Vibratsiooniplaadiõli: kirjeldus ja rakendus

Praegu kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi vibreerivaid plaate. Seda seadet kasutatakse ehitus- ja teetöödel. Selleks, et plaadid kestaks pikka aega ilma riketeta, peaksite õli õigeaegselt vahetama. Täna räägime selle peamistest omadustest ja sellest, mis tüüpi õlid on.

Vibratsiooniplaatide jaoks kasutatakse järgmist tüüpi õlisid:

• mineraal;
• sünteetiline;
• poolsünteetiline.

Selliste kaubamärkide bensiinimudelite jaoks nagu Honda gx390, gx270, gx200 sobib kõige paremini mineraalse mootori koostis viskoossusega sae10w40 või sae10w30. Seda tüüpi vibreerivatele plaatidele mõeldud õlidel on suur temperatuurivahemik, hea termiline ja oksüdatiivne stabiilsus. Kasutamisel tekib minimaalne kogus tahma.

Sünteetilised õlid erinevad mineraalide segudest molekulaarselt. Sünteetiliste elementide molekulid sünteesitakse soovitud omadustega. Lisaks suudavad need tänu suurele voolavusele kiiremini välja uhtuda kõik osadel olevad jäägid. Mineraalmassid teevad seda aeglasemalt.

Bensiinimootoritega töötavate vibreerivate plaatide jaoks on parem valida spetsiaalne mineraalõli. See toode on kõigist sortidest kõige loomulikum. Sellise õli mineraalne koostis luuakse naftakomponentide baasil destilleerimise ja rafineerimise teel. Seda tootmistehnoloogiat peetakse kõige lihtsamaks ja kiireimaks, seetõttu on sellised segud madala hinnaga.

Mineraalbaasi koostis sisaldab leeliselisi elemente ja tsüklilisi parafiine, süsivesinikke (tsüklaan, aromaatne ja tsüklaano-aromaatne). See võib sisaldada ka spetsiaalseid küllastumata süsivesinikke. Seda tüüpi õli muudab viskoossust sõltuvalt temperatuurist. See on võimeline moodustama kõige stabiilsema õlikile, mida iseloomustab hea stabiilsus.

Sünteetilistel valikutel on erinev koostis. Need on valmistatud keerukama tehnoloogia abil. Lisaks baassegule sisaldavad sellised sordid polüalfaolefiinidest, estritest valmistatud elemente. Kompositsioon võib sisaldada ka poolsünteetilisi komponente. Need on 30-50% valmistatud sünteetilisest vedelikust. Teatud tüüpi õlid sisaldavad lisaks erinevaid olulisi lisaaineid, pesuaineid, kulumisvastaseid vedelikke, korrosioonivastaseid lisandeid ja antioksüdante.

Nagu eelmises versioonis, sõltub õli viskoossus temperatuurirežiimist. Kuid samal ajal tuleb märkida, et selle viskoossusindeks on üsna kõrge. Samuti iseloomustab segu madal lenduvuse tase, madal hõõrdetegur.

Enne õli valamist mootorisse, vibraatorisse ja vibroplaadi käigukasti peaksite tutvuma selle koostisega. Arvestada tuleb massi viskoossusega. Sagedamini kasutatakse erinevaid mineraalseid tooteid. Pidage meeles, et vale viskoossusega õlid võivad tulevikus põhjustada seadme rikke.

Samuti peate valimisel pöörama tähelepanu vedeliku reaktsioonile temperatuuriteguri muutumisel. Sellisel juhul reageerivad sünteetilised sordid sellistele muutustele vähem, nii et töötamisel teravate temperatuurimuutuste tingimustes kasutatakse sagedamini sünteetilisi valikuid.

Enne täitmist või asendamist kontrollige õlitaset seadmes. Alustuseks asetatakse seadmed tasasele pinnale. Järgmisena eemaldatakse kate augult, kuhu vedelik valatakse. Nad hakkavad seal segu valama näidatud märgini, samas kui suuremat mahtu ei tohiks valada. Kui õli on auku täidetud, lülitatakse mootor mõneks sekundiks sisse ja seejärel välja. Seejärel kontrollige uuesti vedeliku taset. Kui see jääb muutumatuks, võite juba tehnikaga töötama hakata.

Pidage meeles, et kui vibratsiooniplaadil pole spetsiaalseid filtrielemente, tuleb õli üsna sageli vahetada, kuna kasutamise ajal tekib tõsine reostus. Pärast esimest pealekandmist on vaja vedelikku vahetada pärast 20 töötundi. Järgnevatel kordadel toimub täitmine iga 100 töötunni järel.

Järgmine video räägib teile vibreeriva plaadi käivitamise ja õli täitmise tehnoloogia keerukusest.