Kõik alumiiniumist U-profiilide kohta
Alumiiniumist U-kujuline profiil on nii mööbli kui ka sisekonstruktsioonide suunaja ja dekoratiivne element. See pikendab nende kasutusiga, andes konkreetsetele toodetele viimistletud välimuse.
Iseärasused
U-kujulist profiili, erinevalt lehest või tihvtist, on palju raskem painutada. Tööstuslikes tingimustes kas keevitatakse, lõigatakse 45 kraadise nurga all või painutatakse põleva gaasi kohal kuumutades. Alumiinium- ja messingprofiilid sobivad keevitamiseks halvasti, mida ei saa öelda terase kohta. Profiili külmpainutamine (ilma kuumutamiseta) on võimalik ainult mööda.
Seda saab painutada tagasi metalliribaks, millest see valati. Erinevalt L-kujulisest profiilist, mille põhipind on asendatud ainult täisnurga servaga, ja U-kujulisest profiilist, kus põhipind on poolovaalse või poolringi kujuga, on U-kujuline võrdne. ja täiesti ühtlased servad. Kuid iga külgpinna laius ei ole alati võrdne peamise laiusega.
Kui külgpindade vahele asetada täiendav keskmine, mis on vahepealne jäikus, muutub U-kujuline profiil W-kujuliseks. AGA saate muuta selle L-kujuliseks, saagides ära ühe külgpinna või painutades seda sissepoole.
Viimasel juhul see õnnestub, kui põhipinna laius lubab.Õhukesed profiilid (seina paksusega kuni 1 mm) on kergesti painutavad, sirgendatakse tagasi leheks (ribaks), painutatakse mõlemas suunas. Nendega, mis on paksemad, on seda palju keerulisem teha.
Õhukesed terasprofiilid valmistatakse lehtmetalli pikisuunalise painutamise teel. Erinevalt terasest, mida saab kuni mitu korda painutada ja lahti painutada, ilma et see mõjutaks oluliselt tugevust, puruneb alumiinium ja selle sulamid kergesti. Parem on eelnevalt osta vajalike mõõtmetega alumiiniumprofiil, kui teha ümber selline, mis ei sobinud konstruktsiooni nõutavasse istmesse.
Kattevalikud
Katteid on kahte tüüpi: täiendav metalliseerimine ja polümeersete (orgaaniliste) kilede sadestamine. Anodeeritud profiil - toode, mis on sukeldatud teatud metalli soolalahusesse. Anum, millesse on kastetud näiteks terasprofiil (ja mis tahes muu samast metallist valmistatud toode), täidetakse soolalahusega.
Alumiiniumkloriid on populaarne. Elektroodil, mis on profiil ise, eraldub elektrolüütilise dissotsiatsiooni seaduste kohaselt metallist alumiiniumi. Vastaspool on gaasilise eritise mullid, mis on just olnud alumiiniumsoola osa. Sama kloori on lihtne lõhna järgi tuvastada.
Sarnaselt viiakse läbi näiteks alumiiniumprofiili vaskplaat (juhuks, kui konstruktsioonifragmendid ühendatakse jootmise teel). Jootmine on alternatiivne vasega kaetud alumiiniumi ühendamise meetod, mis ei ole madalam kui keevitamine: alumiiniumprofiilkonstruktsioonide jootmiseks kasutatakse plii-, tina-, tsingi-, antimoni- ja muude metallide ning metallkomponentide tugevaks sidumiseks sobivaid poolmetalle põhinevaid kõrgtemperatuurilisi jooteid.
Vase- ja pronksprofiilide anodeerimine on ebapraktiline nende vähese levimuse tõttu vase ja tina kõrge hinna tõttu.
U-kujulise profiili (ja muud tüüpi fragmentide peale profiili kui sellise) värvimine näiteks mustaks, on soovitav teha järgmiselt.
- Spetsiaalse krunt-emaili pealekandmine, mis reageerib pinna oksiidkilega (alumiiniumoksiid). Kuid kuna oksiidkate kaitseb alumiiniumi niiskuse eest kuiva ilmaga mitte halvemini kui värv ise, kasutatakse seda võimalust harva. Profiil kaetakse sellise koostisega ainult juhtudel, kui seda sageli kastetakse või kastetakse. Vesi koos lisanditega, nagu hapete, leeliste ja soolade jäljed, hävitab alumiiniumi: see on isegi aktiivsem kui tsink.
- Eellihvimine smirgelratta või metallharjaga. See seade kruvitakse tavalise saelehe asemel veski külge. U-profiili kare ja läikiv pind on kergesti värvitav mis tahes värviga, isegi tavalise õlivärviga, mida kasutati puitakende ja -uste katmiseks.
- Dekoratiivkilede nakkumine. Värvi valib klient. Tööd tehakse väga hoolikalt, tuulevaikse ilmaga ja tolmuvabas kohas.
Olles otsustanud katte tüübi ja profiili välimuse üle, leiab klient endale sobiva killu suuruse.
