Rullid liugväravatele: omadused ja paigaldus

Mugavaid lükandväravaid kasutatakse mitte ainult elamurajoonis, vaid ka ettevõtte territooriumi sissepääsu juures, mis lahendab tõhusa juurdepääsukontrolli korraldamise probleemi. Lisaks näitavad sellised konstruktsioonid organisatsiooni tehnilise ja üldise kultuuri taset.

Liugväravate tõrgeteta töö, sujuv ja vaikne liikumine, põrutusteta peatus liikumise lõpus - seda kõike pakuvad ennekõike rullid, õigemini rullsüsteem.

Tugiosad võtavad kogu koormuse värava kaalust, seega peavad need vastama põhinõuetele:

• Mõõtmed ei tohiks suurendada vankri mõõtmeid.
• Kõrge kulumiskindlus.
• Hoolduse või asendamise jaoks peab olema hea juurdepääs.
• Rulli velje materjal peab tagama müravaba liikumise piki juhikuid.

Liugvärava mehhanism koosneb osade komplektist, mis kokkupanduna tagavad sujuva liikumise, aga ka usaldusväärse põrutusvaba fikseerimise liikumise lõpus.

Enamikus kujundustes on tingimata sellised üksikasjad:

• Tööprofiili juhttalad, mis on fikseeritud läbipääsu tasemel. Need tagavad liikumise ajal stabiilse eelseadistatud asendi.
• Piiravad reguleeritavad rullikud (tavaliselt kaks paari) ja püüdurid metalltoe osana, mis hoiavad väravakonstruktsiooni vertikaalasendis, mis takistab nende kõikumist, kaldumist või kukkumist.

• Otsarullid võimaldavad väraval sujuvalt püüduritesse libiseda.
• Postide kohale ja alla on paigutatud püüdmisportaalid, mis võtavad osa koormusest värava raskusest.
• Kummist kork kaitseb juhikut sademete ja mustuse eest.
• Rull-laagrid on sobitatud igat tüüpi väravaga.
• Lükandväravate kelgud või toed-alused. Väravakärud peavad olema väga täpselt paigaldatud kandetalale. Nende kvaliteetsest paigaldusest sõltub kogu vooluringi järgnev tõrgeteta ja sujuv töö.

• Kaasas kelk koos rullikutega.
• Haagise või rihvelrullikute jaoks on vaja kaitsekatet kummikorgi kujul.
• Kogu konstruktsiooni saab juhtida elektrilise või käsitsi ajamiga.

Kelk on monteeritud plaadile, mis kinnitatakse tehnoloogiliste aukude kaudu värava vundamendi külge. Klambrile on paigaldatud 6 kuni 8 paarikaupa ühendatud rulli (nagu nookur). Nende osade asukoht võimaldab kelgul olla pidevas kontaktis juhttalade sisepinnaga. Rull-laagrite määrimine peab tagama sujuva libisemise kõigil temperatuuridel.

Käru aluse mõõtmed võivad olla erinevad.Kõik sõltub selle vundamendile kinnitamise võimalustest (ankrute või vundamendi terashüpoteekide külge keevitamise kaudu) pärast peamiste konstruktsioonidetailide asendi joondamist ja reguleerimist. Vankri tehnoloogilised avad võimaldavad selle asendit reguleerida.

Liugväravate sortide ja kujunduste hulka kuuluvad rullikutega vankrid. Nende elementide tüüp määrab raami, lõuendi, ajami, vundamendi, nagid ja ka paigaldustööde järjekorra.

Liugväravate jaoks on mitu võimalust.

Seda tüüpi väravatel on tavaliselt kaks nelja rullipaariga vankrit, mida mööda liigub juhttala, mille külge on kinnitatud laagriosa. Samuti on see ühendatud lengi ja ukselehega.

Juhttala võib asuda lõuendi keskel või raami ülaosas. See sõltub liugvärava töötingimustest. Avatud asendis siseneb konstruktsiooni kangas piirajatega kronsteini ja toetub seejärel kinnituselemendile.

Sellistes konstruktsioonides toetub tugevdatud juhtprofiil väravapostidele või on paigaldatud garaažiseina avasse ja rullusüsteem toetub ülemisele talale. Sel juhul asuvad rullid ise piki raami servi ja keskpunkti.

Nende valikute puhul kinnitatakse kelguplokid raami alumisele talale ja rullikud liiguvad mööda juhttala või siini. Sellised lihtsad lükandväravad nõuavad pidevat kontaktpindade hooldamist.

Kõigi liugväravasõlmede pika ja usaldusväärse töö tagamiseks on vaja vastutustundlikult läheneda põhisõlme - rullikutega kelgu - valikule. See plokk loob tingimused raske konstruktsiooni vaikseks, sujuvaks ja pingutusteta liikumiseks.

Liugväravasüsteemi valimisel on soovitatav järgida järgmisi kriteeriume:

• Rullkäruga toe paigalduskoht.
• Millistele laagritele rullide komplekt kokku pandi
• Mis materjalist on rullikomplektid.

• Kuidas toimus rullide või rataste materjali karastamise protsess.
• Millised laagrid on tugedesse paigaldatud.
• Riik, ettevõte, konkreetse plokipartii tootmisettevõte.
• Plokkide või kogu komplekti hind, töömaht ja tasu meistrite teenuste eest.

