Ettevalmistus sillutusplaatide paigaldamiseks

Sillutusplokkide paigaldamine ettevalmistamata pinnasele viib nende nihkumiseni. Hooajalise külmumise tõttu muutub sillutuskivide all oleva pinnase struktuur. Sillutusplats valmistatakse ette spetsiaalse tehnoloogia järgi.

Enne töö alustamist peate teadma saidi põhinõudeid.

• Sillutuskivide usaldusväärseks paigaldamiseks on vaja täpselt välja arvutada platsi või tee mõõtmed, pinnas tasandada ja tihendada.
• Sillutise pinna ja plaatide arvu määramisel võetakse arvesse äärekivide ja rennide laiust. Mööda äärekivi välisserva on tehtud varu äärekivi fikseerivale tsementrullile. See kaetakse pärast plaatide paigaldamist.
• Maapind peab olema tasane. Horisontaalsel pinnal istuvad sillutuskiviplokid tihedalt üksteise vastu. Tee peaks olema väikese kaldega äravoolu suunas ja äravool ise - sademekanalisatsiooni.
• Aluse all olev pinnas rammitakse ja tihendatakse. See on eriti oluline parklate sillutamisel. Halvasti tihendatud pinnase alad vajuvad koormuse all.
• Sait on maetud maasse. Pinnase pealmine kiht on tavaliselt kõige kobedam, nii et see eemaldatakse. Kaevetöö sügavus (mullaküna) määratakse allapanu killustiku ja liiva kihtide paksuse järgi.
• Madala koormusega radade jaoks piisab 7-10 cm süvendist.Optimaalseks peetakse 10-12 cm süvendit, mis on tõhusaks äravooluks piisav. Kruusakiht 10 cm on vastupidav keskmistele koormustele (jalakäijad, autode lühike parkimine).
• Kõnniteede ja tiheda liiklusega parklate alla valatakse mitmekihiline kruusapadi või valatakse betoon. Muldküna sügavus sõltub aluse ja plaatide kogupaksusest.
• Tihendamise intensiivsus sõltub pinnase kvaliteedist. Niisked, lahtised alad võivad vajada drenaažisüsteemi paigaldamist. Kõigepealt kaevatakse kaevikud, paigaldatakse torud, seejärel tasandatakse alus ja tampitakse killustiku alla.

Sillutusplaatide aluseid valmistatakse kahte tüüpi - kruusapadjal ja betooni valamisega. Betoonpinnad parklate all, sissesõiduteed, garaažide põrandal. Rataste all olevad augud on ebasoovitavad, kuid need tekivad paratamatult hooajalise lumesulamise ja 3-4 tonni kaaluvate autode survel.

Pinnase külmapaisumise ja plaatide nihkumise vältimiseks kasutatakse üha enam soojusisolatsioonikihti. Muldküna tasandatud põhjale laotakse sillutusgeotekstiilid, valatakse ja rammitakse liiv ning laotakse pressitud vahtpolüstüreenplaadid. Mööda seda asetatakse vahega armatuurvõrk, seejärel valatakse betoonisegu. See on kindel alus parkimiseks.

Soojusisolatsioonikiht pikendab kõnniteede ja aiateede eluiga tunduvalt. See võib olla ühekihiline ja kahekihiline. Selle peale valatakse liivakiht (3-5 cm). Erinevate fraktsioonide killustiku kihtide paksus on 20-30 cm.

Kruusa-liivakook koosneb mitmest killustiku ja liiva kihist. Suurimad ja raskemad fraktsioonid jäävad magama, seejärel tekivad peene kruusa ja liiva kihid.Kihtide paksus ja vaheldumine sõltub nende all oleva pinnase tihedusest. Niisketele muldadele paigaldatakse hüdroisolatsiooniplekk, et niiskus ei koguneks kruusakihti.

Sillutatud alade vastupidavus sõltub täitematerjali kogusest ja kvaliteedist. Kokkuhoid toob kaasa asjaolu, et 2-3 hooaja pärast tuleb sillutuskive nihutada ning alus uuesti tasandada ja rammida.

Ettevalmistus sillutusplaatide paigaldamiseks algab ehitusplatsi tasandamise etapis. Eksperdid soovitavad väljavõetud maa ladustamiseks ette valmistada koht. Pealmine kiht sisaldab viljakat huumust ja seda kasutatakse haljastuse lõpus muru ja lillepeenarde jaoks.

Objekti või maja ehitus on soovitatav korraldada nii, et tulevasse parklasse sõidaks ehitustehnika. Rataste all toimub pinnase järkjärguline tihenemine.

Kui ehitus on lõpetatud, alustage märgistamist. Teil on vaja joonist täpsete mõõtmete, tihvtide ja nööriga. Süvendi suurus on piki perimeetrit 20-30 cm rohkem kui sillutusala.

Buldoosereid ja teehöövleid kasutatakse suurtel objektidel. Eramu sisehoovis tehakse kaevetööd käsitsi või miniseadmete abil.

Ettevalmistustööd algavad äärekivide paigaldamisega. Need asetatakse tihendatud pinnasele ja kinnitatakse mõlemalt poolt tsemendimörtiga. Selgub omamoodi mitte-eemaldatav raketis, mis hoiab mitmekihilist alust ja plaati paigal. Plaatide paigaldamisel asetatakse äärekivi siseküljele vihmavee ärajuhtimiseks vihmaveerennid. Pärast mördi tahkumist lisatakse killustik.

Tööd tehakse samm-sammult:

• jämekruusa tagasitäitmine ja tasandamine;
• tampimiskiht;
• peenkruusa tagasitäitmine ja tasandamine;
• tamper;
• tagasitäitmine ja liiva tasandamine.

Kihti peetakse piisavalt tihedaks, kui inimene ei jäta sellele märgatavaid jälgi. Eksperdid soovitavad kasutada pestud kruusa ja sõelutud liiva. Sademete toimel uhutakse kruusast välja praht ja savi ning plaat vajub alla. Liiva paremaks tihendamiseks niisutatakse seda. Sõltuvalt tagasitäite alast kasutage voolikut või tavalist kastekannu.

Tehnoloogiaga tagatud hüdroisolatsiooni ja soojusisolatsiooni kihid vooderdatakse enne killustiku valamist, peale äärekivide paigaldamist. Side võib läbida juurdepääsuplatvormide ja -teede alt. Näiteks aiavalgustuse elektrikaabel. Need asetatakse maasse või alumisse kruusakihti.

Betoonikiht või raudbetoonplaat parkla aluses takistab sademete loomulikku äravoolu. Seetõttu on oluline säilitada drenaažisoonele ühtlane kalle 5 mm meetri kohta. Kallet kontrollitakse loodi või geodeetiliste instrumentidega. Enne betoonisegu valamist paigaldatakse majakad ja tasandatakse nende peal pind.

Väga oluline on sademevee ärajuhtimine betoonaluselt, sest tänavakividevahelistesse pragudesse jää tekkides muutub kate kiiremini kasutuskõlbmatuks. Mõnikord paigaldatakse segu valamisel spetsiaalsed drenaažisüsteemid. Need on mööda lõigatud plasttorudest valmistatud vihmaveerennid. Enne plaatide paigaldamist täidetakse need killustikuga.

Aluse viimane kiht, millele laotakse sillutusplaadid, on tihendatud liiv või liiva ja tsemendi kuivsegu (nikerdamine). Selle paksus on 4-7 cm.

Ettevalmistus sillutusplaatide paigaldamiseks allolevas videos.