Mõõtmed
Profiil ei ole ehitus- ja viimistlusmaterjali tüüp ja tüüp, mis keritakse rullidesse ja mähitakse rullidele, nagu traat või armatuur. Transportimise hõlbustamiseks lõigatakse see 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 ja 12 m pikkusteks segmentideks: kõik sõltub mõõtmetest. Ehitusmaterjalide kodu- ja imporditurul esitletakse järgmises suuruses tooteid:
- 10x10x10x1x1000 (näidatud on põhi- ja kahe külje laius, metalli paksus ja pikkus, kõik millimeetrites);
- 25x25x25 (pikkus ulatub ühest kuni mitme meetrini, lõigatud vastavalt tellimusele, nagu ka teised suurused);
- 50x30x50 (seina paksus - 5 mm);
- 60x50x60 (sein 6 mm)
- 70x70x70 (sein 5,5-7 mm);
- 80x80x80 (paksus 6, 7 ja 8 mm);
- 100x80x100 (seina paksus 7, 8 ja 10 mm).
Viimane võimalus on haruldane. Kuigi alumiinium on üks odavamaid ja levinumaid metalle, kombineeritakse seda raha säästmiseks tsingiga (messingprofiil). Viimasel ajal on laialt levinud ka magneesiumsulamid alumiiniumiga. Nii paksu seinaga profiil kaalub palju: mitu joonmeetrit võib ulatuda 20 või enama kilogrammini.
Profiili mõõtmete ja liistude tähistused võivad erineda.
- Väikestel U-kujulistel profiilidel, mida kõige sagedamini kasutatakse mööbli ja vanniekraanide jaoks, on ristkülikukujuline (mitte ruudukujuline) sektsioon ja külgseinte vaheline kaugus on 8, 10, 12, 16, 20 mm. Selliste elementide mõõtmed on esitatud ülaosa (peamise) ja ühe külgseina laiuseks, näiteks 60x40, 50x30, 9x5 mm. Ruudukujulise U-kujulise profiili jaoks, mis näeb välja nagu professionaalne ühe äralõigatud seinaga toru, kasutatakse professionaalsetele torudele omaseid tähistusi: 10x10, 20x20, 30x30, 40x40, 50x50 mm. Mõnikord märgitakse lihtsalt ühe seina laius - 40 mm.
- Samuti on neljamõõtmeline mõõtmete märge, näiteks 15x12x15x2 (siin 12 mm on sektsiooni ülaosa laius, 2 on metalli paksus).
- Seal on ka ruumiline mõõtmete kirjeldus, näiteks kitsa külje ja laia põhitahu puhul. Sageli kohtab parameetreid 5x10x5, 15x10x15 mm.
- Kui profiil on sama kõrguse ja laiusega, kasutatakse mõnikord tähistust, näiteks 25x2 mm.
Kõigil juhtudel näeb GOST ette täissuuruses mõõtmete aruandluse millimeetrites. Kaubad tuleks näidata võimalikult selgelt teatud järjestuse vormingus:
- põhiosa laius;
- vasakpoolse riba laius;
- parema külje laius;
- metalli (seina) paksus, samas kui kõik seinad on samad;
- pikkus (vormimine).
Mittestandardsete suuruste valmistamisel (paksema pealis- või külgseintega, erineva laiusega külgpinnad jne) märgib tootja sellistele klientidele lihtsustatud suurused.
Kuid sellised juhtumid on väga haruldased: peaaegu alati järgivad valtsimis- ja valukojad ranget standardsuuruste kataloogi, millel pole kõrvalekaldeid.
Rakendused
Erinevates piirkondades kasutatakse U-kujulist profiili.
- Mööblijuhistena, kui rattad on langetatud profiili, millest igaüks toetub jalale. Tagurpidi pööratud profiil toimib omamoodi siinidena, mis takistavad rattakonstruktsioonide kõrvalekaldumist. Klaasi jaoks saab kasutada U-kujulist hoidikprofiili, mis toimib raamina. Klaasi liikumine mõlemas suunas ei ole ette nähtud: libistatav mööbliklaas on W-, mitte U-kujulise profiili element.
- Akna või siseukse ühekordse klaasiga topeltklaasi elemendina. Topeltklaasid näevad ette profiili W-kujulise osa.
- Puitlaastplaatide lehtede kujundamiseks, mis on kaunistatud mattvärvi, dekoratiivse veekindla laki või "puidust" tekstuuriga kilega. U-profiil monteeritakse plaadile süvistatavate poltide abil, press- ja sooneseibidega mutrid on peidetud põhja (vastaspoolele ja külastajale nähtamatule küljele).
- Kipsplaadid (GKL) kasutavad sama disaini.Leht ise paigaldatakse vaheseinana, kaetakse pahtliga (krohviga) ja vesidispersioonvärviga või valgendusvärviga. Aga plekke saab kinnitada U-profiilile, eelkruvides igast küljest kandvate seinte, lae ja põranda külge ning ilma otsakülge seadmata. Kui profiili paksus ei ületa 1 mm, paigaldatakse metallkonstruktsiooni sisemusse puidust vahetükid, mis kaitsevad GKL-i kruvimiskohas murdumise eest. Kipsplaadi jaoks ei kasutata aga alumiiniumi, vaid tsingitud (anodeeritud) terast.
Alumiiniumprofiili saab kasutada telkide ja telkide konstruktsioonielemendina, aga ka haagissuvila - haagise paigutusel, kus haagise tugiratta alus ise täidab vundamendi rolli. Nii on võimalik haagise üldmassi mõnevõrra kergendada ning sellega koos vähendada bensiini ja mootori kulumist.
Kommentaari saatmine õnnestus.