Kuidas valida väljatõmbemootorit?

Tänapäeval on iga kaasaegne õhupuhasti varustatud spetsiaalse mootoriga. Kuid mõnikord juhtub, et seda tuleb teatud aja möödudes või mingi rikke tagajärjel muuta. Loomulikult on kõige parem usaldada probleemi lahendamine vastavatele spetsialistidele, kuid mõnikord tuleb detailid ise välja valida. Enne valiku tegemist peaksite arvestama paljude seda tüüpi tehniliste toodete nüansside, omadustega ning tutvuma spetsialistide nõuannetega.

Kapuutsi seade ise on väga lihtne, palju rikkeid saab ise parandada ilma vastavaid osi vahetamata. Mõnikord pole spetsialistide abi vaja. Mootor on iga kapoti lahutamatu osa, olenemata tüübist. Põhimõtteliselt on mootorid asünkroonsed ja ühefaasilised. Võime öelda, et mootor on kapoti "tuum". Mootor ja mootor on mõeldud nii mitme kiirusega õhupuhastitele kui ka klassikalistele mitme kiirusega versioonidele. Mootorid on sisse ehitatud nii tavalistesse paigaldatud õhupuhastitesse kui ka lauadesse ja kappidesse.

Kuna õhupuhastid töötavad kõrge õhusaaste ja üsna kõrge temperatuuri tingimustes, võivad need üsna kiiresti üles öelda.Selle põhjuseks on pidevalt pliidil valmiva toidu regulaarsed aurud, aga ka rasvainete sattumine läbi seadme kaitsevõrgu. See juhtub isegi hoolimata asjaolust, et tänapäeval on paljud õhupuhastid varustatud spetsiaalsete rasvafiltritega.

Isegi korraliku hoolduse ja korrapärase puhastamise korral kogunevad mootorile ja otse mootorile rasvaladestused, mis mõjutavad veelgi mootori, juhtmete ja mõne muu osa isejahutuse kvaliteeti.

Samuti võib probleem mootoriga olla tingitud laagrite kulumisest või mähise läbipõlemisest. Põhjused on samad – muda ja rasvalademete kleepumine. Kui tekib küsimus mootori väljavahetamises, on vahel lihtsam osta uus õhupuhasti kui investeerida vana osade väljavahetamisse. Seda küsimust on aga kõige parem arutada spetsialistiga. Lisaks on väga oluline olla kindel, et probleem on otse mootoris.

Kui mootoris või elektrimootoris kostub näiteks kolmanda osapoole helisid, seade sumiseb, kuid keeldub töötamast, tuleks esmalt kontrollida selle ümber olevat mähist. Tavaliselt kutsuvad eksperdid seda juhtmestikku spetsiaalsete seadmetega. Kui kõik on sellega korras, peaksite kontrollima kondensaatorit, mis vastutab ka mootori sisselülitamise eest. Mõned õhupuhastite mudelid on konstrueeritud nii, et mootori mähisahelasse on lisatud kondensaator.

Kui probleem on käes, ei pruugi õhupuhasti enda kiirus lülituda. Mis tahes rikete korral peaksite hoolikalt uurima seadme kasutusjuhendit.. Kui probleemi põhilahendused ei aidanud, peate tõenäoliselt kasutama spetsialistide teenuseid ja isegi mõned osad välja vahetama.

Köögikubude mootorid on kõige parem valida ja osta spetsialiseeritud ja litsentsitud kauplustes. Lisaks on tõsiste rikete korral kõige parem eelistada osi, mis on pärit kapoti endaga samast ettevõttest. Nii vähenevad oluliselt edasiste rikete riskid. Paljudel välise mootoriga õhupuhastitel on võrreldes tavaliste võimalustega parem ventilatsioon ning need teevad ka vähem müra, mis on kindel pluss.

Väga sageli ei saa kliendid valida ühe või kahe mootoriga õhupuhastite vahel. Enamasti sarnanevad sellised mudelid kupliga. Muidugi eeldab standardvarustus ainult ühe mootori olemasolu, kuid võimsamad konstruktsioonid on varustatud mitmega. Paljud eksperdid usuvad, et kõige parem on osta kahe mootoriga variante, kuna need on produktiivsemad, kuid rikete korral võib tekkida probleeme täiendavate jäätmetega.

Selleks, et seadmete ja sisemise mootori töös ei tekiks probleeme, on parem seda toodet kahtlastelt Hiina saitidelt mitte osta. Suurepärane võimalus oleks osta seadmeid usaldusväärsetelt ja pika kogemusega tootjatelt, kes annavad hea garantiiaja. Näiteks peaksite tähelepanu pöörama Electroluxi, Krona ja mõne muu kapotile ja nende mootoritele.

Kuidas valida õige kapuuts, vaadake järgmist videot.