Indesit pesumasinate mootorid: sordid, ülevaatus ja remont
Aja jooksul laguneb igasugune tehnoloogia. See kehtib ka pesumasina kohta. Pärast mitut aastat töötamist võib trummel lakata käivitumast, siis on rikke põhjuse väljaselgitamiseks vaja läbi viia kvaliteetne diagnostika.
Liigid
Indesiti pesumasina mootor on selle disaini põhikomponent, ilma milleta on seadme töö võimatu. Tootja loob erinevate mootoritega seadmeid. Nad erinevad üksteisest võimsuse ja mitte ainult. Nende hulgas on:
- asünkroonne;
- koguja;
- harjadeta.
Indesiti seadmete vanematest mudelitest leiate asünkroonse elektrimootori, millel on lihtne disain. Võrreldes tänapäevaste arendustega teeb selline mootor vähem pöördeid. Seda tüüpi mootorit uutes mudelites enam ei kasutatud, sest see pole mitte ainult suur ja raske, vaid ka väikese kasuteguriga. Tootja eelistas kollektoritüüpi ja harjadeta. Esimene tüüp on palju väiksem kui asünkroonmootor. Disainis on rihmülekanne.Eeliste hulgas on suur töökiirus, olenemata kasutatava elektrivõrgu sagedusest. Disain sisaldab ka järgmisi elemente:
- pintslid;
- starter;
- tahhogeneraator;
- rootor.
Teine eelis on võimalus isegi minimaalsete teadmistega mootorit ise kodus remontida. Harjadeta välimusel on otseajam. See tähendab, et sellel pole rihmülekannet. Siin ühendatakse seade otse pesumasina trumliga. See on kolmefaasiline seade, sellel on mitmeribaline kollektor ja rootor, mille konstruktsioonis on kasutatud püsimagnetit.
Kõrge efektiivsuse tõttu on sellise mootoriga pesumasinate mudelite maksumus palju suurem.
Kuidas ühendada?
Elektriahela üksikasjalik uurimine võimaldab teil mõista mootori tööpõhimõtet. Mootor on võrku ühendatud ilma käivituskondensaatorita. Samuti puudub seadmel mähis. Juhtmeid saate kontrollida multimeetriga, mis on mõeldud takistuse määramiseks. Üks sond on juhtmetega ühendatud, teine otsib paari. Tahhomeetri juhtmed annavad välja 70 oomi. Need lükatakse eemale. Ülejäänud juhtmestikku nimetatakse ka.
Järgmises etapis peaks olema kaks juhtmestikku. Üks läheb harjale, teine rootori mähise otsa. Staatori mähise ots on ühendatud rootoril asuva harjaga. Eksperdid soovitavad teha hüppaja ja seejärel kindlasti täiendada seda isolatsiooniga. Siin peate rakendama pinget 220 V. Niipea kui mootor saab voolu, hakkab see liikuma. Mootori kontrollimisel tuleb see kinnitada tasasele pinnale. Isegi omatehtud seadmega töötamine on ohtlik.
Seetõttu on oluline järgida ettevaatusabinõusid.
Kuidas kontrollida?
Mõnikord on vaja mootorit kontrollida.Esiteks eemaldatakse seade korpusest. Kasutaja toimingute jada on järgmine:
- esmalt eemaldatakse tagapaneel, hoides seda perimeetri ümber väikeste poltidega;
- kui see on veorihmaga mudel, eemaldatakse see rihmaratta samaaegse pööramisega;
- mootorisse minev juhtmestik on välja lülitatud;
- mootorit hoiavad sees ka poldid, need keeratakse lahti ja agregaat võetakse välja, lõdvendades seda eri suundades.
Kirjeldatud töö tegemisel tuleb pesumasin vooluvõrgust lahti ühendada. Kui esialgne etapp on lõppenud, on aeg diagnoosida. Mootori normaalsest tööst saame rääkida pärast selle liikuma hakkamist, kui juhe on ühendatud staatori ja rootori mähistega. Pinge tuleb rakendada, kuna seade on välja lülitatud. Asjatundjad aga ütlevad, et sellisel viisil on mootorit täiesti võimatu testida.
Tulevikus loodetakse seda kasutada erinevates režiimides, mistõttu pole võimalik täit hinnangut anda.
On veel üks puudus - otsese ühenduse tõttu võib tekkida ülekuumenemine ja see põhjustab sageli lühise. Saate riski vähendada, kui lülitate ahelasse kütteelemendi. Kui tekib lühis, siis see kuumeneb, samas kui mootor jääb ohutuks. Diagnostikat tehes tasub üle vaadata elektriharjade seisukord. Neid on vaja hõõrdejõu tasandamiseks. Seetõttu asuvad need pesumasina korpuse mõlemal küljel. Kogu mõju langeb näpunäidetele. Kui harjad on kulunud, väheneb nende pikkus. Seda pole raske märgata isegi visuaalsel vaatlusel.
Pintslite toimivust saate kontrollida järgmiselt.
- kõigepealt peate poldid eemaldama;
- eemaldage element pärast vedru kokkusurumist;
- kui otsa pikkus on alla 15 mm, siis on aeg harjad uute vastu välja vahetada.
Kuid need ei ole kõik elemendid, mida tuleks diagnoosi ajal kontrollida. Katsetage kindlasti lamelle, need vastutavad elektrienergia ülekandmise eest rootorile. Need on kinnitatud mitte poltide, vaid liimiga võlli külge. Kui mootor ummistub, siis need ketendavad ja vajuvad kokku. Kui eraldumine on ebaoluline, ei saa mootorit muuta.
Parandage olukord liivapaberi või treipingiga.
Kuidas parandada?
Kui tehnika sädemeid tekitab, on selle kasutamine rangelt keelatud. Mõne elemendi remonti ja väljavahetamist saab teha iseseisvalt kodus või helistada spetsialistile. Kui mähisega on probleeme, ei saa mootor vajalikku arvu pöördeid teha ja mõnikord ei käivitu see üldse. Sel juhul tekib lühis, mis põhjustab ülekuumenemist. Konstruktsiooni paigaldatud temperatuuriandur töötab koheselt ja lõikab seadme alla. Kui kasutaja ei reageeri, siis termistor lõpuks ebaõnnestub.
Mähist saate kontrollida multimeetriga režiimis "Resistance". Sond asetatakse lamellile ja saadud väärtust hinnatakse. Tavalises olekus peaks indikaator olema vahemikus 20 kuni 200 oomi. Kui number ekraanil on väiksem, siis on tegemist lühisega. Kui rohkem, siis tuli paus. Kui probleem on mähises, on parem võtta ühendust teeninduskeskusega. Lamelle ei vahetata. Need teritatakse spetsiaalsel masinal või liivapaberil, seejärel puhastatakse pintsliga vahe nende ja harjade vahel.
Allpool saate teada, kuidas iseseisvalt mootoris olevaid harju vahetada pesumasinast ilma jootekolviga.
Kommentaari saatmine õnnestus.