Pesumasina laagri remont ja vahetus

Pesumasin on üks enim kuluvaid kodumasinaid. Isegi tuntud kaubamärgid ei saa garanteerida oma toote igavest töötamist mitmete vältimatute tehnoloogiliste probleemide tõttu, mis tekivad seadme lihtsa töötamise tagajärjel, sealhulgas tavarežiimis. Mida öelda nende kodumasinate kasutamise kohta pingelistes tingimustes: kõrge pesutemperatuur, tugevalt määrdunud esemete pesemine, üldesemete pesemine või trumli ülekoormamine. Selle tulemusena tuleb pesumasina eluea pikendamiseks isegi ettevaatliku suhtumise korral hulk komponente varem või hiljem välja vahetada. See artikkel keskendub trumli laagrite väljavahetamisele.

Pesumasina trumli laagrite rike on rike, mis pole midagi erakordset. Kahjuks on seda peaaegu võimatu vältida. Laagrid on pesumasina mis tahes töörežiimil koormatud ja ühel või teisel viisil lähevad nad niikuinii üles. Nagu juba mainitud, laguneb iga pesumasin aja jooksul, isegi kõige kuulsamad ja usaldusväärsemad kaubamärgid.

Kasutaja saab oma pesumasina eluiga ainult pikendada. Selge on see, et masin kestab kauem, kui seda vähem kasutada. Üksildastel ja mitteaktiivsetel kasutajatel õnnestub tema töö vähendada kahe-kolme pesukorrani nädalas – seda on võimalik saavutada tänu pesu selgele sorteerimisele. Praktikas, eriti lasterikaste perede kontekstis, ei ole aga kunagi võimalik nii säästlikust graafikust kinni pidada.

Mõnikord ei ole võimalik automaatse pesumasina laagrikoostu riket kohe tuvastada. Pole harvad juhud, kui kasutaja märkab probleemi, kui see muutub kohutavaks.

Võimaliku laagririkke tuvastamine on tegelikult lihtne. Peate lihtsalt kuulama pesumasina tööd. Tihti juhtub, et näiteks vannitoas asuv seade, mis on koormatud ja töötab, töötab seal absoluutses üksinduses. Perenaine võib sel ajal olla hõivatud muude majapidamistöödega või sukelduda oma lemmikseriaalide vaatamisse. Tegelikult leiutati selleks pesumasin. See koduabiline jääb aga masinaks ja järelikult on vajalik kontroll selle seisundi üle.

Esimene hoiatusmärk laagrite kulumisest võib olla ebatavaline heli, mis kostub pesumasina töötamise ajal. See võib olla eriti tugev tsentrifuugimisrežiimile lülitumisel, kui mootori pöörlemissagedus muutub kõige kõrgemaks. Masin võib äkitselt, täiesti ootamatult müra teha – oluline on sellele kohe tähelepanu pöörata.

Iseenesest selline müra ei kao, auto kriuksub üha selgemalt, muudele režiimidele lülitudes hakkavad kokku puutuvad metallosad ragisema. Tehke müra, teatades, et laager on katki, see muutub üha tugevamaks. Oluline on seda müra mitte ignoreerida, sest laager on juba hakanud kokku kukkuma.

Kui ootate, kuni laager on täielikult kokku vajunud, võib trummel kinni kiiluda ja masin saab korraga mitu kriitilist komponenti väga tõsiselt kahjustada. Tõsi, kummist tihend vajub veelgi varem kokku ja vesi hakkab voolama laagrisse ja seejärel põrandale. Leke on väga ohtlik, elektrimootoris võib tekkida lühis.

Järk-järgult lisandub masina vibratsioon mürale üleminekul teisele režiimile, näiteks loputamiselt tsentrifuugimisele. Liigne vibratsioon kõrgetel pööretel võib põhjustada masina märgatava liikumise tasasel põrandal.

Laagrid on tehases sisse pressitud ja niisama ei tule hävinud koostu osad istmelt iseenesest välja. Mootor saab lisatakistust kulunud sõlmelt, mille tagajärjel võib masin tsentrifuugimisrežiimis, kus on ette nähtud suured kiirused, töötamise lõpetada. Seadet ei tohi sellises olukorras kasutada.

Alati ei ole võimalik riket kohe ära tunda. Selleks saate kontrollida trumli tagasilööki, raputades seda horisontaaltasapinnas. Lõtku on märgata ka laadimise ajal – kulunud laagritega trummel läheb väga märgatav kõikumine amortisaatoritel ja vedrudel.

Kui oli võimalik diagnoosida laagrisõlme kulumist, tuleb kohe alustada ettevalmistusi selle asendamiseks. Reeglina ei tööta see kodus ilma ettevalmistuseta, kuna kõik vajalikud tööriistad pole käepärast. Ilma vastava ettevalmistuseta laagrite vahetamise protseduuri alustada ei tasu, see ei kiirenda protsessi sugugi.