Kokkupandud liugväravate tugevus sõltub teatud nõuete täitmisest:

• Konstruktsioon peab taluma konstruktsiooni kogumassi koormust.
• Ava mõõtmed peaksid tagama teatud tüüpi transpordi ohutu läbipääsu ettevõtte eraterritooriumile või sisehoovi, lattu, garaaži.
• Paigaldatud aknatiibade kõrgus ei tohiks segada sõidukite liikumist.
• Vajalik on kasutada vastupidavaid ja kergeid materjale, mis toetavad kõigi nõuete täitmist kvaliteedistandardite tasemel.

Piirdeaiad ja väravad on turvasüsteemi ühtne tervik. Selle vastupidavus ja tõrgeteta töö sõltub sellest, kuidas on teostatud kõigi osade, eriti tara liugkonstruktsioonidega ühendavate sammaste paigaldus. Väravate tugede aluseks on torud. Parem on kasutada töös olnud elemente - need maksavad vähem, kuid ei jää uutele tugevuselt alla. Pärast vooderdamist pole enam võimalik kindlaks teha, mis sees on.

• Torude läbimõõt on kooskõlas kogukoormusega, mis mõjutab sambaid nii värava raskusastmest kui ka tuule ja lume kokkupuutest.
• Valmistatud vundamendi pikkus sõltub paigaldatava väravasüsteemi valitud iseloomust.
• Vundamendi materjali valik peaks olema eriti range, sest paljude aastate jooksul kannatab see igasuguseid koormusi: kaal, tuul ja ilm. Sisse sattunud vesi külmub ja kujutab erilist ohtu vundamendi betoonile.

Rullidega kelk kinnitatakse erineval viisil - paigaldades ankrutele, naastudele ja keevitades sisseehitatud ribadele.

• Ankrud paigaldatakse võimalikult täpselt.
• Alusplaadi augud teevad reguleerimiseks rohkem ruumi.
• Naastud asetatakse sisseehitatud plaatidesse pärast märgistamist kelgu toega ja nende alla keermestamist.

Ankrutele ja naastudele paigaldamine annab võimaluse vajadusel kelku välja vahetada, kuigi hilisem reguleerimisprotsess võib olla üsna aeganõudev.

Vankri alusplaadi keevitamine tuleb teha pärast kõiki kooskõlastusi. Neid töid tuleks teha keevitamiseks sobivates kohtades, samuti vajadusel lõikealadel.

Harrastusmeistritel on soovitav vanker vundamenditoega ühendada keevitamise teel. Kui paned rullikutega tööstusvankri, siis on parem kinnitada see naastudega.

Paigaldamise järjekord:

• Valmis väravaraami külge kinnitatakse (keevitatakse) juhttala.
• Reguleerime rullikutega vankri asendit, tugede alla paigaldame reguleerimiselemendid.
• Valmis konstruktsiooni panime tugikäru rullikutele.

• Panime otsarulli ja kronsteini-piiraja külgmiste vibratsioonide eest.
• Kontrollime kogu konstruktsiooni liikumise sujuvust, mürataset.
• Püüdmisportaalide paigaldamine (keevitamine).
• Kontrollime kõigi sõlmede õiget paigaldamist.

Paigaldusprotsessis on vaja kasutada kvaliteetseid tööriistu, samuti hoone tasandeid horisontaalse ja vertikaalse juhtimiseks. Kõik keevisõmblused tuleb puhastada ja kruntida. Korrosioonivastased meetmed ja värvimine tuleks läbi viia hoolikalt, luues kaitse ja austades esteetikat. Loomulikult mängib olulist rolli raha küsimus, kuid olulisemad on töökindlus ja vastupidavus, seetõttu peaks väravate materjalide ja koostude valikul lähtuma kvaliteedist.

Liugväravate oskuslik hooldus tagab pika kasutusea.

Need on ette nähtud 50 000 tsükliks (sulgemine-avamine) ja see võib garanteerida töö aastakümneteks. Liug-, õhu- ja sektsioonuste rullikud piki siini on suure koormuse all ja vajavad määrimist. Vedelate ja rasvade määrdeainete kasutamine on ebapraktiline, kuna neile kleepub tolm ja mustus, mis nõuab sageli tänavakonstruktsioonide osade puhastamist.

Parem on kasutada kuivmäärimist – see vähendab oluliselt veerehõõrdumist ja seda on lihtne kasutada. Selline segu on odav ja seda saab osta tehnilistest müügikohtadest. Kuid sagedamini müüakse selliseid määrdeaineid kauplustes, kus müüakse jalgrattaid ja nende osi.

Liugväravate paigaldamise küsimuse lahendamisel proovige kasutada rohkem tööstuslikke osi ja plokke. Paljude tuntud kaubamärkide valmis rullvankrid teenivad tõrgeteta palju aastaid.

Kõigi mõõtmete joondamine, vankrite ja juhttalade paigaldamine usaldage kogenud käsitöölistele. Väravate hooldusesse tuleks suhtuda hoolikalt, ennetavat hooldust teha regulaarselt. See pikendab oluliselt kapitaalremondi perioodi.

Isetehtud liugväravate paigaldamisel peavad olema head keevitaja ja ehitaja oskused, samuti jooniste mõistmine. Kui sul on kindlus oma võimetes ja tuttavad asjatundjad, siis asu julgelt tööle.

Isevärava paigaldamine, vaata allolevat videot.