi muutmist.

3. Pärast esimese mutri lahti keeramist keera hoob suurele kiirusele, ja pöörake padrun õigesse asendisse.

4. Tõmmake sulepea sisse ja vabastage padrun aeglaselt spindli äärikust.

5. Kui kassett kaalub üsna palju, tuleb see asetada mingile toele, seejärel vabastage nukk ja eemaldage juhik pesast. See on kõik, töö on tehtud.

Treipingi õige kasutamine eeldab järgmist.

• Regulaarne puhastamine seadmed ja regulaarne laastu eemaldamine aitavad minimeerida seisakuid, rikkeid ja raiskamist pööramisel. Kui hooldust ei tehta süstemaatiliselt, võivad seadmete rikked järsult suureneda, vastupidavus väheneda ja tootmiskulud suureneda.

• Seadme rikke vältimiseks, kontrollige regulaarselt tööriistade lõikeservade ja tagakülgede seisukordateritage või asendage tuhmid tööriistad õigeaegselt.

• Kõik vajalikud komponendidnagu õli, jahutusvedelik, tööriistad, treipingi tarvikud ja kinnitusdetailid, peab olema sobiva kvaliteediga ja määratud kaubamärgiga.

• Defektsete osade ja tööriistade asendamine, lihtsate probleemide tõrkeotsing.