Kuidas parandada lükandväravaid?

Liugväravad on kaasaegsed kaitsed, mille konstruktsioon erineb enamikul juhtudel lihtsuse ja töökindluse poolest. Kuid isegi need funktsionaalsed ja praktilised seadmed mõnikord ebaõnnestuvad. Täna räägime liugväravate levinuimatest riketest ja nende parandamisest.

Värava parandamise vajadus võib tekkida järgmiste ebameeldivate nähtuste ilmnemisel:

• väravalehe ebaühtlane liikumine;
• ukseleht liigub jõnksudega või jälgitakse selle peatusi;
• haarab mehhanismi kinni;
• värava tööga kaasnevad kõrvalised helid või ajam töötab väga valjult;
• väravaleht ei sulgu korralikult, st ei satu suletud asendis “lõksudesse”.

Seetõttu võib esineda ka selliseid tõrkeid nagu ukselehe sulgemise võimatus pärast selle avamist või süsteemi täielik liikumatus.

Esimesel juhul on probleemi põhjuseks mittetöötavad fotosilmad või maha kukkunud lõppasendid, teisel juhul - rullikute kahjustused, juhtploki talitlushäired, ajami käigukasti rike. Muud põhjused võivad olla riiuli asendi muutus, prahi või jää sattumine juhtsiinisse.

Kõige levinumad näited tõrgetest liugvärava süsteemi töös on:

• selliste väravate sulgemise või avamise võimatus;
• kaugjuhtimisseadme käsklustele reageerimise puudumine;
• juhtimisseadme rike;
• ukselehe mehaaniline kahjustus;
• süsteemi täielik ebaõnnestumine mis tahes liigutuste tegemisel ajami töötamise ajal.

Võimalikud tegurid, mis neid probleeme põhjustavad, on järgmised:

• juhtseadme rike;
• turvaelementide piirlülitite rike;
• tugivärava rullide purunemine;
• käigukasti rike elektromehaanilisel ajamil;
• madal õlisisaldus hüdroajami kasutamisel;
• veoülekande kulumine;
• laagritala moonutus/saastumine;

• tugirulli stopper või mehaanilised muudatused vundamendi aluses;
• kaitsme läbipõlenud;
• elektrimootori süsteemi ja astmelise trafo rike;
• juhtpaneeli rike ja elektriajami vale seadistus.

Kui kaugjuhtimispuldi käsklustele ei reageerita, on kõige tõenäolisemad võimalused juhtmestiku rike või juhtpaneeli tühjenenud patarei. Need probleemid on kergesti lahendatavad vastavate elementide väljavahetamisega.Kulunud puldi (või sellel olevad nupud) saab spetsialiseeritud kauplustes või asutustes välja vahetada.

Liugväravate (sh tiib- või sektsioonautomaatsete) remont on parem usaldada vastavatesse teeninduskeskustesse.

Ülaltoodud probleemide kõrvaldamiseks kontrollivad teeninduskeskuse spetsialistid vastuvõtjat, kaugjuhtimispulti ja elektrijuhtmestikku, vahetavad elemente ja reguleerivad neid, kontrollivad fotosilme ja fikseerivad juhtmestiku, testivad lüliti ja juhtploki tööd.

Mehaanilise osa töös esinevate rikkumiste kõrvaldamiseks kontrollivad kvalifitseeritud meistrid käigukasti ja selles oleva õli kogust, konstruktsiooni õliplekkide suhtes, tugirullikute liikumist ja kandetala seisukorda, kõrvalekalded horisontaalsest ja nn nod liikumise ajal, kontrollige hammaslati ja ajami hammasratast. Vajadusel parandavad või vahetavad käigukasti, õli, veokäigu ja reguleerivad hammaslatti.

Kui liugvärav on kahjustatud mehaanilise löögi tõttu, nagu auto kokkupõrge või pinnase nihkumine värava vundamendi all, on spetsialistidel probleem kontrollida tala deformatsiooni ja piirde horisontaalsust.Vajadusel on tööde käigus võimalik vahetada uksevooderdust, lisada mulda, demonteerida ja vahetada kandetala, mida saab teha vaid tootmistingimustes eeltoodud põhjusel.

Vältimaks automaatsete liugväravate võimalikke kahjustusi, tuleks töötamise ajal jälgida mõningaid nippe.

Neid järgides vähendate purunemise tõenäosust miinimumini, mistõttu disain kestab kauem:

• Sõidukid peavad läbima täielikult avatud väravad.
• Veenduge, et liikumissektoris ja mehhanismis ei oleks võõrkehi.
• Tähelepanu tuleks pöörata helile, mida värav avamisel/sulgemisel teeb, sest kummalised heliefektid võivad viidata probleemile.
• Rikete vältimiseks on vaja värava liikuvaid elemente regulaarselt määrida, näiteks kord 3 kuu jooksul. Varem puhastatud pinnale tuleks ennetuslikel eesmärkidel kasutada spetsiaalset vahendit.

• Teine võimalus rikete vältimiseks on ukselehe reguleerimine. Seda manipuleerimist, erinevalt omaniku enda tehtud määrimisest, peaksid läbi viima professionaalsed spetsialistid.
• Kord aastas peaks omanik tähelepanu pöörama värava diagnostilisele ülevaatusele. See lihtne ja regulaarne protseduur võimaldab teil selliseid väravaid kvaliteetsena hoida ja sel juhul õigeaegselt teenindusega ühendust võtta. Nõuetekohane hooldus võimaldab struktuuril pikka aega töötada.

• Väravad peavad olema puhtad ja talvistes tingimustes pidevalt jääst või lumest puhastatud.Erilist tähelepanu tuleks pöörata hammaslati pinnale ja tagasikerimise tööpiirkonnale. Konstruktsiooni tööd ei tohiks segada võõrkehad, näiteks palgid või muldkehad.
• Tuleb märkida, et juhtmestiku ja kaablite seisukorda tuleks jälgida. Neid tuleb kaitsta vihma eest. Terviklikkuse säilitamiseks on soovitav nende positsioon kindlalt fikseerida. Kui tuvastatakse automaatikaelementide kulumine, tuleb need viivitamatult uute vastu välja vahetada.

Aeg-ajalt on vaja konstruktsiooni lahtised mutrid kinni keerata ning elektrivõrgu kaitsmiseks pingelainete eest tuleks kasutada stabilisaatorit. Elektromagnetiliste piirlülitite paigaldamisel tuleks jälgida nende ohutust.

Kokkuvõtteks võime järeldada, et lükandkonstruktsioonide remonditööd on parem usaldada selliste konstruktsioonide tootmise ja paigaldamisega professionaalselt tegelevatele spetsialistidele. Mõnikord võivad sõltumatud mehaanilised sekkumised viia soovimatute tulemusteni kuni kogu süsteemi rikkeni.

Lükandväravate parandamise protsessi näete järgmises videos.