Töötamiseks peate hankima kõik vajalikud tööriistad:

• tangid;
• mutrivõtmed (avatud ja pesa);
• haamer;
• kummihaamer;
• väikese läbimõõduga metallist tihvt või peitel (umbes 0,5 cm);
• ristpeaga kruvikeeraja;
• piluga kruvikeeraja;
• vahetatavate otstega kruvikeeraja.

Lisaks tööriistadele tuleks ette valmistada silikoontihend ning spetsiaalne määre laagritele ja õlitihenditele. Viimase abinõuna, kui spetsiaalset määrdeainet polnud võimalik hankida, võib kasutada paksu määrdeainet Litol. Selle efektiivsus on aga mitu korda väiksem ja järk-järgult hakkab see vett läbi laskma, mis toob paratamatult kaasa äsja tarnitud laagrite kiire kulumise. Rooste ja mustuse eemaldamiseks võib vaja minna WD-40 või sarnast.

No muidugi, peate eelnevalt ostma sobivad varuosad. Parem on kohe osta komplekt, mis koosneb suurtest ja väikestest laagritest ning kummitihendist. Selleks pole vaja poodi minna autost eemaldatud vanade osadega, saate lihtsalt ümber kirjutada märgised, mis näitavad teie konkreetse pesumasina mudelit.

Spetsialiseeritud kauplustes saavad nad valida sobiva suurusega laagri isegi erinevast pesumasina mudelist. Sageli paigaldavad erinevad tootjad need sama tüüpi osad. Laagrite olulisemad omadused on mõõtmed: siseläbimõõt, välisläbimõõt ja laius. Neid väärtusi saab määrata laagril näidatud numbri abil.

Pealtlaetava pesumasina laagrid on trumli võllil. Lühike võll pöörleb teljel kahe kõrvuti istutatud laagri – suure ja väikese – vahel. Samal ajal, kuna trumli raskuskese nihkub pidevalt nendest kahest toest ettepoole, suureneb nende koormus kordades, eriti kui trummel on täis laetud või kui pestakse raskeid esemeid. Juurdepääs selliste pesumasinate mudelite laagrisõlmele on üsna raske. Nende eemaldamiseks peate peaaegu kogu auto lahti võtma.

Horisontaalse koormusega masina jaoks on teljele paigaldatud kaks identset laagrit piki trumli servi. See disain eeldab oluliselt väiksemat teljekoormust. Selles versioonis on laagriteni jõudmine palju lihtsam - peate lihtsalt külgpaneelid eemaldama.

Et pealtlaetava pesumasina trumlist laager välja saada, tuleb ikka selleni jõuda. See ei ole lihtne ülesanne ja nõuab mõningaid tehnilisi oskusi. Enne selle kõige keerulisema toiminguga alustamist peaksite oma võimeid adekvaatselt hindama ja kahtluse korral on siiski parem pöörduda spetsialisti poole.

Esialgsete sammude lihtne loetelu näitab selgelt eelseisva protseduuri keerukust:

• eemaldage ülemine paneel;
• eemaldage juhtpaneel;
• eemaldage tagapaneel;
• eemaldage laadimisuks ja esipaneel;
• eemaldage mootor;
• eemaldage kütteelement termostaadiga;
• eemaldage paagist vastukaalud;
• vabastage paak amortisaatoritest ja vedrudest;
• eemaldage paak ja eemaldage sellest kummist mansett;
• poolitage paak, kui see on kokkupandav, või saagige seda mööda õmblust, kui see pole kokkupandav;
• keerake paagi tagumine pool ümber, keerake lahti trumli võlli kinnituspolt;
• eemaldage trummel, koputades ettevaatlikult võlli, millesse on parem kruvida kinnituspolt, et mitte kahjustada võlli pinda;
• eemaldage tihend, tõmmates selle kruvikeerajaga välja.

Enne juhtmete lahtiühendamist mootorist ja kütteelemendist parem on mitte loota mälule ja nende asukohta pildistada või visandada.

Laagrite eemaldamist saate alustada ainult eemaldatud trumliga. Kui tõmmits on laos olemas, siis sellega on seda palju lihtsam teha, aga sellist spetsiifilist tööriista enamasti kodus ei hoita. Kui ei, siis tuleb laagrid haamri ja peitliga paagist välja lüüa.

Pärast demonteerimist on vaja hoolikalt uurida kõiki pindu kulumise suhtes.. Kui kriimustused on nähtavad, on parem osad välja vahetada, kuna laagreid pole enam võimalik neile tihedalt kinnitada ja tagasilööki on võimatu vältida. Lisaks ei võimalda kulunud pind isegi uuel õlitihendil täita oma ülesandeid - kaitsta lekete eest. Selline remont ei ole efektiivne ja varsti tuleb laagreid uuesti vahetada.

Isepressivad laagrid on tehniliselt lihtne toiming. Tegelikkuses võib aga kahjustatud laagri asendamine osutuda keeruliseks rooste ja erinevate saasteainete ladestumise tõttu, mis osaliselt puuri varjavad.

