Sissetöötavate muruniidukite omadused

Motokosa, need on trimmerid, on populaarsed. Neid soodsaid masinaid saab kasutada suvilates, isiklikes taludes, taludes ja avalikus sektoris. Kuid selliste seadmete praktilisust saavad hinnata ainult need, kes saavad oma tööd korralikult alustada.

Tuleb märkida, et bensiini vikatit juhitakse väga lihtsalt. Piisab, kui näete, kuidas teised kasutajad seda seadet kasutavad, et seda täielikult kasutada. Peamiste tehniliste funktsioonide rakendamine on intuitiivne ega nõua praktikas raskusi. Bensiinitrimmeri õige sissemurdmine pole samuti keeruline. Pealegi pole majapidamis- ja professionaalsete seadmete vahel peaaegu mingit vahet.

Peamine erinevus on mootori tüüp. Professionaalidele mõeldud seadmetes on see võimsam ja teeb rohkem pöördeid. Kodumajapidamistes kasutatakse sagedamini kahetaktilist mootorit. Neljataktilised seadmed on töökindlamad ja toodavad rohkem jõudu, seetõttu sobivad need eritingimustesse, rasketesse ja võsastunud aladesse.

See sõltub suuresti esimese käivitamise kirjaoskusest, kuidas bensiinisülg end edasisel töötamisel näitab.Vead võivad vähendada seadme eluiga. Fakt on see, et pärast käivitamist hõõruvad tööaparaadi liikuvad mehhanismid üksteise vastu. Lisaks kujundatakse trimmeri kasutamise oskused. See on väga oluline juhtudel, kui seda tehnikat kasutatakse esimest korda.

Alustuseks kontrollitakse käigukasti ja selle määrdega katmise kvaliteeti. Seejärel valmista kütusesegu vastavalt juhistele.

Märkides määrdeaine puudust või selle puudumist, peate lisama osa "Litol". Protseduur on väga lihtne: keerake lahti käigukasti käänakul asuv kruvi. Vabanenud kanali kaudu lisatakse tehnilise süstlaga 1-2 ml määrdeainet. Igapäevase trimmeriga töötamise ajal peate varda käigukasti määrima iga 8-10 tunni järel.

Kuid muruniidukite sissetöötamine ei piirdu ainult õli panemisega.

Kahetaktilised mootorid vajavad kahetaktilise õli ja bensiini põlevat segu. See on valmistatud tööriista juhendis või määrdeaine etiketil näidatud vahekorras. Küpsetuskütust tuleks teha vähehaaval, et sellest jätkuks vaid üheks niitmiseks. Kütusevarustus tuleb asetada järgmistesse mahutitesse:

• plastpurgid;
• klaasnõud;
• metallist mahutid.

Õli on soovitatav võtta meditsiinilise süstlaga. See võimaldab teil annust täpsemalt jälgida.Mõnikord tekib teine ​​küsimus - tööriista tootja ja mootoriõlide tootja näitavad põleva segu erinevat proportsiooni, mistõttu on raske otsustada, milliseid juhiseid järgida.

Pärast katsete lõpetamist ja kütusesegu täitmist tuleks teha järgmised manipulatsioonid:

• asetage trimmer tasasele pinnale;
• liigutage hoob "suletud" asendisse;
• pumbata kütust karburaatorisse;
• käivitage süütesüsteem;
• tõmmake käivitusnöör sujuvate liigutustega, oodates vastupanu;
• kohe pärast seda tehke 3 või 4 tugevat tõmblust;
• niipea kui mootor käivitub, avage siiber.

Äsja kirjeldatud käivitustehnika sobib üsna hästi isegi Hiina tehnoloogia jaoks. Kuid mõnikord ei tööta start esimesel korral või trimmer jääb kohe seisma. Sel juhul tehakse samad manipulatsioonid avatud kanali siibriga. Kui isegi siis midagi ei aita, peate võtma ühendust ekspertidega. Kui süsteem töötab normaalselt, ei tohiks te nagunii seadet kohe käivitada.

Esiteks peaks mootor tühikäigul 5 minutit soojenema. Tähtis: kui juhised näitavad teistsugust kellaaega, siis tuleb täpselt järgida selle juhiseid. Soojenemisperioodil on vaja reguleerida õhuvarustust. Seades õhuklapi hoova erinevaid asendeid, tagavad need, et lõikeosa ei liiguks. Pärast soojenemise ootamist avage siiber täielikult ja seadke võimsus 50% maksimumist.

Selles asendis hoitakse hooba 20–30 sekundit. Vabastades gaasi miinimumini, laske sülitada 30-40 sekundit.Seejärel seadke võimsus 20% peale ja oodake 10-15 minutit. Pärast seda lülitatakse mootor välja ja jäetakse ¼ tunniks üksi. Kui trimmer jahtub, käivitatakse mootor juba kirjeldatud skeemi järgi, kuid esialgu avatud siiber.

Gaasi pikast viivitusest tuleb keelduda, kuna halvasti sissesõitnud osad võivad kahjustada saada. Ka pikk tühikäik on vastunäidustatud - see põhjustab ülekuumenemist. See lõpetab mootori sissetöötamise, seejärel on vaja käigukasti sisse sõita. See protseduur viiakse läbi avatud alal, kus kasvab pehme värske rohi. Seda niidetakse 5–10 minutit ilma katkestusteta, perioodiliselt pöördeid kuni 50–75% võimsuseni.

Pärast sellist seanssi seisatakse muruniiduk 20 või 25 minutiks. Tavaliselt piisab 3-4 tsüklist, et trimmeri käigukast töötaks korralikult mitu aastat. Enamasti üritatakse seadet sisse lülitada seni, kuni esimene kütuse tankimine on lõppenud.

Muruniiduki töötamise funktsioonide kohta vaadake järgmist videot.