Eksperdid soovitavad enne vanade laagrite demonteerimist puhastage pind põhjalikult igasugusest saastumisest, sealhulgas kasutage spetsiaalseid roosteeemaldajaid, näiteks WD-40.

Laagriploki iseseisvaks demonteerimiseks paigaldatakse paagi esiosa mittejäigale pinnale tagurpidi, selle saab asetada ka põlvedele. Mõned meistrid soovitavad viimast võimalust kui kõige ohutumat.

Nõrkade, kuid täpsete löökidega, liikudes järk-järgult ringikujuliselt laager on vaja peitli või nüri terastihvtiga välja lüüa. Esiteks eemaldatakse välimine suur laager ja seejärel on sisemine väike. Veeremise vältimiseks on oluline lüüa laagrirummu vastu istme serva puudutamata. Kui vanad laagrid on eemaldatud, tuleb istet töödelda rooste eemaldajaga ja saaste eemaldamiseks põhjalikult pühkida.

Uued osad paigaldatakse vastupidises järjekorras.. Kõigepealt peate panema sisemise väikese laagri ja seejärel välimise - suure. Pesumasina edasine kokkupanek toimub samamoodi - vastavalt vastupidisele skeemile.

Pealtlaetava pesumasina laagrite vahetamine on palju lihtsam. Sellistes seadmetes ei ole vaja mootorit ja muid olulisi osi eemaldada. Suurt tööriistakomplekti pole vaja ette valmistada. Uusi osi ostetakse kahes eksemplaris, need on plastikplokid - pidurisadulad koos monteeritud laagri ja õlitihendiga. Oluline on meeles pidada, et parem- ja vasakpoolsed pidurisadulad ei ole omavahel vahetatavad ning komplekti tuleb osta.Trumli võllidelt eemaldatakse laagriplokid kruvikeerajaga. Nende asemele paigaldatakse uued pidurisadulad ja kinnitatakse kruvidega. Selleks piisab jällegi lihtsast kruvikeerajast.

Mõnikord, kui ilmnevad kõrvalised nõrgad helid, piisab nende kõrvaldamiseks pesumasina laagrite määrimisest. Muidugi on selles küsimuses mõningaid nüansse.

Esimene määrdeaine, mis tavaliselt kasutajale pähe tuleb, on paks määre "Litol". Eksperdid soovitavad ühemõtteliselt selle kasutamisest hoiduda. Kuigi mõju on kindlasti märgatav, kaotab Litol veega kokkupuutel oma omadused ja võib lasta vett laagrisse, mis ainult kiirendab selle hävimist.

Pesumasinate laagrite ja tihendikarbi määrimiseks on soovitatav kasutada spetsiaalseid tooteid, millel on selgelt väljendunud veekindlad omadused.

• amplifon- Itaalias välja töötatud veekindel määrdeaine on suurepärane alternatiiv Litolile.
• Indesit vabastab tööriista Anderolmillel on vetthülgav toime.
• Vähemefektiivne määrimine Staburags NBU 12. Üheks selle eeliseks võib pidada suurt vastupidavust agressiivsele keskkonnale – pesumasina puhul on tegemist pesuvahendite lahustega.
• Silikoonmääre Silicon Fett on väga vastupidav äärmuslikele temperatuuridele ja sellel on kõrgeimad vetthülgavad omadused.

Kui otsustate pesumasina laagrikomplekti oma kätega määrida, peate meeles pidama, et laagrite ja õlitihendi jaoks peate valmistama erineva määrdeaine. Valmis tuleks olla ka pesumasina peaaegu täielikuks lahtivõtmiseks, muud moodi laagriteni ei pääse kahjuks.

Ainus erinevus määrimise ja täieliku väljavahetamise vahel võib olla see, et laagreid pole vaja välja lüüa. Vajalik on määrimine, toppides määret kõikidesse vabadesse kohtadesse - osa sellest tungib kindlasti laagrisse. Eriti mugav on seda teha süstlaga.

Pesumasina laagrite eluea pikendamiseks peate järgima juhiseid.

Eriti ohtlik:

• koorma trummel üle mahukate esemetega;
• laadige asju, mida autol on raske trumlisse ühtlaselt jaotada (tossud, turvaistmekatted, reisivarustus, spordivarustus);
• esemete pesemisel töötage seadmega sageli väga suurel kiirusel.

Pärast laagrite asendamist uue komplektiga ja enne masinaga töötamist tuleb vahetatud osi põhjalikult testida. Selleks on hea kontrollida võlli elementaarset õõtsumist juba enne pesu laadimist. Kui lõtk on ka pärast laagrite vahetamist tunda, peate masina uuesti lahti võtma. Põhjus võib olla vale paigaldus või võlli kulumine. Selles olekus ei ole masinat enam võimalik kasutada.

Kui probleemi saab laagrite õige paigaldamisega parandada, lõpetab võll võnke. Vastasel juhul peate trumli võlliga asendama.

Kuidas LG pesumasinas laagrit vahetada, vaadake järgmist videot.